autoreview, editor
24 548
правок
К-750М: различия между версиями
→Характеристики:
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
'''Общие данные''' | |||
Макс база (длина между оси переднего и заднего колеса) 1450 мм | |||
Мин просвет между землей и нижней точкой шасси (клиренс) 120 мм | |||
Макс длина с коляской 2400 мм | |||
Макс высота с коляской 1060 мм | |||
Макс ширина с коляской 1650 мм | |||
Высота седла 720 мм | |||
Макс сухая масса: | |||
с коляской 318 кг | |||
без коляски 210 кг | |||
Макс грузоподъемность (с массу водителя и двух пассажиров) 300 кг | |||
Макс скорость 90 км/ч | |||
Макс расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50-60 км/час 6 л | |||
Макс расход масла на 100 км 0,25 л | |||
'''Двигатель''' | |||
Тип двигателя четырехтактный, карбюраторный, с нижним расположением клапанов, двухцилиндровый | |||
Расположение цилиндров горизонтальное | |||
Диаметр цилиндра 78 мм | |||
Ход поршня 78 мм | |||
Рабочий объем цилиндров 746 см3 | |||
Степень сжатия 5,7–6,1 | |||
Мин гарантированная мощность при 4600-4900 об/мин 26 л. с. | |||
Охлаждение воздушное | |||
Система смазки комбинированная - под давлением и разбызгиванием | |||
Емкость масляного резервуара 2 л | |||
'''Система питания''' | |||
Емкость топливного бака 21 л | |||
Количество карбюраторов 2 | |||
Тип карбюратора K-37A | |||
Топливо бензин с октановым числом 66-74 | |||
Топливный фильтр в отстойнике бензобака (сетчатый) | |||
Воздухоочиститель комбинированный – инерционный и контактно-масляный или с бумажным филтрующим элементом | |||
'''Электрооборудование''' | |||
Система зажигания батарейная, 6 В | |||
Катушка зажигания Б2Б или Б201 | |||
Прерыватель ПМ05 или ПМ11A | |||
Свечи А8У | |||
Управление моментом зажигания манеткой на руле или автоматом опережения зажигания | |||
Аккумуляторная батарея 3-MT-12 | |||
Генератор постаянного тока 6 В, 65 Вт Г-414 | |||
Реле-регулятор PP-302 | |||
Сигнал C37 | |||
Фара ФГ116 | |||
'''Трансмиссия''' | |||
Сцепление сухое, двухдисковое; ведомые диски с накладками из фрикционного материала с обеих сторон | |||
Коробка передач двухходовая, четырехступенчатая | |||
Переключение передач ножная педаль и вспомогательный рычаг ручного переключения передач | |||
Количество масла в коробке передач 0,8 л | |||
Передаточные числа в коробке передач: | |||
I передача 3,6 | |||
II передача 2,28 | |||
III передача 1,70 | |||
IV передача 1,30 | |||
Передача на заднее колесо карданным валом | |||
Передаточное число главной передачи 4,62 | |||
Количество масла в главной передаче 0,11 л | |||
'''Ходовая часть''' | |||
Рама трубчатая, сварная | |||
Подвеска заднего колеса рычажная на пружинно-гидравлических амортизаторах двухстороннего действия | |||
Передняя вилка телескопическая, с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия | |||
Колеса взаимозаменяемые, легкосъемные, с литыми корпусами, регулируемыми коническими роликоподшипниками | |||
Шины 3,75–19 дюймов | |||
'''Давление в шинах колес:''' | |||
коляски и переднего 1,5–1,6 атм | |||
заднего 2,6–2,7 атм | |||
Коляска одноместная, кузов пассажирского типа, подресссоренный резиновыми рессорами; колесо на рычажной подвеске с пружинно-гидравлическим | |||
амортизатором | |||