Мотоэнциклопедия

CBR 1000 RR: различия между версиями

CBR 1000 RR (просмотреть исходный код)

Версия 19:08, 6 марта 2016

7561 байт добавлено ,  19:08, 6 марта 2016
Нет описания правки
(Новая страница: «'''CBR 1000 RR''' 400px Модель спортивного мотоцикла Honda CBR1000RR Fireblade впер…»)
 
Строка 65: Строка 65:




== Технические характеристики ==
== Технические характеристики CBR1000RR 2004-2005 ==


Год выпуска:    2004-2005
Год выпуска:    2004-2005
Строка 118: Строка 118:


Средний официальный расход топлива на Honda CBR1000RR Fireblade составляет 6-7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Средний официальный расход топлива на Honda CBR1000RR Fireblade составляет 6-7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Технические характеристики CBR1000RR 2006-2007 ==
Год выпуска:    2006-2007
Вилочное масло (в каждое перо):    460 CM3 SAE 10W
Моторное масло без фильтра:    3,0 L. SAE 10W-40
Моторное масло вкл. фильтр:    3,1 л.
Трансмиссионное масло в редукторе:
Тормозная жидкость:    DOT 4
Объем антифриза:    CA. 3,55 л.
Объем топливного бака:    18,0 л.
Объем двигателя:    998 ccm
Количество цилиндров:    4
Мощность лс/кВт:    172/126
Зазор в клапанах (впуск):      0,16 +/- 0,03
Зазор в клапанах (выпуск):      0,30 +/- 0,03
Обороты холостого хода:    1200 об/мин
Регулировка карбюратора (винт качества):    инжектор
Давление в колесе (перед):    2,5 BAR
Давление в колесе (зад):    2,9 BAR
Межэлектродный зазор в свече:    0,8-0,9 мм
Диаметр пера вилки Ø:    43 мм
Передняя и задняя звезды:    16/42 зуба
Цепь/главная передача:    116 звеньев
Фильтр масляный:    Mann MW64/1 , Оригинальный фильтр Honda
Свеча зажигания:    NGK IMR9C-9HES
== Технические характеристики CBR1000RR 2008-2011 ==
Вилочное масло (в каждое перо):    SAE 10W
Моторное масло без фильтра:    SAE 10W-40
Моторное масло вкл. фильтр:    3,1 л.
Трансмиссионное масло в редукторе:
Тормозная жидкость:    DOT 4
Объем антифриза:    3,6 л.
Объем топливного бака:    17,7 л.
Объем двигателя:    999 ccm
Количество цилиндров:    4
Мощность лс/кВт:    178/131
Зазор в клапанах (впуск):      0,13-0,19 мм
Зазор в клапанах (выпуск):      0,27-0,33 мм
Обороты холостого хода:    1200 +/- 100 об/мин
Регулировка карбюратора (винт качества):    инжектор
Давление в колесе (перед):    2,5 BAR
Давление в колесе (зад):    2,9 BAR
Межэлектродный зазор в свече:    0,8-0,9 мм
Диаметр пера вилки Ø:    43 мм
Передняя и задняя звезды:    16/42
Фильтр масляный:    Mann MW64/1 , Оригинальный фильтр HondaСвеча зажигания:    NGK IMR9C-9HES
== Технические характеристики CBR1000RR 2012 ==
ДВИГАТЕЛЬ
Тип 4-поршневый, 16-клапанный DOHC с жидкостным охлаждением
Рабочий объем, см3 999.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 76 x 55,1
Степень сжатия 12,3 : 1
Максимальная мощность, лс 181 лс / 12,250 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент, Нм 114 Нм / 10,500 об/мин (95/1/EC)
Холостой ход, об/мин 1200
Объем заливаемого масла, л 3.7
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Сцепление Многодисковое, мокрое с диафрагменной пружиной
Управление сцеплением Механическое; через кабель
Трансмиссия 6-скоростная
Начальное снижение 1,717 (79/46)
Передачи
1 2,286 (32/14)
2 1,778 (32/18)
3 1,500 (33/22)
4 1,333 (32/24)
5 1,214 (34/28)
6 1,138 (33/29)
Передаточное отношение главной передачи 2,625 (42/16)
Главная передача Изолированная цепь с уплотнением №530
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюрация PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 46
Воздушный фильтр Сухой, с бумажным фильтром цилиндрического типа х 2
Ёмкость топливного бака, л. 17,7 литра (включая 4-литровый резерв включения предупредительной лампочки)
ПОДВЕСКА
Спереди 43 мм инвертированная выдвижная телескопическая вилка HMAS с плавной настройкой и компрессией, 120 мм — ход оси
Сзади Unit Pro-Link с газовым амортизатором HMAS, включающем настройку за 13 шагов и плавную компрессию и амортизирование, 135 мм — ход оси
ШАССИ
Размеры, мм 2,075 x 685 x 1,130
Колесная база, мм 1405
Угол продольного наклона телескопической вилки 23°18'
Ход подвески, мм 96.3
Радиус поворота, м 3.2
Высота сиденья, мм 820
Дорожный просвет, мм 130
Собственная масса, кг 199 (передн. 105, задн. 94)
Макс. допустимая нагрузка, кг 180
Масса с нагрузкой, кг 379
КОЛЕСА
Спереди Полые, из литого алюмия, с тремя спицами
Сзади Полые, из литого алюмия, с тремя спицами
Размер обода:
спереди 17M/C x MT3,50
сзади 17М/С x МТ6
Размер шин:
спереди 120/70 ZR17М/С (58W)
сзади 190/50 ZR17M/C (73W)
Давление воздуха в шинах, кПa:
спереди 250
сзади 290
ТОРМОЗА
Спереди 320 x 4,5 мм двойной гидравлический диск с 4-поршневымисуппортами и металлокерамическими колодками
Сзади 220 x 5 мм гидравлический диск с однопоршневым суппортом и металлокерамическими колодками
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Карбюрация PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки, мм 46
Воздушный фильтр Сухой, с бумажным фильтром цилиндрического типа х 2
Ёмкость топливного бака, л. 17,7 литра (включая 4-литровый резерв включения предупредительной лампочки)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Система зажигания Управляемая компьютером, цифровая, с электронным опережением
Тип применяемых свечей IMR9C-9HES (NGK); VUH27EC (DENSO)
Стартер Электрический
Аккумулятор 12В/7Aч
Мощность генератора переменного тока, Вт 350
Переднее освещение 12В, 55 Вт x 1 (нижняя) / 55W x 2 (верхняя)
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/1559