MT 25: различия между версиями

2027 байт добавлено ,  10:28, 13 марта 2021
Нет описания правки
(Новая страница: «'''MT 25''' - модель мотоцикла, марки Yamaha 400px MT-25 и MT-03 выглядят оди…»)
 
 
Строка 5: Строка 5:
MT-25 и MT-03 выглядят одинаково кроме надписи на баке
MT-25 и MT-03 выглядят одинаково кроме надписи на баке


Давайте сразу определимся. Указанная модель MT-03 не имеет отношения к 660-кубовому MT-03, который продавался во многих странах Европы и Азии с 2006 по 2013 год и я без понятия, как они будут отличать эти две модели. И еще, на самом деле, я немного лукавлю. Так, как мотоциклы были представлены в Индонезии и главным образом будут продаваться в так же, а также в Индии и других странах юго-восточной азии, а судя по личным наблюдениям существенное большинство мотоциклов там имеют кубатуру менее 200 куб.см., новые Yamaha MT-03 и MT-25 сложно отнести к начальному уровню. Тем не менее, с учетом то ли других масштабов нашей страны, то ли особенного менталитета, но сложившиеся у нас традиции не позволяют многим всерьез задумываться о покупке чего-то с движком меньше, чем литр. Тем не менее, времена меняются и сегодня наш брат начинает иначе смотреть на мотоцикл и воспринимать его как и положено - средство передвижения. И тут новинки MT-серии от Yamaha будут весьма кстати.
Модель бюджетного дорожного мотоцикла Yamaha MT-25 появилась в 2016 году, параллельно с версией Yamaha MT-03, в отличие от которой была ориентирована, главным образом, на внутренний рынок Японии (часть моделей шла также в некоторые страны Юго-Восточной Азии и в Турцию).


MT-25 и MT-03 стали четвертым и пятым по счету аппаратами в линейке MT. До этого в нее вошли MT-09 и MT-07 в 2013-м году, а в 2014-м серию пополнила модель MT-125.  
Обе модели построены на единой базе и отличаются лишь двигателями (Yamaha MT-25 оснащается двигателем уменьшенного до 249 см³ объема и коробкой передач с другими передаточными числами).


Новинки имеют схожий со всей линейкой дизайн и по сути являются naked-версиями спортивных YZF-R25 и YZF-R3. В первом будет использоваться двухцилиндровая "четвертушка" объемом 249 см.куб. а во втором мотор рабочим объемом 321 см.куб. Оба двигателя характеризуются системой жидкостного ожлаждения, и совмещены с 6-скоростной трансмиссией. Мотоциклы выглядят практически одинаково, поэтому без надписи на баке различить их между собой будет просто невозможно.
Как и старшая модель Yamaha MT-03, MT-25 в конце 2019 года подверглась рестайлингу (модельная серия 2020 года), получив обновленный внешний вид, новую приборную LCD-панель, LED-оптику и вилку перевернутого типа (вместо обычной).


Хочется понадеяться, что с разворотом нашего общероссийского курса на восток мы получим доступ не только к массовым китайским изделиям, но и к индийским, вроде Bajaj, а также предназначенных для индийского рынка недорогим японским и европейским аппаратам (Kawasaki Ninja 300, KTM Duke 390).
Более подробную историю и особенности модели читайте в основной статье - Yamaha MT-03 (2016).


Байк точно будет продаваться в Азии, но пока ни слова о Европе или США, где вероятно рабочий объем будет повышен до 321 см3 по аналогии с YZF-R3.


==Основные конкуренты Yamaha MT-25 в классе:==


== Характеристики: ==
Honda CB250R


— двигатель: 4-тактный, жидкостное охлаждение, DOHC, рядная двойка
Kawasaki Z250


— рабочий объем: 249 см3 (60.0 x 44.1 мм)
==Краткая история модели==


— степень сжатия: 11.6:1
2016 г. - начало производства и продаж Yamaha MT-25. Первое поколение.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— мощность: 35.5 л.с. при 12 000 об/мин
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— крутящий момент: 22.6 Нм при 10 000 об/мин
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— стартер: электрический
2019 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— объем масла: 2.4 л
2020 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— система питания: инжектор
2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-25 (Япония).


— сцепление: влажное многодисковое


— коробка: 6 скоростей
== Характеристики: ==
 
— подвеска: телескопическая вилка + сзади маятниковая
 
— резина: 110/70-17 и 140/70-17
 
— тормоза: спереди 2-поршневой суппорт и 298-мм диск, сзади 1-поршневой суппорт и 220 мм диск
 
— габариты: 2090 х 745 х 1 035 мм
 
— колесная база: 1 380 мм
 
— клиренс: 160 мм
 
— высота по седлу: 780 мм


— масса: 165 кг
<p>Технические характеристики Yamaha MT-25 (MTN250):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha MT-25
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>нейкед
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2016+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>60,0 x 44,1 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11,6:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>35,0 л.с. (26,0 кВт) при 12000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>23,0 Нм (2,4 кг*м) при 10000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/70-17M/C (54S)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/70-17M/C (66S)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск 298 мм, 2-поршневой суппорт (опционально - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (опционально - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
<p>37 мм вилка перевернутого типа (нерегулируемая), ход - 130 мм - с 2020 года
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 125 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2090 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>745 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1035 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1380 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>780 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>7,66 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>165 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>14,0 л (включая резерв - 3,0 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>166 кг
</td></tr></table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-25 составляет 3,67 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
</p>


— топливный бак: 14 л


==Мануал==


[https://drive.google.com/file/d/1m-jVxX8K3_6m2hX5lyZE_rPWGihoarun/view Yamaha MT-25 (MTN250): Руководство пользователя (Owner's Manual), 2015]


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):