К-750М

К-750М - модель мотоцикла, марки Днепр

Модель К-750М (г. Киев) —дорожная машина тяжелого типа. Имеет мощный двигатель и отличается хорошей проходимостью, комфортабельностью и износоустойчивостью.

Для водителя и пассажира на мотоцикле установлены два комфортабельных седла качающегося типа с резиновыми покрышками. Мотоцикл К-750М предназначен для эксплуатации с одноместной коляской облегченного типа, с рычажной подвеской колеса на пружинно-гидравлическом амортизаторе. Она имеет мягкий ход и отличается долговечностью в эксплуатации.

Кузов коляски цельнометаллический сварной пассажирского типа. Стенки его усилены трубкой, образующей в передней части ручку. Кузов оборудован мягким сиденьем из двух пружинных подушек (сиденья и спинки), на дне кузова постелен резиновый коврик. Под усилителем переднего борта имеется предохранитель. Он состоит из фанерного основания, покрытого слоем ваты, которая обтянута автобимом. Проем кузова коляски также закрывается тентом из автобима. Он крепится к кузову ремнями с застежками. Коляска соединяется с мотоциклом в четырех точках. В задней части коляски, под спинкой сиденья, расположен багажник. Чтобы его открыть, необходимо нажать на кнопку замка, расположенную на спинке сиденья. Замок можно запереть ключом инструментального ящика.

Характеристики:

Общие данные

Макс база (длина между оси переднего и заднего колеса) 1450 мм

Мин просвет между землей и нижней точкой шасси (клиренс) 120 мм

Макс длина с коляской 2400 мм

Макс высота с коляской 1060 мм

Макс ширина с коляской 1650 мм

Высота седла 720 мм

Макс сухая масса:

с коляской 318 кг

без коляски 210 кг

Макс грузоподъемность (с массу водителя и двух пассажиров) 300 кг

Макс скорость 90 км/ч

Макс расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50-60 км/час 6 л

Макс расход масла на 100 км 0,25 л

Двигатель

Тип двигателя четырехтактный, карбюраторный, с нижним расположением клапанов, двухцилиндровый

Расположение цилиндров горизонтальное

Диаметр цилиндра 78 мм

Ход поршня 78 мм

Рабочий объем цилиндров 746 см3

Степень сжатия 5,7–6,1

Мин гарантированная мощность при 4600-4900 об/мин 26 л. с.

Охлаждение воздушное

Система смазки комбинированная - под давлением и разбызгиванием

Емкость масляного резервуара 2 л

Система питания

Емкость топливного бака 21 л

Количество карбюраторов 2

Тип карбюратора K-37A

Топливо бензин с октановым числом 66-74

Топливный фильтр в отстойнике бензобака (сетчатый)

Воздухоочиститель комбинированный – инерционный и контактно-масляный или с бумажным филтрующим элементом

Электрооборудование

Система зажигания батарейная, 6 В

Катушка зажигания Б2Б или Б201

Прерыватель ПМ05 или ПМ11A

Свечи А8У

Управление моментом зажигания манеткой на руле или автоматом опережения зажигания

Аккумуляторная батарея 3-MT-12

Генератор постаянного тока 6 В, 65 Вт Г-414

Реле-регулятор PP-302

Сигнал C37

Фара ФГ116

Трансмиссия

Сцепление сухое, двухдисковое; ведомые диски с накладками из фрикционного материала с обеих сторон

Коробка передач двухходовая, четырехступенчатая

Переключение передач ножная педаль и вспомогательный рычаг ручного переключения передач

Количество масла в коробке передач 0,8 л

Передаточные числа в коробке передач:

I передача 3,6

II передача 2,28

III передача 1,70

IV передача 1,30

Передача на заднее колесо карданным валом

Передаточное число главной передачи 4,62

Количество масла в главной передаче 0,11 л

Ходовая часть

Рама трубчатая, сварная

Подвеска заднего колеса рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах двухстороннего действия

Передняя вилка телескопическая, с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия

Колеса взаимозаменяемые, легкосъемные, с литыми корпусами, регулируемыми коническими роликоподшипниками

Шины 3,75–19 дюймов

Давление в шинах колес:

коляски и переднего 1,5–1,6 атм

заднего 2,6–2,7 атм

Коляска одноместная, кузов пассажирского типа, подресссоренный резиновыми рессорами; колесо на рычажной подвеске с пружинно-гидравлическим амортизатором