autoreview, editor
24 548
правок
ИМЗ М-72: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
→Мануал
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) (→Мануал) |
||
| (не показано 7 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах [[ | М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах [[Заво́д Дукс|ММЗ]] (Москва), ГМЗ (Горький), [[Ирбитский мотоциклетный завод|ИМЗ]] (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), [http://www.bikerwiki.ru/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 КМЗ (Киев)]. Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал. | ||
Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте. | Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте. | ||
ИМЗ М-72 (1940—1961 годы) — на протяжении всего выпуска модернизировался, последняя модель получила даже короткорычажную вилку и алюминиевые ступицы колёс | |||
| Строка 45: | Строка 47: | ||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
'''Общие данные''' | |||
Тип мотоцикла - с коляской. | |||
База, мм - 1430. | |||
Дорожный просвет, мм - 130. | |||
Колея, мм - 1100 | |||
Габариты, мм: | |||
- длина - 2420; | |||
- ширина - 1650. | |||
Высота | Высота (по ключу зажигания) - 1000 | ||
Вес мотоцикла, кг: | |||
- сухой - 335; | |||
- рабочий - 380. | |||
Расход топлива по шоссе, л/100 км - 7. | |||
Запас хода по топливу по шоссе, км - 310. | |||
Наибольшая скорость, км/час - 85. | |||
Емкость (масляная), л: | |||
- картера двигателя - 2,0; | |||
- картера КП - 0,8; | |||
- картера задней передачи - 0,150; | |||
- воздухоочистителя - 0,2. | |||
Емкость топливного бака, л - 22. | |||
'''Двигатель''' | |||
Тип двигателя - четырехтактный двухцилиндровый. | |||
Марка - М-72М. | |||
Диаметр цилиндра, мм - 78. | |||
Ход поршня, мм - 78. | |||
Рабочий объем, см³ - 746. | |||
Степень сжатия - 5,5 ± 0,2. | |||
Максимальная мощность, л. с. - 22. | |||
Максимальный крутящийся момент, кг м - 4,0. | |||
Материал головки блока - алюминиевый сплав. | |||
Прокладка головки блока - асбометаллическая 0,6 мм. | |||
Материал поршня - сплав алюминиевый. | |||
Фазы газораспределения (по углу поворота кривошипа), град.: | |||
- начало впуска до в. м. т. - 76; | |||
- конец впуска после н. м. т. - 92; | |||
- начало выпуска до н. м. т. - 116; | |||
- конец выпуска после в. м. т. - 52. | |||
Карбюратор - Два К-37. | |||
'''Силовая передача М-72 М''' | |||
Передаточное число главной передачи - 4,62. | |||
Сцепление - сухое двухдисковое в маховике двигателя. | |||
Количество дисков: | |||
- ведущих - 3; | |||
- ведомых - 2. | |||
Количество пружин - 6. | |||
'''Технические характеристики коробки передач М-72 М''' | |||
Тип - четырехступенчатая двухходовая. | |||
Передаточные числа: | |||
- на первой передаче - 3,6; | |||
- на второй передаче - 2,286; | |||
- на третьей передаче - 1,7; | |||
- на четвертой передаче - 1,3. | |||
Общее передаточное число: | |||
- на первой передаче - 16,65; | |||
- на второй передаче - 10,56; | |||
- на третьей передаче - 7,85; | |||
- на четвертой передаче - 6,01. | |||
'''Шины мотоцикла М-72 М и их характеристики''' | |||
Размер, в дюймах - 3,75-19. | |||
Давление, кг/см²: | |||
- переднего колеса - 1,6; | |||
- заднего колеса - 2,0; | |||
- колеса коляски - 1,8; | |||
- запасного колеса - 2,0. | |||
'''Зажигание и Электрооборудование М-72 М и их характеристики''' | |||
Тип - батарейное магнето. | |||
Марка катушки зажигания - Б - 2Б или Б-11. | |||
Аккумуляторная батарея - 3МТ-14. | |||
Генератор - Г - 11А. | |||
Реле-регулятор - РР-31. | |||
Сигнал - С - 23Б. | |||
Фара ФГ - 6. | |||
[[файл:Screenshot_48.png|1000px]] | [[файл:Screenshot_48.png|1000px]] | ||
==Мануал== | |||
[https://files.lenmoto.ru/manuals/documents/1/1/27/81.pdf Устройство ремонт и эксплуатация ИМЗ М-72] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||