Амортизатор: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Aмортизатор (демпфер)''' - устройство для сглаживания влияния неровностей дорожного п…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[ | '''[[Амортизатор]]''' - устройство для сглаживания влияния неровностей дорожного полотна, обеспечивающее комфортабельность при езде. Обычно представляет собой пружину в совокупности с гидравлическим амортизатором и устанавливается между рычагом подвески и рамой. Кроме того, используется в двигателях для сглаживания незначительной неравномерности в выходном крутящем моменте. В подвеске мотоцикла служит для быстрого гашения колебания и превращения механической энергии колебаний в тепловую. | ||
[[файл:Timthumb.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | |||
Текущая версия на 17:14, 9 сентября 2017
Амортизатор - устройство для сглаживания влияния неровностей дорожного полотна, обеспечивающее комфортабельность при езде. Обычно представляет собой пружину в совокупности с гидравлическим амортизатором и устанавливается между рычагом подвески и рамой. Кроме того, используется в двигателях для сглаживания незначительной неравномерности в выходном крутящем моменте. В подвеске мотоцикла служит для быстрого гашения колебания и превращения механической энергии колебаний в тепловую.
