autoreview, editor
24 548
правок
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
[[Файл:GS 500.jpg|400px]] | [[Файл:GS 500.jpg|400px]] | ||
==Описание== | |||
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GS 500 начинает свою историю с 1989 года и производится по настоящее время, преимущественно для стран Южной Америки. Мотоцикл изначально создавался в качестве экспортной модели, ориентированной на рынок Европы и США, и имел полное название - Suzuki GS 500 E. | |||
==Основные особенности== | |||
Особенностью мотоцикла является рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, выдающий 45,5 л.с. мощности и почти 40 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно устаревшим, но обладает ровной тягой с низких и средних оборотов. | Особенностью мотоцикла является рядный 2 - цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, выдающий 45,5 л.с. мощности и почти 40 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно устаревшим, но обладает ровной тягой с низких и средних оборотов. | ||
==Основные модификации== | |||
Suzuki | Suzuki GS 500/GS 500 E - классическая версия мотоцикла с круглой фарой. | ||
Suzuki | |||
Основные конкуренты | Suzuki GS 500 F - версия с полным обтекателем в стиле GSX-R (доступна с 2004 года). | ||
==Основные конкуренты== | |||
Honda CB 500 | Honda CB 500 | ||
Honda CBF 500 | Honda CBF 500 | ||
Kawasaki ER-5 | Kawasaki ER-5 | ||
Краткая история модели | ==Краткая история модели== | ||
1989 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GS 500 E. | 1989 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GS 500 E. | ||
1992 г. - мотоцикл получает регулируемую переднюю вилку. | 1992 г. - мотоцикл получает регулируемую переднюю вилку. | ||
1996 г. - белый цвет колесных дисков был заменен на темно-серый. | |||
1996 г. - белый цвет колесных дисков был заменен на темно - серый. | |||
1997 г. - передние тормоза мотоцикла получают более совершенные поршни. | 1997 г. - передние тормоза мотоцикла получают более совершенные поршни. | ||
1998 г. - версии Suzuki GS 500, ориентированные на французский рынок, получили новые карбюраторы - Mikuni BSR 34 mm. | 1998 г. - версии Suzuki GS 500, ориентированные на французский рынок, получили новые карбюраторы - Mikuni BSR 34 mm. | ||
2001 г. - модель подверглась рестайлингу, изменив внешний вид, получив классический руль (вместо клипон) и топливный бак на 20 | |||
2001 г. - модель подверглась рестайлингу, изменив внешний вид, получив классический руль (вместо клипон) и топливный бак на 20 литров. Колесные диски стали светло - серого цвета, а 34 мм карбюраторы Mikuni стали ставиться абсолютно на все мотоциклы Suzuki GS 500. Кроме того, из названия мотоцикла убрали букву "E". | |||
2004 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла - Suzuki GS 500 F, отличающаяся полным обтекателем и наличием масляного радиатора. | 2004 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла - Suzuki GS 500 F, отличающаяся полным обтекателем и наличием масляного радиатора. | ||
Технические характеристики Suzuki | ==Технические характеристики== | ||
{|align="center" border="1" | |||
|'''Модель:'''||Suzuki GS 500 | |||
|- | |||
|'''Тип:'''||Дорожный (классик) | |||
|- | |||
|'''Год выпуска:'''||1989 - н.в. | |||
|- | |||
|'''Рама:'''||Стальная | |||
|- | |||
|'''Тип двигателя:'''||2 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный4 | |||
|- | |||
|'''Рабочий объем:'''||487 куб. см. | |||
|- | |||
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||74 мм х 56,6 мм | |||
|- | |||
|'''Степень сжатия:'''||9,0:1 | |||
|- | |||
|'''Охлаждение:'''||Воздушное | |||
|- | |||
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||2 | |||
|- | |||
|'''Система подачи топлива:'''||2 карбюратора Mikuni, 32 и 34 мм | |||
|- | |||
|'''Тип зажигания:'''||Электронное (CDI) | |||
|- | |||
|'''Максимальная мощность:'''||45,5 л.с. при 9200 об./мин. (41,2 л.с. на заднем колесе) | |||
|- | |||
|'''Максимальный крутящий момент:'''||39,2 Нм при 7600 об./мин. | |||
|- | |||
|'''Коробка передач:'''||6 - ти ступенчатая | |||
|- | |||
|'''Тип привода:'''||Цепь | |||
|- | |||
|'''Размер передней шины:'''||110/70-17 | |||
|- | |||
|'''Размер задней шины:'''||130/70-17 | |||
|- | |||
|'''Передний тормоз:'''||1 диск 310 мм, 4 - поршневой суппорт | |||
|- | |||
|'''Задний тормоз:'''||1 диск 250 мм, 1 - поршневой суппорт | |||
|- | |||
|'''Передняя подвеска:'''||Телескопическая вилка (регулировка преднатяга) | |||
|- | |||
|'''Задняя подвеска:'''||Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга) | |||
|- | |||
|'''Длина:'''||2080 мм | |||
|- | |||
|'''Ширина:'''||800 мм | |||
|- | |||
|'''Колесная база:'''||1405 мм | |||
|- | |||
|'''Высота по седлу:'''||790 мм | |||
|- | |||
|'''Разгон до 100 км/ч:'''||7 сек. | |||
|- | |||
|'''Максимальная скорость:'''||162 км/ч | |||
|- | |||
|'''Емкость бензобака:'''||20 л. | |||
|- | |||
|'''Сухая масса:'''||169 кг. | |||
|- | |||
|'''Снаряженная масса:'''||182 кг. | |||
|} | |||
==Расход топлива== | |||
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GS 500 составляет 4,87 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | |||
==Сервис мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/14Lm1BDymyIlrm0EVKiaHwGjsMi8AKflr/view Сервис мануал (Service Manual) для Suzuki GS 500 E] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1cA4T19-ap5Q6kLERHkWLJ7Nw4PRVVeas/view Сервис мануал (Service Manual) для Suzuki GS 500 F] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |