autoreview, editor
2351
правка
1290 Adventure: различия между версиями
→Характеристики
Mowgli (обсуждение | вклад) |
Mowgli (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[1290 Adventure]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]] | '''[[1290 Adventure]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]] | ||
| Строка 14: | Строка 5: | ||
S, T, и R | S, T, и R | ||
| Строка 93: | Строка 83: | ||
Вес без топлива (прибл.): 215 kg | Вес без топлива (прибл.): 215 kg | ||
== 1290 Super Adventure T == | |||
[[файл:2017-KTM-1290-Super-Aventure-T-First-Look-1.jpg|400px]] [[файл:2017-KTM-1290-Super-Aventure-T-First-Look-5.jpg|400px]] | |||
KTM 1290 Super Adventure T 2017 модельного года готов к путешествию на самую вершину "пищевой цепочки", совмещая свое стремление к скорости с вашей жаждой жизни. Этот экстремально оснащенный носитель мощного сердца объемом 1301 см3 легко переключается с вальяжного круиза с пассажиром на гоночный прохват буквально по одному щелчку запястья. И совершенно не напрягаясь при этом, благодаря передовой электронике KTM, которая поможет вам обогнать и перехитрить самые сложные дорожные условия. Еще никогда не было так комфортно покидать свою зону комфорта. Так что вперед, преследуйте горизонт. Вы вполне сможете поймать его. | |||
== Характеристики 1290 Super Adventure T == | |||
'''ДВИГАТЕЛЬ:''' | |||
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75° | |||
Рабочий объем: 1 301 cm³ | |||
Диаметр цилиндра: 108 mm | |||
Ход поршня: 71 mm | |||
Мощность: 118 кВт (160 л.с.) | |||
Запуск двигателя: Электростартер | |||
Коробка передач: 6-ступенчатая | |||
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами | |||
Передаточное число первичной передачи: 40:76 | |||
Охлаждение: Жидкостное | |||
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом | |||
Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание | |||
'''ШАССИ:''' | |||
Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской | |||
Передняя подвеска: Полуактивная вилка WP USD с диаметром перьев 48 мм | |||
Задний амортизатор: Полуактивный моноамортизатор WP | |||
Ход подвески спереди: 200 мм | |||
Ход подвески сзади: 200 мм | |||
Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами | |||
Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом | |||
ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая | |||
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм | |||
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм | |||
Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16" | |||
Угол рулевой колонки: 64° | |||
Колесная База: 1 560±15 мм | |||
Дорожный просвет без нагрузки: 220 мм | |||
Высота сиденья без нагрузки: 860 мм | |||
Емкость топливного бака (примерно): 30 л | |||
Вес без топлива (прибл.): 222 кг | |||
== 1290 SUPER ADVENTURE R == | |||
[[файл:154771_KTM_1290_Super_Adventure_R_le_front_MY_2017.jpg|400px]] [[файл:154774_KTM_1290_Super_Adventure_R_ri_rear_MY_2017.jpg|400px]] | |||
Настоящее приключение требует быть в отличной физической форме, поэтому раллийные эксперты в КТМ упаковали в самое передовое шасси для туристического эндуро аж 1301 см3 рабочего объема двигателя, выдающего 160 л.с. мощности и 140 Нм крутящего момента. Это делает мотоцикл настоящим пожирателем миль, причем на любом типе поверхности - и чем она тяжелее, тем лучше. Это наш самый экстремальный мотоцикл класса "adventure" за всю их историю. | |||
== Характеристики 1290 SUPER ADVENTURE R == | |||
'''ДВИГАТЕЛЬ:''' | |||
Конструкция: 2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель, V-образный с углом развала 75° | |||
Рабочий объем: 1 301 cm³ | |||
Диаметр цилиндра: 108 mm | |||
Ход поршня: 71 mm | |||
Мощность: 118 кВт (160 л.с.) | |||
Запуск двигателя: Электростартер | |||
Коробка передач: 6-ступенчатая, опционально - Quickshifter+ | |||
Смазка двигателя: Принудительная система смазки с тремя маслонасосами | |||
Передаточное число первичной передачи: 40:76 | |||
Передаточное число главной передачи: 17:42 | |||
Охлаждение: Жидкостное | |||
Сцепление: PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом | |||
Система зажигания: Keihin EMS с управлением Ride-By-Wire и круиз-контролем, двойное зажигание | |||
'''ШАССИ:''' | |||
Рама: Хромолибденовая рама "птичья клетка" с порошковой окраской | |||
Передняя подвеска: WP USD с диаметром перьев 48 мм | |||
Задний амортизатор: Моноамортизатор WP-PDS | |||
Ход подвески спереди: 220 мм | |||
Ход подвески сзади: 220 мм | |||
Передний тормоз: Brembo, двухдисковый с четырехпоршневыми радиальными суппортами | |||
Задний тормоз: Brembo, однодисковый с двухпоршневым суппортом | |||
ABS: Bosch 9ME, комбинированная, с угловым и внедорожным режимами работы, отключаемая | |||
Тормозные диски - диаметр спереди: 320 мм | |||
Тормозные диски - диаметр сзади: 267 мм | |||
Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16" | |||
Угол рулевой колонки: 64° | |||
Колесная База: 1 580±15 мм | |||
Дорожный просвет без нагрузки: 250 мм | |||
Высота сиденья без нагрузки: 890 мм | |||
Емкость топливного бака (примерно): 23 л | |||
Вес без топлива (прибл.): 217 kg | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
