690 Duke

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 20:14, 16 мая 2021; Mowgli (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

690 Duke - модель мотоцикла, марки KTM



Ktm-690-duke-03 (1).jpg



KTM Naked Bike 690 Duke - это очень прочный, доступный и удобный мотоцикл класса "Стрит".

690 Duke имеет оптимизированный, динамический 1-цилиндровый 4-тактный двигатель с электронным впрыском топлива. Он сочетает в себе недостижимый ранее качества, сенсационно изысканные манеры, прекрасно контролируемую подачу электроэнергии и еще большую эффективность. Секрет заключается в головке блока цилиндра с двойным зажиганием с впускной и выпускной системы, которые уже на шаг впереди будущего выхлопных газов, и в огромном объеме проделанной работы по разработке каждой детали – все это выводит двигатель на совершенно новый уровень.

В результате были достигнуты колоссальные обороты - 67 л.с., с использованием последующей не многоцилиндровой концепции. Но это отразилось не только на производительности. Стоимость обслуживания также является поводом для радости - была достигнута еще большая долговечность при расходе топлива на 10% ниже среднего.

690 Duke комплектуется радиальной тормозной системой Brembo с динамическими ABS настройками.


Характеристики:

Года выпуска: 2008

Ходовая часть / тормоза

Рама

Тип рамы: Хромомолибденовая стальная решетчатая рама весом 9 кг с защитным покрытием

Подвеска

Тип передней подвески: 43 мм перевернутая телескопическая вилка WP

Ход передней подвески, мм: 135

Тип задней подвески: Подвеска WP с рычажной системой Pro-Lever весом 4 кг с моноамортизатором

Ход задней подвески, мм: 135

Тормозная система

Передние тормоза: Один диск с радиальным 4-поршневым суппортом

Диаметр диска, мм: 320

Задние тормоза: Один диск с 1-поршневым суппортом

Диаметр диска, мм: 240

Технические характеристики

Габариты

Высота по седлу: 835

База, мм: 1466

Дорожный просвет, мм: 192

Сухая масса, кг: 150

Объем топливного бака, л: 14

Двигатель

Тип двигателя: Четырехтактный

Объем двигателя, куб.см: 690

Диаметр и ход поршня, мм: 102 x 84.5

Степень сжатия: 12.6 : 1

Количество цилиндров: 1

Количество клапанов: 4

Система питания: Keihin EFI, диаметр дроссельной заслонки 46 мм

Мощность, л.с.: 68

Крутящий момент, н*м при об/мин: 70 при 5500

Система смазки: Система с полусухим картером и двумя роторными насосами

Тип охлаждения: Жидкостное

Тип топлива: Бензин

Система зажигания: Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания

Система пуска: Электрическая

Трансмиссия

Сцепление: Многодисковое DDS в масляной ванне с гидравлическим приводом Brembo

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 6

Привод: Цепь типа X-Ring #520 5/8 x 1/4”

'Комплектация

Колеса

Диаметр дисков : 17

Шины

Передняя: 120/70 R17

Задняя: 160/60 R17



Партнёр проекта (не является рекламой):