2464
правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''GSF 600 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''. | |||
==Описание== | |||
Модель дорожного мотоцикла Suzuki | Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 600 Bandit выпускалась с 1995 по 2004 год. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSX-F 600 Katana, перенастроенный под крутящий момент на низких и средних оборотах. В отличие от конкурентов, Suzuki GSF 600 Bandit имеет воздушно - масляное охлаждение и выдает 77 л.с. (80 л.с. - после 2000 г.) мощности и 55 Нм крутящего момента. | ||
Основные | ==Основные особенности== | ||
Suzuki | Интересной особенностью мотоцикла является то, что он по сути представляет собой смесь нейкеда и классика. С одной стороны, на лицо более современная нейкед - компоновка, с другой же - архаичный воздушно - масляный двигатель, который больше подошел бы "классику" с типичными классическими формами и двойными задними амортизаторами. Главная ошибка создателей Suzuki GSF 600 Bandit была в том, что от 600 - кубового "дорожника" покупатели ожидают спортивные характеристики на уровне Honda CB 600 F Hornet, а не архаичную классическую размеренность. К тому же, в линейке Suzuki уже была модель | ||
GSF 750, которая по мощности выдавала те же 77 л.с. и вполне соответствовала конкурентам c аналогичными воздушными двигателями в лице Kawasaki ZR-7 и Honda CB 750. | |||
==Основные версии== | |||
Suzuki | Suzuki GSF 600 N Bandit - версия без обтекателя. | ||
Основные конкуренты | Suzuki GSF 600 S Bandit - версия с обтекателем. | ||
==Модельный ряд== | |||
Suzuki GSF 250 Bandit | |||
Suzuki GSF 400 Bandit | |||
Suzuki GSF 600 Bandit | |||
Suzuki GSF 650 Bandit | |||
Suzuki GSF 750 Bandit | |||
Suzuki GSF 1200 Bandit | |||
Suzuki GSF 1250 Bandit | |||
==Основные конкуренты== | |||
Honda CB 600 Hornet | |||
Yamaha XJ 6 Diversion | |||
Yamaha FZS 600 | |||
Yamaha XJ 600 S Diversion | |||
Honda CBF 600 | Honda CBF 600 | ||
==Краткая история модели== | |||
1995 г. - начало производства и продаж Suzuki GSF 600 Bandit. | |||
1996 г. - модель Suzuki GSF 600 Bandit выпускается также в версии с обтекателем и имеет маркировку "S". | |||
1999 г. - модель получает новый задний амортизатор с регулируемым сжатием и преднатягом. | |||
2000 г. - серьезное обновление Suzuki GSF 600 Bandit. Помимо нового пластика и более современного переднего обтекателя, модель получает новые карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки, электрику, дополнительный воздушный фильтр и тормозные суппорта от Nissin. Емкость топливного бака повышается до 20 л. (вместо 19 л.). Новые карбюраторы позволили немного увеличить максимальную мощность - до 80 лошадиных сил. | |||
2002 г. - в стандартной комплектации мотоцикла появляется датчик уровня топлива. | |||
2005 г. - на смену Suzuki GSF 600 Bandit приходит обновленная модель Suzuki GSF 650 Bandit. | |||
==Технические характеристики== | |||
<table align="center" border="1"> | |||
<tr> | |||
<td>'''Модель:''' | |||
</td> | |||
<td>Suzuki GSF 600 Bandit | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Тип:''' | |||
</td> | |||
<td>Дорожный (street, naked) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Год выпуска:''' | |||
</td> | |||
<td>1995 - 2004 г. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Тип двигателя:''' | |||
</td> | |||
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Рабочий объем:''' | |||
</td> | |||
<td>599 куб. см. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Охлаждение:''' | |||
</td> | |||
<td>Воздушно - масляное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Рама:''' | |||
</td> | |||
<td>Стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' | |||
</td> | |||
<td>62.6 мм х 48.7 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Степень сжатия:''' | |||
</td> | |||
<td>11,3:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:''' | |||
</td> | |||
<td>4, DOHC | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Система подачи топлива:''' | |||
</td> | |||
<td>Карбюратор, 4х - Keihin CVR 32 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Тип зажигания:''' | |||
</td> | |||
<td>Цифровое транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Максимальная мощность:''' | |||
</td> | |||
<td>80 л.с. при 10500 об./мин. (77 л.с. - до 2000 г.) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Крутящий момент:''' | |||
</td> | |||
<td>55.2 Нм при 9500 об./мин. (54.1 Нм - до 2000 г.) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Коробка передач:''' | |||
</td> | |||
<td>6 - ти ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Тип привода:''' | |||
</td> | |||
<td>Цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Размер передней шины:''' | |||
</td> | |||
<td>120/60-17 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Размер задней шины:''' | |||
</td> | |||
<td>160/60-17 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Передний тормоз:''' | |||
</td> | |||
<td>2 диска, 290 мм, 2 - поршневые суппорта | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Задний тормоз:''' | |||
</td> | |||
<td>1 диск, 240 мм, 1 - поршневой | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Передняя подвеска:''' | |||
</td> | |||
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Задняя подвеска:''' | |||
</td> | |||
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулировка сжатия и преднатяга), ход - 121 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>"''Разгон 0-100 км/ч:''' | |||
</td> | |||
<td>4,1 сек. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Максимальная скорость:''' | |||
</td> | |||
<td>195 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Емкость бензобака:''' | |||
</td> | |||
<td>20 л. (19 л. - у моделей до 2000 г.) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<td>'''Масса мотоцикла:''' | |||
</td> | |||
<td>204 кг. (сухая) | |||
<p>223 кг. (снаряженная) | |||
</p> | |||
</td></tr></table> | |||
==Расход топлива== | |||
Средний расход топлива на Suzuki GSF 600 Bandit составляет примерно 6.5 л. Точное значение зависит от | |||
стиля езды и технической исправности мотоцикла. | стиля езды и технической исправности мотоцикла. | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |