BB 1 - модель мотоцикла, марки Bimota


Bimota-bb-1-2.jpg


Bimota BB1 – строго для коллекционеров и ценителей. Великолепный внешний вид, отличная управляемость и эксклюзивность являются положительными чертами этого мотоцикла. К сожалению, есть и отрицательные особенности — сравнительно невысокая мощность и сильные вибрации двигателя могут отпугнуть требовательных пилотов. К тому же, данный мотоцикл довольно редок, что может стать проблемой при поиске запчастей.


Двигатель BB1

Bimota BB1 является первым опытом сотрудничества итальянской марки и BMW – в мотоцикле используется одноцилиндровый двигатель объемом 652 куб. см. Это означает хорошую тягу на низких оборотах, но не надейтесь получить взрыв мощности ближе к «красной зоне». 48 л.с. мотора хватает для динамичного набора скорости до 100-120 км./ч., но потом свои максимальные 175 км./ч. BB1 набирает весьма неохотно. В довесок вы получаете довольно ощутимые вибрации.


Плавность хода и управляемость

Если двигатель Bimota BB1 не слишком удачен, то с управляемостью, плавностью хода и тормозной системой все отлично — невысокий вес и рама, разработанная итальянскими инженерами наделяют этот мотоцикл очень приятным и предсказуемым характером, а тормоза очень цепкие даже по современным меркам.


Дополнительное оборудование

Как и большинство мотоциклов Bimota, BB1 представляет собой гоночный байк для обычных дорог и снижение веса и хорошая аэродинамика волновали создателей больше, чем дополнительные удобства и «примочки». Из опций, которые были доступны при покупке стоит отметить, разве что, дополнительные дисковые тормоза.


Надежность и обслуживание Bimota BB1

В целом Bimota BB1 зарекомендовал себя как надежный мотоцикл — неприхотливый двигатель и высокое качество сборки соответствовали строгим стандартам марки. Основной проблемой при эксплуатации байка являются не поломки, а отсутствие дилеров — поиск и заказ запчастей и «расходников» являются нетривиальной задачей.


Общий вывод

BB1 это выбор коллекционеров и фанатов модели — если вы хотите именно Bimota, можно обратить внимание на YB9, созданный на базе двигателя от Yamaha, который комфортнее и выдает в два раза большую мощность, ну а если вы просто выбираете спортбайк середины 90-х целый табун японских и европейских байков к вашим услугам.


Характеристики:

Модель: Bimota BB 1

Год: 1995-1999

Тип: Спортбайк

Двигатель и привод

Рабочий объем: 652 см3

Тип: Одно цилиндровый

Тактов: 4

Мощность: 55.00 л.с. (40.1 кВт)) @ 6800 об./мин.

Диаметр х Ход поршня: 100.0 x 83.0 мм (3.9 x 3.3 дюймов)

Топливная система: Карбюратор

Клапанов: 4

Коробка передач: 5 скорости

Привод: Цепь

Размеры

Вес: 145 кг

Высота по седлу: 790 мм

Ходовая

Колесная база: 1340 мм

Ход спереди: 120 мм

Ход сзади: 130 мм

Скорость и ускорение

Макс. скорость: 180.0 (111.8 mph)

Мощность/Вес: 0.3793 л.с./кг

Прочее

Вместимость бензобака: 15 л.

Передняя покрышка: 120/70-ZR17

Задняя покрышка: 160/55-ZR17

Передний тормоз: Один диск

Диаметр переднего тормоза: 320 мм

Задний тормоз: Один диск

Диаметр заднего тормоза: 220 мм



Партнёр проекта (не является рекламой):