Мотоэнциклопедия

ER 4 N: различия между версиями

ER 4 N (просмотреть исходный код)

Версия 19:43, 25 сентября 2018

5662 байта добавлено ,  19:43, 25 сентября 2018
Нет описания правки
м (Nestor переименовал страницу ER-4 N в ER 4 N без оставления перенаправления)
Строка 1: Строка 1:
'''[[ER-4 N]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]
'''[[ER 4 N]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]


[[файл:8fcd85237ec4.jpg|400px]]
[[файл:8fcd85237ec4.jpg|400px]]


Компания Kawasaki выпустила новый нейкед ER-4n 2011 в Японии. Он стал ответом на потребности японского рынка в 400-кубовом проворном мотоцикле для каждодневной городской езды с элегантностью и стилем.  
Модель нейкеда Kawasaki ER-4N впервые была представлена в августе 2010 года вместе с версией Kawasaki Ninja 400R. По сути, обе модели представляли собой 400-кубовые внутрияпонские версии Kawasaki ER-6N и ER-6F. Основные отличия от старших моделей заключались в двигателе, а также системах впуска и выпуска. Во всем остальном они были практически идентичны.


Kawasaki ER-4n 2011 комбинирует в себе стальную раму и превосходный двигатель с хорошими рабочими характеристиками. Двухцилиндровый четырехтактный двигатель с распредвалом DOHC и четырьмя клапанами обеспечивает достаточной мощностью на низких и средних оборотах. В тоже время топливная система делает мотоцикл соответствующим всем экологическим инструкциям.
Модели Kawasaki ER-4N и Kawasaki Ninja 400R производятся в Таиланде для внутреннего японского рынка, однако часть моделей продавалась также в Канаде и Новой Зеландии.


Помимо совершенности японской механики тяжело оставить без внимания дизайн нового мотоцикла Kawasaki ER-4n 2011. Мускульные и агрессивные черты придают мотоциклу неописуемого шарма. Лично мне больше всего нравится красная версия, хотя черный более строгий.


== Основные модификации: ==


== Характеристики: ==


• Длина × ширина × высота: 2100 мм × 760мм × 1100 мм
Kawasaki ER-4N - нейкед версия.


• Колесная база: 1405 мм
Kawasaki Ninja 400R - версия с полным пластиковым обвесом в спортивном стиле.


• Клиренс: 140mm
За основу моделей был взят 2-цилиндровый рядный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 куб. см., выдающий 44 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента. Основные характеристики мотора достигаются на 7500-9500 об/мин.


• Высота по седлу: 785mm
К 2014 году модель Kawasaki ER-4N снимается с производства, оставляя на рынке только "спортивную" версию Kawasaki Ninja 400R, которая к тому времени подверглась рестайлингу (за основу была взята база от 2-го поколения Kawasaki ER-6F) и убрала букву "R" из названия - Kawasaki Ninja 400.


• Наклон / След: 24 ° 30 '/ 102 мм  
Из особенностей Kawasaki ER-4 можно выделить стальную раму, инжекторный двигатель, простую телескопическую вилку и моноамортизатор (регулируется по преднатягу), 6-ступенчатую КПП, мощные 2-дисковые (300 мм) передние тормоза c ABS в качестве опции, топливный бак на 15 л и 199 кг снаряженной массы.


• Тип двигателя: рядный, двухцилиндровый, четырехтактный, DOHC, 4 клапана, 399 см3


• Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68.4 мм × 54.3 мм
== Основные конкуренты Kawasaki ER-4 в классе: ==


• Степень сжатия: 11.0: 1


• Мощность: 32 кВт (43 л.с.) при 9500 об/мин
Suzuki SFV400 Gladius


• Крутящий момент: 37 Нм (3.7кгс • м) при 7500 об/мин
Honda CB500F / Honda CBR400R


• Топливная система: инжектор
Yamaha MT-03


• Сцепление: многодисковое


• Коробка передач: 6 скоростей


• Передняя подвеска: телескопическая вилка 41 мм, ход – 120 мм
== История модели ==


• Задняя подвеска: маятниковая, ход – 125 мм
2010 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki ER-4 (Ninja 400R).
Модель: Kawasaki ER-4N / ABS (Япония), Kawasaki Ninja 400R / ABS (Япония, Канада, Новая Зеландия). Номер рамы: ER400B-XXXXXX. Заводское обозначение: ER400BBF, ER400CBF - Kawasaki ER-4N; EX400CBF, EX400DBF – Kawasaki Ninja 400R.


• Передняя шина: 120/70ZR17M/C (58W)
2011-2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ER-4N / ABS (Япония), Kawasaki Ninja 400R / ABS (Япония, Канада, Новая Зеландия). Номер рамы: ER400B-XXXXXX. Заводское обозначение: ER400BCF, ER400CCF - Kawasaki ER-4N; EX400CCF, EX400CCFA, EX400DCF – Kawasaki Ninja 400R.


• Задняя шина: 160/60ZR17M/C (69W)
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ER-4N / ABS (Япония), Kawasaki Ninja 400R / ABS (Япония, Канада, Новая Зеландия). Номер рамы: ER400B-XXXXXX. Заводское обозначение: ER400BDF, ER400CDF - Kawasaki ER-4N; EX400CDF, EX400CDFA – Kawasaki Ninja 400R.


• Передний тормоз: два диска 300 мм
2014 г. - модель Kawasaki ER-4N снимается с производство, а Kawasaki Ninja 400R подвергается рестайлингу и меняет название на - Kawasaki Ninja 400.
Модель: Kawasaki Ninja 400 / ABS (Япония). Номер рамы: EX400E-XXXXXX.


• Задний тормоз: диск 220 мм
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 400 / ABS (Япония). Номер рамы: EX400E-XXXXXX.


• Вес: 199 кг
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 400 / ABS (Япония). Номер рамы: EX400E-XXXXXX.


• Емкость топливного бака: 15л
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja 400 / ABS (Япония). Номер рамы: EX400E-XXXXXX.


• Расход топлива: 1 литр на 37.0 км при скорости 60 км/ч


== Характеристики: ==


источник: http://bikepost.ru/
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki ER-4N
<p>Kawasaki Ninja 400R
</p><p>Kawasaki Ninja 400
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>нейкед
<p>спорт-турист
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2010+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>399 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>68,4 мм х 54,3 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11,0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, 2x Keihin 34 mm
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>цифровое
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>44 л.с. при 9500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>37 Нм при 7500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>160/60ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм (125 мм - с 2014 г.)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 125 мм (130 мм - с 2014 г.)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размеры (Длина x Ширина x Высота)
</th>
<td>2100 мм × 760 мм × 1100 мм - Kawasaki ER-4N
<p>2100 мм × 760 мм × 1200 мм - Kawasaki Ninja 400R
</p><p>2110 мм × 770 мм × 1180 мм - Kawasaki Ninja 400
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>785 мм - Kawasaki Er-4N
<p>790 мм - Kawasaki Ninja 400R
</p><p>805 мм - Kawasaki Ninja 400
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>15 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>170 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100)
</th>
<td>5,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>199 кг, 203 кг (ABS) - Kawasaki ER-4N
<p>203 кг, 207 кг (ABS) - Kawasaki Ninja 400R
</p><p>209 кг, 211 кг (ABS) - Kawasaki Ninja 400
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ER-4N (Ninja 400R) составляет 2,66 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч, японский метод). Официальный расход по методу WMTC составляет 4,17 л.  Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18403