Американская мотоциклетная ассоциация: различия между версиями

Американская мотоциклетная ассоциация (просмотреть исходный код)

Версия 00:40, 9 марта 2019

4961 байт добавлено , 00:40, 9 марта 2019

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 [[файл:American_Motorcyclist_Association_Logo.svg.png|300px]]
+США, Штат Огайо, Pickerington, 13515 Yarmouth Drive
@@ Строка 52: / Строка 55: @@
 ( Западный мотоциклист и велосипедист , 20 мая 1924 г.)
+Ассоциация мотоциклистов и их союзников (M & ATA) начала регистрировать гонщиков в 1919 году, и к началу 1924 года она насчитывала около 10 000 членов. 15 мая на встрече в Кливленде директора M & ATA предложили создать «Американскую ассоциацию мотоциклистов» в качестве подразделения M & ATA. Новая AMA будет контролировать регистрацию и деятельность гонщиков, вводить санкции для национальных соревнований и обслуживать представителей мотоциклетной индустрии.
+Зарегистрированные гонщики M & ATA были переведены в качестве чартерных членов AMA, в то время как индивидуальные членские взносы AMA были установлены в размере 1 долл. США в год. Мотоциклетная промышленность была представлена в AMA в трех классах членства:
+«Класс A» - крупные мотоциклетные компании;
+«Класс B» - компании-поставщики;
+«Класс C» - дилеры по продаже мотоциклов.
+Официальная ратификация АМА вступила в силу 1 августа, и первое национальное мероприятие, проводимое под санкцией АМА, было, скорее всего, вторым ежегодным национальным шестидневным испытанием, которое проходило с 25 по 30 августа в Огайо и соседних штатах. Это был пробег на 1400 миль, который начинался и заканчивался в Кливленде.
+Рост числа членов был на вершине приоритетов раннего AMA. Как заявил Парсонс (W.H. Parsons) в номере журнала Western Motorcyclist and Bicyclist от 20 мая 1924 года: «В настоящее время разрабатываются планы по организации конкурсов для членов и созданию AMA для живой и активной боевой организации в интересах мотоциклистов Америки. Вместо 10 000 членов, зарегистрированных в M & ATA, в AMA будет уже 50 000».
+В течение первых нескольких лет у AMA был офис в 326 W. Madison St. Чикаго, с секретарем A.B. Coffman (ранее с FAM и M & ATA). Обязанности секретаря значительно выросли за эти годы, и Коффман не мог работать полный рабочий день из-за других обязанностей.
+Президент M & ATA в то время Джим Райт, нанял штатного секретаря AMA в октябре 1928 года. Новым секретарем был E.C. Smith, бывший судья FAM и M & ATA. Вместе с одним помощником персонала Смит перевёл офис AMA в 252 N. High St. Колумбус, штат Огайо. Последующие местоположения AMA Columbus включали: 8 E. Long St., 106 Buttles Ave. и 5030 N. High St.; затем 5655 N. High St.в Worthington и 33 Collegeview Road в Westerville до декабря 1998 года, когда ассоциация переехала в свой нынешний дом по адресу 13515 Yarmouth Drive в Пикерингтоне, штат Огайо. Несмотря на многочисленные изменения в адресе, AMA все еще находится в пределах 10 миль от его первой штаб-квартиры в Колумбусе.
+== Связи ==
+На протяжении десятилетий АМА использовала множество публикаций для эффективного общения со своими членами по таким темам, как соревнования на мотоциклах, законодательные вопросы, гастроли, организованные мероприятия по вождению на дорогах и кампании по связям с общественностью, пропагандирующие положительные аспекты мотоспорта.
 [[Категория:Мотоклубы]]