ПЕТРУХИН ДМИТРИЙ
Дми́трий Ивáнович Петру́хин (род. 25 июля 1956,рабочий посёлок Соврудник Северо-Енисейского района Красноярского края СССР) – советский и казахстанский байкер-путешественник, общественный деятель. В 2004-2014 гг. проехал в одиночку на своём мотоцикле BMW K1200LTчерез 150 стран мира, преодолел более 250 тысяч км. Основатель байкерского движения в Казахстане, президент ОО «Bike.kz».С 2010 г.– президент Центрально-Азиатского географического общества (ЦАГО).Руководитель морской кругосветной экспедиции TerraVitaна яхте «Чокан Валиханов» (25.09.2007, Актау – 06.07.2012, Актау). С 2007 г. – депутат маслихата г. Алматы от партии «Нұр Отан».
БИОГРАФИЯ
Дмитрий Иванович Петрухин рождён 25 июля 1956 года в Красноярском крае – неподалёку от тех мест, где в 1908 году упал Тунгусский метеорит.Его родители – потомственные шахтёры.
Отец, Петрухин Иван Иванович,прошёл всю Великую Отечественную войну. В составе духового оркестра (тромбон)участвовал в Параде Победы, состоявшемся 24 июня 1945 года в Москве на Красной площади. Затем строил шахты в Донбассе и Кузбассе, в Красноярском крае и Караганде.
Мать, Петрухина (Барташевич-Щорс)Александра Николаевна – двоюродная племянница Николая Щорса, героя Гражданской войны 1917-1922 гг. После войны много лет трудилась с мужем на угольных шахтах в качестве рукоятчицы-стволовой (стволовая – рабочая, подающая сигналы для спуска и подъёма клети).
Брат Игорь Петрухин(1949г.р.) – шахтёр-проходчик. Сестра Римма(1957 г.р.) – товаровед.
Дмитрий с раннего детства увлекался книгами о путешествиях и приключениях. Его любимыми писателями были Джек Лондон, Герберт Уэллс, Фенимор Купер, Александр Беляев…С помощью старшего брата Игоря он в раннем возрасте освоил азы вождения мотоцикла. А перед самым уходом в армию Дмитрий приобрёл свой первый мотоцикл – подержанный «Минск».
Демобилизовавшись, пошёл по стопам родителей и брата и устроился на шахту «Сокурская» в качестве горнорабочего очистного забоя. Заочно учился и окончил Карагандинский горный техникум (ныне – Карагандинский политехнический колледж).За десять лет работы под землёй прошёл путь от простого горнорабочего до старшего механика по обслуживанию горнопроходческих комбайнов. Награждался почётными грамотами и знаком «Шахтёрская слава»- 3 степени.
После того, как в 1991 году почти все шахты закрылись, Дмитрий с семьёй переехал из Караганды в Алматы, где с женой Натальей организовал туристическое агентство.Одновременно продолжил учёбу и окончил магистратуру Казахской академии спорта и туризма (КазАСТ). В столице суверенного Казахстана зародилось же и байкерское движение, чему способствовало появление мотоциклов из-за рубежа и открытие границ.
Мечта Дмитрия – прокатиться на мотоцикле по всему миру – стала приобретать реальные очертания после покупки им туристического мотоциклаBMW. А окончательным толчком к этому стал приезд в Казахстан на мотоциклах в 2004 году звезды Голливуда актёра Юэна Мак Грегора («На игле», «Звёздные войны», «Мулен Руж!»)иего друга Чарли Бормана.
После встречи с ними Дмитрий и стартовал в свою кругосветку. Провожали его семья и близкие друзья – алматинцы Валихан Кошумбаев, Мухтар Нурлыбаев, Ержан Дуйсекеев, Эдуард Смирнов, Александр Аварийный, Владимир Дубровин, Виталий Ким и Сергей Спицын, Ерлан Тургумбаев из Петропавловска, карагандинец Василий Коваль, Булат Абилов из Астаны и Булат Ахметжанович Кошумбаев с женой тётей Тамарой из Кокшетау.
Поехали!
МОТО ПУТЕШЕСТВИЯ
Галопом по Европам
Азия и Австралия
От Магеллана до байкера Петрухина – http://ru.kkb.kz/page/Blog1
Вокруг света под флагом КАЗКОМа – http://ru.kkb.kz/page/Blog2
Южная Америка
Центральная Америка
Северная Америка
Африка
Кругосветное плавание на яхте «Чокан Валиханов»
http://yacht-com.ru/news/krugosvetka-kazahstancev-na-jahte-chokan-valihanov.html
Факты, курьёзы
Как шутят журналисты и друзья, именно катаклизмы и аномалии близ места его рождения повлияли на его дальнейшую судьбу. Ведь ещё ни одному байкеру не удавалось преодолеть все континенты и проехать более 150 стран мира.
Государственные награды
Орден «Достык» (14 декабря 2006 г.)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%BD_%D0%94%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA
Орден «Курмет» (декабрь 2014 г.)
Медаль «20 лет независимости Республики Казахстан»
Медаль «10 лет Астане»
Медаль «20 лет Конституции Республики Казахстан»
Медаль «20 лет Ассамблеи народа Казахстана»
Байкерские титулы
«Железная задница» (IronButt). 1500 миль за 24 часа 1. Старт Финикс (штат Аризона), 12.11.2013 в 16.20– финиш Сент-Луис (штат Миссури), 13.11.2013 в 15.25 = 1504 мили(2420 км), время в пути – 23часа 5 минут
2. Свидетели на старте: Ума Даллес, тел. +16462841132, Исса Нисан, тел. +16026436400
3. Свидетели на финише: Джое Жой, тел. +13142802716, Кистанов Виталий, тел. + 37281110680
4. Крупные города – Финикс, Флагстафф, Альбукерке, Оклахома-Сити, Сент-Луис.
5. Температура по трассе – от 65°F до 70°F (18-20°C), ночью 60°F (15°C)
6. Ночью замёрз в районе Флагстаффа – надел дополнительную одежду
7. В целом погода идеальная – байкерская (ни жарко, ни холодно)
8. Заправлялся 9 раз. Ушло бензина – 260 литров. Потрачено около $300.
9. Местами ехал с максимальной скоростью 120 миль/час. Средняя скорость была 70-80 миль/час.
10. Байк ни разу не«чихнул». Спасибо моему железному Тулпару!
11. Съедены 5 сникерсов, два сэндвича. Использовано 5 литров воды, из них 2 литра на голову. Ушла упаковка жевательной резинки.
12. Спал два раза по 15 минут – в Амарилло и в Спрингфилде. После этого исчезали миражи и видения…
13. Мысли. – Уже на старте хотел бросить эту затею по ЖЖ, – это у меня в крови… Я всегда хочу бросить свою мотокругосветку, а получается наоборот. Вот уже 10 лет «бросаю»…
14. Песни слушал только Михаила Круга (пока не «посеял»iPhone)
15. Потери. – Телефон iPhone (в запарке оставил на мотоцикле и… где-то потерял). Съел пломбу из-за интенсивного жевания жвачки.Потерял 20 минут времени, когда полицейский в Оклахомезаставил снять с мотоцикла истрепавшиеся флаги.
16. Радость. – Я чувствовал, что смогу это сделать, тем более, что до этого в Аргентине «прохватил» за сутки 2000 км, не думая о рекордах.
17. Итоги. – В США я дважды проезжал за сутки 1000 миль и вот один раз – 1500 миль. В Европе один раз проехал 1000 миль в сутки (Мюнхен – Париж – Марсель). В Аргентине один раз проехал 1250 миль в сутки (Комодоро – Сан-Луис). В Африке (ЮАР) проехал 1000 миль в сутки до мыса Доброй Надежды (Кейптаун – Йоханнесбург). В Азии также один раз проехал 1000 миль в сутки (Алма-Ата – Кокчетав). Постскриптум. – Со 100%-ной уверенностью могу сказать, что на мотоцикле БМВ К1200 ЛТ возможно совершать такие рекорды(1500 миль), но ТОЛЬКО на хороших дорогах США и Европы.
Ваш друг, байкер Петрухин
Видео и Фото
https://www.youtube.com/user/Petrukhin1 - видео
https://www.facebook.com/biker.petrukhin/photos - фото
Ссылки
Байкер Петрухин – http://petrukhin.kz
Петрухин Дмитрий Иванович (персональная справка) – http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=31149098
Депутат маслихата г. Алматы шестого созыва – http://www.mga.kz/deputy/39-petruhin-dmitriy-ivanovich.html
ЦАГО – http://www.ao.kz/cags/CAGO/CAGO.html
История депутата нового формата – http://www.voxpopuli.kz/interview/istoriya-deputata-novogo-formata-13145.html
