autoreview, editor
24 548
правок
XRV 750 Africa Twin: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[XRV AFRICA TWIN 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | '''[[XRV AFRICA TWIN 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | ||
Год | [[файл:800px-2009-12-03-bikepics-1845244-full.jpg|400px]] | ||
Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XRV 750 Africa Twin появилась в 1990 году в качестве замены модели Honda XRV650 Africa Twin. В отличие от старой 650-кубовой "Африки", новая получила двигатель увеличенного объема, усиленное сцепление, усиленную раму, более мощный масляный и жидкостный насосы, новый передний обтекатель, масляный радиатор и двухдисковые передние тормоза. Масса Honda XRV750 Africa Twin составляла 238 кг против 220 кг у Africa Twin 650. | |||
Главной особенностью Honda Africa Twin 750 стал 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 62 л.с. мощности и почти 63 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6000-7500 об/мин. | |||
Из других особенностей Honda XRV 750 Africa Twin можно выделить стальную раму, простые длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного заднего моноамортизатора, двухдисковые передние тормоза, 5-ступенчатую КПП и топливный бак на 23 л. | |||
Производство модели Honda Africa Twin 750 было завершено в 2000 году, однако продажи продолжались вплоть до 2004 года. В 1999 году компания Honda анонсировала продолжение легендарной "Африки" под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако в серию прототип так и не пошёл. Вместо него Honda выпустила флагманский эндуро-турист Honda XL1000V Varadero, который, хоть и стал популярным, но успеха "Африки" не повторил. | |||
В 2014 году Honda решает воскресить бренд Africa Twin, представив рынку нового флагмана в классе тяжелых внедорожных эндуро - Honda CRF1000 Africa Twin. По сути, данный мотоцикл должен был стать ответом европейским грандам мотостроения с их флагманами - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer. Ведь, несмотря на наличие Varadero, а после и Honda VFR1200X Crosstourer, в линейке мотоциклов Honda не было ни одного по-настоящему внедорожного эндуро-туриста, каким была в свое время "старая-добрая" Honda XRV750 Africa Twin. | |||
== Основные конкуренты Honda XRV750 Africa Twin в классе: == | |||
Yamaha XTZ750 Super Tenere | |||
== О надежности == | |||
Возможные "болезни" модели Honda XRV750 Africa Twin: | |||
Ближе к 50 000 км пробега выходит из строя бензонасос; | |||
У мотоциклов с большим пробегом (40-50 тыс. км.) могут наблюдаться проблемы с тросом спидометра; | |||
Выходит из строя клеммник от генератора к реле-регулятору (лечится пропайкой); | |||
На больших пробегах начинает шуметь сцепление из-за износа демпферных пружин (на ходовые качества не влияет). | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Honda XRV750 Africa Twin | |||
Тип мотоцикла туристический эндуро | |||
Год выпуска 1990-2000 гг. | |||
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | |||
Рабочий объем 742 куб. см. | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Диаметр цилиндра / ход поршня 81 x 72 мм | |||
Количество клапанов на цилиндр 3 клапана на цилиндр, SOHC | |||
Система подачи топлива карбюраторы, 2x 38mm Keihin CV (плоскодроссельные) | |||
Тип зажигания транзисторное (TCI) | |||
Максимальная мощность 61 л.с. при 7500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 62,7 Нм при 6000 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Рама стальная | |||
Передняя подвеска 43-миллиметровая телескопическая вилка, ход 220 мм | |||
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднатяга и отбоя), ход 215 мм | |||
Размер передней шины 90/90 D21 | |||
Размер задней шины 140/80 R17 | |||
Передние тормоза два диска, 276 мм, 2-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза один диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт | |||
Максимальная скорость 181,8 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 5,0 сек | |||
Длина мотоцикла 2380 мм | |||
Ширина мотоцикла 905 мм | |||
Высота мотоцикла 1243 мм | |||
Высота по седлу 860 мм | |||
Колесная база 1565 мм | |||
Емкость бензобака 23 л | |||
Масса мотоцикла 207 кг – сухая | |||
230 кг - снаряженная | |||
Расход топлива | |||
Заявленный расход топлива Honda XRV750 Africa Twin составляет 4,35 л на 100 км. На практике, по отзывам владельцев, реальный расход составляет 6-7 л на 100 км. | |||
Материал с сайта: http://bikeswiki.ru/ | |||
Servis man: | Servis man: | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):
