autoreview, editor
24 548
правок
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''NSR 150''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характе…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[NSR 150]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | '''[[NSR 150]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]], | ||
[[файл:440_0_4475241_654985.jpg|400px]] | |||
Известный мотогонщик Фредди в 1985 году выиграл второй по счету чемпионский титул на спортбайке NSR500, который оснащался двигателем V4. В последующее десятилетие мотор стал главным козырем компания и устанавливался с некоторыми изменениями на большинство дорожных моделей. | |||
На юбилей побед, другой гонщик А. Кривье сделал круг почета по гоночной трассе Мотеги в седле легендарного Honda NSR 150 RR. По случаю празднования на гран-при Японии предусмотрена развлекательная шоу-программа A-Style Grand Prix. Показательный проезд по трассе Кривье будет одним из главных апофеозом празднества. | |||
Впоследствии 500-тый в разных исполнениях побеждал в многочисленных соревнованиях. С гоночной командой японской компании ассоциируются с именами Мика Дуэйна, Фредди Спенсера, Алекса Кривье, Эдди Лоусона, Уэйна Гарднера и конечно же Валентино Росси. | |||
В 1984 году мотокомпания Хонда разработала знаменательный V-образный 4-цилиндровый двигатель с инновационным подвесным бензобаком. Тогда с предыдущим мотором гонщик, даже через полученную травму занял достойное четвертое место. А уже в следующем сезоне на Honda NSR 150 RR с революционным двигателем и конструкцией был первым. | |||
[[файл:NSR150SP_1-600x357.jpg|400px]] | |||
В конце 80-х в Хонда Расинг Клуб приходит Эдди Лоусен, который в первый для себя сезон становится чемпионом. Следующий успех гоночной команды приходит в 1992 году. На модели мотоцикла с конфигурацией big-bang австралиец Мик Дуэйн лидирует на протяжении всего чемпионата, но в последний момент упускает первое место из-за травмы. | |||
Те не менее кубок конструкторов Хонда выигрывает с большим запасом. После этого были настоящие прорывы, в сезоне 1994 года четверка пилотов Хонда Расинг на спортбайках NSR500 выигрывают 13 гонок из 15 возможных. Еще спустя три года пять пилотов команды блестяще выиграли все Гран-При | |||
== Технические характеристики: == | |||
Производитель: Honda; | |||
Название модели: NSR 150 RR; | |||
Тип мотоцикла: спортбайк; | |||
Двигатель: V-образный, 2-цилиндровый; | |||
Объем, см3: 500; | |||
Мощность двигателя, л. с: 125; | |||
Мощность при об/мин: 10250; | |||
Крутящий момент, Нм: 87; | |||
Максимальный крутящий момент при об/мин: 10000; | |||
Максимальная скорость, км/ч: 130; | |||
Тип охлаждения: воздушное; | |||
Газораспределение: мембранное; | |||
Тип трансмиссии: механика, 6 передач, цепь; | |||
Рама: штампованная, дюралюминиевая; | |||
Емкость бака, л: 26.0; | |||
Вес мотоцикла, кг: 135; | |||
Высота по седлу, мм: 808; | |||
Окраска: Black, Sparkling Red (Blue and Ross White). | |||
источник: http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=5185 | |||
Service man: |