W 400

Версия от 13:17, 20 марта 2016; Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''W 400''' - модель мотоцикла марки Kawasaki 400px Модель ретро-классическог…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

W 400 - модель мотоцикла марки Kawasaki

800px-Dscn0042.jpg

Модель ретро-классического мотоцикла Kawasaki W400 была выпущена в 2006 году в качестве "младшего брата" Kawasaki W650 и предназначалась, в первую очередь, для внутреннего рынка Японии. Обе модели отличаются друг от друга лишь объемом двигателя, в остальном же - это абсолютно идентичные мотоциклы.

Вообще появление и развитие современной W-серии мотоциклов Kawasaki было обусловлено желанием компании составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville и занять нишу современных ретро-классиков. Это удалось сделать лишь на рынках Японии и Европы, в то время как в США модель Kawasaki W650 демонстрировала крайне низкий уровень продаж.

Главной особенностью Kawasaki W400 является 2-цилиндровый рядный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 29 л.с. мощности и 29 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигаются на 6000-7500 об/мин.

Из других особенностей Kawasaki W400 следует выделить стальную трубчатую раму, кик-стартер вместе с электростартером, задние барабанные тормоза и классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора (регулируемого по преднатягу). В целом модель Kawasaki W400 очень простая в техническом плане, что делает её достаточно надежной.

Модели Kawasaki W400 и Kawasaki W650 выпускались вплоть до 2008 года, после чего были сняты с производства из-за выхода новых экологических норм выбросов. Им на смену пришел Kawasaki W800, который имел двигатель большего объема и оснащался электронным впрыском топлива, но в целом сохранил черты предыдущих моделей W-серии.


Основные конкуренты Kawasaki W400 в классе:

Honda CL 400 / Honda CB400SS

Yamaha SR 400


Характеристики:

Модель Kawasaki W400

Тип мотоцикла ретро-классик

Год выпуска 2006-2008

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 399 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 72 х 49 мм

Степень сжатия 8,5:1

Охлаждение воздушное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, Keihin CVK30 х 2 (с датчиком положения дросселя K-TRIC)

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 29 л.с. при 7500 об/мин

Максимальный крутящий момент 29 Нм при 6000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь


Размер передней шины 100/90–19

Размер задней шины 130/80–18

Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза барабанные

Передняя подвеска телескопическая вилка 39 мм (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 130 мм

Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм

Габаритные размеры (ДхШхВ) 2175/855/1115 мм

Высота по седлу 765 мм

Емкость бензобака 15 л

Масса мотоцикла 193 кг - сухая

209 кг - снаряженная

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki W400 составляет 2,86 л на 100 км по трассе и около 4 л - в городе. Реальное значение расхода зависит от стиля езды.


источник: http://bikeswiki.ru/



Партнёр проекта (не является рекламой):