ZL 900 Eliminator
ZL 900 Eliminator - модель мотоцикла марки Kawasaki
Модель дрэгстера Kawasaki ZL900 Eliminator появилась в 1985 году и была ориентирована, в основном, на внутренний японский рынок. Примечательным является тот факт, что модель производилась на заводе Kawasaki в США, а уже оттуда экспортировалась в Японию. Естественно, часть произведенным мотоциклов была доступна и на рынке США. Также для внутреннего японского рынка производилась специальная версия - Kawasaki ZL750 Eliminator.
За основу Kawasaki ZL900 Eliminator была взята концепции спортивной модели Kawasaki GPZ900R, которая на тот момент считалась самой быстрой в мире. В частности, использовался тот же рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 908 см³, который был перенастроен для повышения крутящего момента на низких и средних оборотах за счет использования других распредвалов, карбюраторов с меньшим диффузором (34 → 32 мм) и некоторых других настроек. В итоге мотор стал выдавать 105 л.с. мощности и 85 Нм крутящего момента.
Ходовая часть мотоцикла представлена стальной дуплексной рамой, пневмо-регулируемыми подвесками и дисковыми тормозами. В отличие от GPZ 900, модель Eliminator получила карданный привод вместо цепи.
Несмотря на выдающиеся в те времена технические характеристики и модную концепцию, модель не пользовалась большим спросом, и уже в 1986 году была снята с производства, уступив в 1987 году место новой модели Kawasaki ZL1000 Eliminator, которая в этот раз была ориентирована на экспортные рынки.
В 1986 году под внутренний японский рынок была разработана 400-кубовая версия Kawasaki ZL400 Eliminator, которая снискала определенную популярность, и выпускалась в многочисленных модификациях до 1995 года.
Основные конкуренты Kawasaki ZL900 Eliminator в классе:
Honda V65 Magna (VF1100C)
Yamaha V-max 1200
Краткая история модели
1985 г. - начало производства и продаж модели. Модель: Kawasaki ZL900 Eliminator (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL900-A1.
1986 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki ZL900 Eliminator (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL900-A2.
Характеристики:
Модель: Kawasaki ZL900 Eliminator
Годы производства: 1984 - 1986
Место производства: Линкольн (штат Небраска, США)
Тип: Дрегстер/Пауэр-круизер
Двигатель и привод
Рабочий объем: 908см3
Тип: Рядный четырехцилиндровый
Тактов: 4
Мощность: 105.00 л.с. (76.6 кВт)) @ 9500 об./мин.
Компрессия: 11.0:1
Диаметр х Ход поршня: 72.5 x 55.0 мм (2.9 x 2.2 дюймов)
Крутящий момент: 85.30 Нм (8.7 kgf-m / 62.9 ft.lbs) @ 8000 об./мин.
Топливная система: карбюраторы: 4 х 32мм Keihin CVK 32
Система газораспределения: DOHC, два распредвала в головке блока, 4 клапана на цилиндр
Запуск двигателя: Электростартер
Зажигание: CDI, транзисторное
Смазка двигателя: Система смазки под давлением, "мокрый" картер
Охлаждение: Жидкостное
Коробка передач: 6 скорости
Привод: Кардан (cardan)
Сцепление: Многодисковое в маслянной ванне
Размеры
Вес: 238 кг
Высота: 1075 мм
Длина: 2240 мм
Ширина: 810 мм
Дорожный просвет: 145 мм
Высота по седлу: 745 мм
Ходовая
Колесная база: 1595 мм
Рама: Стальная дуплексная
Угол наклона вилки: 29.0°
Передний амортизатор: Телескопическая вилка
Ход спереди: 150 мм
Задний амортизатор: Маятниковая подвеска на двух гидравлических амортизаторах
Ход сзади: 110 мм
Скорость и ускорение
Макс. скорость: 215.7 (134.0 mph)
Ускорение: 3 секунды до 100 км/ч
Мощность/Вес: 0.4412 л.с./кг
Прочее
Вместимость бензобака: 11 л.
Емкость маслосистемы 3,7 л
Передняя покрышка: 100/90-18 56h
Задняя покрышка: 160/80-15 74h
Рейк, Трейл 29 градусов / 102 мм
Передний тормоз: Двухдисковые гидравлические, двухпоршневые скобы, диски диаметром 280 мм
Задний тормоз: Однодисковый гидравлический, однопоршневая скоба, диск диаметром 270 мм
Выхлоп: stainless 4 into 2
источник: http://www.motosvit.com/
Мануал
Kawasaki ZL900 Eliminator: Мануал по ремонту и обслуживанию (Service Manual)
