ПМЗ-А-750: различия между версиями

← Предыдущая правка

ПМЗ-А-750 (просмотреть исходный код)

Версия 20:31, 5 декабря 2018

183 байта убрано , 20:31, 5 декабря 2018

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 ПМЗ-А-750 — первый советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался серийно с 1934 по 1939 год на Подольском механическом заводе (ПМЗ). Выпускался как в двухместном варианте, так и с коляской. Активно эксплуатировался в армии, народном хозяйстве, государственными службами. В настоящее время представляет большой интерес для музеев и частных коллекционеров.
-Производился как в одиночном варианте, так и с коляской. Предназначался для нужд армии и для гражданской службы. Пример эксплуатации мотоцикла в колхозе показан героиней Марины Ладыниной в фильме «Трактористы»
+Пример эксплуатации мотоцикла в колхозе показан героиней Марины Ладыниной в фильме «Трактористы»
 == История ==
-Постановлением ВСНХ от 5 октября 1931 года было принято решение о производстве в СССР мотоциклов для Красной армии. В конце того же года группа под руководством Петра Владимировича Можарова (создателя одной из самых ранних моделей ИЖ) приступила к конструированию тяжелого двухцилиндрового мотоцикла с объёмом двигателя 750 куб.см[2].
+Постановлением ВСНХ от 5 октября 1931 года было принято решение о производстве в СССР мотоциклов для Красной армии. В конце того же года группа под руководством Петра Владимировича Можарова (создателя одной из самых ранних моделей ИЖ) приступила к конструированию тяжелого двухцилиндрового мотоцикла с объёмом двигателя 750 куб.см.
 Разработка велась в НАТИ, поэтому первое название мотоцикла стало НАТИ-А-750. Буква «А» обозначала, что данная версия может оснащаться коляской для использования на шоссейных и хороших грунтовых дорогах. Без коляски ограничения по качеству дорог отсутствовали. Число «750» соответствовало округленному значению рабочего объёма двигателя
@@ Строка 68: / Строка 68: @@
 Источники: http://fb.ru/
+Фото: мотомир
 == Характеристики: ==