Bimota: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
1444 байта добавлено ,  19:51, 31 октября 2017
 
(не показано 17 промежуточных версий этого же участника)
Строка 42: Строка 42:
В 1998 году Bimota (Бимота) активно разрабатывает свой собственный двигатель 500V2, но при всей его технологической привлекательности он не стал коммерчески успешным, а последовавший кризис поставил компанию на грань закрытия, несмотря на успешные выступления в гонках и высокий потенциал.
В 1998 году Bimota (Бимота) активно разрабатывает свой собственный двигатель 500V2, но при всей его технологической привлекательности он не стал коммерчески успешным, а последовавший кризис поставил компанию на грань закрытия, несмотря на успешные выступления в гонках и высокий потенциал.


В начале 2000 г. компания не смогла справиться с финансовыми трудностями и объявила о своем банкротстве. В 2002 г., однако, ее выкупили, причем инвесторы сочли необходимым следовать традици «Бимоты»: создавать мотоциклы с использованием передовых технологий и современных материалов.


http://bimota.it/en/
== Модельный ряд мотоциклов ==
[[BB 1]]
[[BBI Biposta]]
[[Bellaria 600]]
[[Cagiva 650]]
[[DB 1]]
[[DB 2]]
[[DB 3 Mantra]]
[[DB 4 i.e.]]
[[DB 4 Iniezione]]
[[DB 5 Borsalino]]
[[DB 5 Mille]]
[[DB 5 S]]
[[DB 5 R]]
[[DB 6 Borsalino]]
[[DB 6 Delirio]]
[[DB 6 R]]
[[DB 7]]
[[HB 1]]
[[HB 2]]
[[HB 3]]
[[Impeto]]
[[KB 1]]
[[KB 2 Laser]]
[[KB 2 TT]]
[[KB 3]]
[[SB 6 R]]
[[SB 8 R]]
[[SB 8 R Special]]
[[SB 8 K SantaMonica]]
[[SB 8 K Gobert]]
[[Supermono Biposto]]
[[Tesi 1 D]]
[[Tesi 2 D]]
[[Tesi 3 D]]
[[Tesi 3D Carbon Black]]
[[Tesi 3 D Carbonio]]
[[Tesi 3D RaceCafe]]
[[Tesi ID 851]]
[[Tesi ID 904]]
[[Tesi ID 904 SR]]
[[Tesi ID 904 ES]]
[[Tesi ID 904 EF]]
[[Vyrus 985 C3 4V]]
[[YB 4 750 i.e.]]
[[YB 5]]
[[YB 6]]
[[YB 7]]
[[YB 8]]
[[YB8 Furano]]
[[YB8 Evo]]
[[YB 9 SRI]]
[[YB 9 SR]]
[[YB 10 Dieci]]
[[YB 11]]
[[500 V-Due]]
[[666 ie]]




[[Категория:Бренды]]
[[Категория:Бренды]]
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёры проекта (не является рекламой):

Навигация