autoreview, editor
24 548
правок
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
==Технические характеристики== | ==Технические характеристики== | ||
<table | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Модель | ||
</ | </th> | ||
<td>Suzuki | <td>Suzuki GSX1400 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип мотоцикла | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>дорожный (стрит, классик) | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Год выпуска | ||
</ | </th> | ||
<td>2001 - 2008 | <td>2001-2008 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Рама | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>стальная трубчатая | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип двигателя | ||
</ | </th> | ||
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный | <td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Рабочий объем | ||
</ | </th> | ||
<td>1402 | <td>1402 см³ | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | ||
</ | </th> | ||
<td>81 | <td>81,0 x 68,0 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Степень сжатия | ||
</ | </th> | ||
<td>9 | <td>9.5:1 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Охлаждение | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>воздушно-масляное (SACS - Suzuki Advanced Cooling System) | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | ||
</ | </th> | ||
<td>4 | <td>DOHC, 4 клапана на цилиндр | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Система подачи топлива | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 34 mm | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип зажигания | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>транзисторное | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Максимальная мощность | ||
</td> | </th> | ||
< | <td>100,0 л.с. (74,0 кВт) при 6500 об/мин – GSX1400 (Япония) | ||
<p>106,0 л.с. (78,0 кВт) при 6800 об/мин – GSX1400 (Европа, Австралия) | |||
</p> | |||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Максимальный крутящий момент | ||
</td> | </th> | ||
< | <td>126 Нм (12,7 кг*м) при 5000 об/мин – GSX1400K1-K4 | ||
<p>124 Нм (12,5 кг*м) при 5000 об/мин – GSX1400K5-K8 | |||
</p> | |||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Коробка передач | ||
</ | </th> | ||
<td>6 - | <td>6-ступенчатая | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип привода | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>цепь | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Размер передней шины | ||
</ | </th> | ||
<td>120/70 ZR17 | <td>120/70 ZR17 (58W) | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Размер задней шины | ||
</ | </th> | ||
<td>190/50 ZR17 | <td>190/50 ZR17 (73W) | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Передние тормоза | ||
</ | </th> | ||
<td>2 диска 320 мм, 6 - поршневые суппорта | <td>2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Задние тормоза | ||
</ | </th> | ||
<td>1 диск 260 мм, 2 - поршневой суппорт | <td>1 диск, 260 мм, 2-поршневой суппорт | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Передняя подвеска | ||
</ | </th> | ||
<td>46 мм телескопическая вилка ( | <td>46 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 130 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Задняя подвеска | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>маятниковая с двумя амортизаторами (регулируемая), ход - 123 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Длина мотоцикла | ||
</ | </th> | ||
<td>2160 | <td>2160 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<td> | <th scope="row">Ширина мотоцикла | ||
</ | </th> | ||
<td>810 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1520 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>790 мм | <td>790 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
<td> | <th scope="row">Минимальный дорожный просвет | ||
</td> | </th> | ||
< | <td>130 мм | ||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,2 сек | |||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Максимальная скорость | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>240 км/ч | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Емкость бензобака | ||
</ | </th> | ||
<td>22 л | <td>22,0 л | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Масса мотоцикла (сухая) | ||
</ | </th> | ||
<td>228 кг | <td>228 кг – GSX1400K1-K4 | ||
</td></tr></table> | <p>225 кг – GSX1400K5-K8 | ||
</p> | |||
==Расход топлива | </td></tr> | ||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX1400 составляет 3,57 л на 100 км пути (японский метод, при 60 км/ч). Расход топлива, по результатам тестов (при спокойной езде) составляет 5,1 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |