|
|
Строка 7: |
Строка 7: |
|
| |
|
|
| |
|
| DUCATI Scrambler 1100 Sport оснащен мощным двигателем и гоночными компонентами, предоставляющими владельцу возможность непринужденно передвигаться в черте города и за его пределами, наслаждаясь каждым моментом поездки на элегантном и современном мотоцикле. Байк легко узнаваем благодаря низкому рулю, регулируемому амортизатору Öhlins, топливному баку, боковым крышкам и переднему крылу с желтыми полосами, элегантной тканевой отделке сиденья водителя и алюминиевому двойному заднему маятнику.
| |
|
| |
|
| |
| == Двигатель ==
| |
|
| |
| Сердцем мотоцикла является L-Twin с системой газораспределения Desmodromic, 2 клапанами на цилиндр и воздушным охлаждением. Объем двигателя составляет 1 079 кубов, при этом заявленная мощность силового агрегата равна 86 л. с. при 7 500 об /мин.
| |
|
| |
| Достаточный крутящий момент, равный 88 Нм при 4 750 оборотах в минуту, и электронное управление питанием RbW способствуют уменьшению расхода топлива и полной отдаче мотоцикла во всех диапазонах. Выхлопная система байка создана по принципу 2-1-2 с каталитическим нейтрализатором и 2 лямбда-зондами, двойной глушитель изготовлен из нержавеющей стали с алюминиевыми крышками и наконечником.
| |
|
| |
|
| |
| == Рама ==
| |
|
| |
| Рама нового Scrambler 1100 Sport 2018 представляет собой трубчатый стальной решетчатый каркас.
| |
|
| |
| Надежная и проверенная конструкция легко выдерживает вес наездника и пассажира, а грамотно спроектированный угол наклона вилки и задний маятник делают управление байка легким и прогнозируемым.
| |
|
| |
|
| |
| == Тормозная система ==
| |
|
| |
| Передний тормоз состоит из двух полуплавающих дисков размером 320 мм каждый с радиально установленными моноблочными 4-поршневыми суппортами Brembo. Система торможения в поворотах Cornering ABS присутствует в базовой комплектации байка.
| |
|
| |
| На заднем колесе закреплен одиночный тормозной диск диаметром 245 мм, который удерживает 1-поршневый суппорт с ABS Bosch.
| |
|
| |
|
| |
| == Оснащение ==
| |
|
| |
| В число установленных на байке технических решений входят такие системы, как режимы езды и режимы мощности, пакет безопасности DUCATI (Cornering ABS + DTC), электронное управление питанием двигателя RbW, светодиодное головное и хвостовое освещение, ЖК-панель приборов с указателем выбранной передачи и индикатором уровня топлива.
| |
|
| |
| == Характеристики: ==
| |
|
| |
| '''Двигатель'''
| |
|
| |
| Тип L-сдвоенные цилиндры, десмодромное распределение, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение
| |
|
| |
| Объем 1079 см3
| |
|
| |
| Диаметр цилиндра/ход поршня 98 x 71 мм
| |
|
| |
| Степень сжатия 11:1
| |
|
| |
| Мощность** 63 кВт (86 л.с.) при 7500 об/мин
| |
|
| |
| Крутящий момент 65 фунт-фут (88 Нм) при 4750 об/мин
| |
|
| |
| Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива, корпус дроссельной заслонки Ø55 мм с системой управления Ride by
| |
| Wire (RbW)
| |
|
| |
| Выхлопная система Система 2-1-2 с каталитическим нейтрализатором и двумя лямбда-зондами, сдвоенный глушитель из
| |
| нержавеющей стали с кожухами и наконечниками из алюминия
| |
|
| |
| Стандарт Евро 4
| |
|
| |
| '''Трансмиссия'''
| |
|
| |
| Коробка передач 6 передач
| |
|
| |
| Передаточное число 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
| |
|
| |
| Первичная передача Прямозубые шестерни; передаточное число 1,85:1
| |
|
| |
| Главная передача Цепь; передняя звездочка 15; задняя звездочка 39
| |
|
| |
| Сцепление Быстродействующее, многодисковое в масляной ванне, с гидравлическим приводом. Самостоятельное сервосцепление
| |
| при езде, проскальзывание при пробуксовке
| |
|
| |
| '''Шасси'''
| |
|
| |
| Рама Решетчатая рама из стальных труб
| |
|
| |
| Передняя подвеска Полностью регулируемые перевернутые вилки Marzocchi Ø45 мм
| |
|
| |
| Ход передней подвески 150 мм (5,9 дюйма)
| |
|
| |
| Переднее колесо Колесо со спицами из алюминия, 3,50 x 18 дюймов
| |
|
| |
| Шина переднего колеса Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
| |
|
| |
| Задняя подвеска Моноамортизатор Kayaba, регулировка предварительной нагрузки и хода отбоя
| |
|
| |
| Ход задней подвески 150 мм (5,9 дюйма)
| |
|
| |
| Заднее колесо Колесо со спицами из алюминия, 5,50 x 17 дюймов
| |
|
| |
| Шина переднего колеса Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
| |
|
| |
| Передний тормоз 2 плавающих диска по 320 мм, радиально установленные моноблочные суппорты Brembo M4.32, 4 поршня, осевой насос
| |
| с АБС для поворотов Bosch в стандартной комплектации
| |
|
| |
| Задний тормоз 245 мм диск, 1-поршневой плавающий суппорт с АБС для поворотов Bosch в стандартной комплектации
| |
|
| |
| Приборная панель ЖК
| |
|
| |
| '''Габариты и масса'''
| |
|
| |
| Колесная база 1514 мм (59,6 дюйма)
| |
|
| |
| Угол наклона вилки 24,5°
| |
|
| |
| Вылет вилки 111 мм (4,4 дюйма)
| |
|
| |
| Замок рулевой колонки 34°
| |
|
| |
| Емкость топливного бака 15 л - (3,96 галлона США)
| |
|
| |
| Сухая масса 194 кг (428 фунтов)
| |
|
| |
| Снаряженная масса* 211 кг (465 фунтов)
| |
|
| |
| Высота сиденья 810 мм (31,9 дюйма)
| |
|
| |
| Максимальная высота 1290 мм (50,7 дюйма)
| |
|
| |
| Максимальная ширина 920 мм (36,2 дюйма)
| |
|
| |
| Максимальная длина 2190 мм (86,0 дюйма)
| |
|
| |
| Количество мест Двухместное сиденье
| |
|
| |
| Стандартное оборудование Режимы езды, режимы мощности, система безопасности Ducati (АБС для поворотов + АПС), система
| |
| электронного управления RbW, светодиодный световод, светодиодный задний фонарь рассеянного света, жидкокристаллические экраны
| |
| приборов с показаниями номера передачи и уровня топлива, стальной бак с заменяемыми боковыми панелями из алюминия, механически
| |
| обработанные кожухи ремня из алюминия, багажник под сиденьем с USB-разъемом
| |
|
| |
|
| |
| *Под снаряженной массой понимается полная масса мотоцикла с учетом всех рабочих расходуемых жидкостей и при условии, что бак
| |
| заправлен топливом по меньшей мере на 90% емкости (в соответствии со стандартом ЕС 93/93).
| |
|
| |
| ** Указанные выше величины мощности измерены с помощью динамометрического стенда для шасси. Омологированные данные о мощности,
| |
| указанные в регистрационном документе мотоцикла, измерены с помощью динамометрического стенда для двигателя в соответствии с
| |
| регламентом омологации. Эти два значения мощности могут различаться из-за использования различного измерительного оборудования.
| |
|
| |
|
|
| |
|
| [[Категория:Мотоциклы]] | | [[Категория:Мотоциклы]] |