Vegas Jackpot
Vegas Jackpot - модель мотоцикла, марки Victory
Victory Jackpot — один из ярких представителей чопперов американского производства.
Выпускается Victory Jackpot с 2006 года без существенных изменений, разве что год от года меняется цветовая гамма мотоциклов, доступных у дилеров.
По ощущениям, мотор Victory Jackpot довольно резок на подрыв. Тяга в нижнем диапазоне оборотов у него просто ломовая, ускоряется этот мотоцикл так, что наездник сползает назад по сиденью. Это как раз то, чего большинство любителей этого класса ждёт от почти двухлитрового чоппера — хорошей динамики и мощного разгона, и Jackpot способен оправдать эти ожидания.
Управляется Victory Jackpot так, как и ждёшь от такого мотоцикла — длинного, тяжёлого, с большим наклоном вилки, но благодаря грамотной конструкции и низкому центру тяжести рулить этим байком не слишком сложно даже в пробках. Кстати, Jackpot — один из немногих современных Victory весом менее 300 килограммов — большинство его собратьев весят значительно больше, тот же Vision Tour приближается по массе к отметке в 400кг.
Отдельно стоит отметить работу коробки передач — работает она идеально, кроме того, в ней не 5 ступеней, а 6, что позволяет экономить топливо при поездках на высокой скорости. Номинально шестая передача считается овердрайвом, т.е. передачей, включаемой для понижения оборотов двигателя ценой уменьшения тяги, но по факту включать её можно на сотне км/ч, и существенного уменьшения тяги вы не почувствуете. Да, Polaris сделали выводы после своей модели V92C, где КПП была слабым узлом, и исправили это в своих современных мотоциклах.
При спокойно размеренной езде по трассе - в таком режиме мотоцикл будет потреблять около 6-6,5 литров на сотню. В городе расход может подрасти вплоть до 10 литров, особенно если вы любите резковатый стиль езды с частыми разгонами и торможениями.
Штатное сиденье — неплохое, но только для водителя. Фактически, оно не двухместное, а «1,5», то есть для пассажира отведён крошечный участок, на котором сидеть не очень-то удобно. От бара до дома девушку на таком сиденье довезти можно, но если вы планируете дальние поездки со вторым номером — стоит задуматься о замене сиденья на какой-нибудь тюнинговый вариант, благо каталоги тюнинга Victory весьма обширны.
Про подвески Jackpot можно сказать, что они действительно хороши. Что задний моноамортизатор, что передняя вилка — всё это успешно справляется с большинством мелких дорожных неровностей. А вот тормоза, по хорошему, можно было бы и доработать — одного переднего диска при экстренном торможении оказывается маловато. Задний тормоз, напротив, на удивление эффективен, но всё равно, установка армированной тормозной магистрали будет не лишней.
Характеристики:
Модель Vegas Jackpot
Год 2006
Двигатель
Бренд двигателя: Freedom
Тип двигателя: V Twin
Кол-во цилиндров: 2
Количество тактов: 4
Мощность (брутто/кВт): 85 / 63.4
Крутящий момент (Ньютон-метры): 143.7
Охлаждение: Воздушное / Масляное
Кол-во клапанов: 8
Кол-во клапанов на цилиндр: 4
Конфигурация клапанов: SOHC
Диаметр цилиндра (мм.): 101
Ход поршня (мм.): 102
Объём двигателя (куб. см.): 1634
Степень сжатия: 8.7:1
Стартер: Электро
Расход на 100 км. (л.): от 6-6,5 до 10 л, в зависимости от стиля езды
Тип топлива: Бензин
Инжектор: Да
Размер инжектора (мм.): 45
Трансмиссия
Тип: Механика
Кол-во скоростей: 6
Ускоряющая передача: Да
Привод (заднее колесо): Ремень
Колеса и шины
Материал колес: Алюминий
Марка шин: Dunlop
С камерой / без камеры: Бескамеры
Ширина переднего колеса (дюймы): 2.2
Ширина заднего колеса (дюймы): 8.5
Ширина передней шины: 90
Отношение высоты профиля к ширине передней шины: 90
Диаметр переднего колеса: 21
Ширина задней шины: 250
Отношение высоты профиля к ширине задней шины: 40
Диаметр заднего колеса: 18
Передняя шина (полная характеристика): Dunlop Elite3 90/90 21
Задняя шина (полная характеристика): Dunlop Elite3 250/40-R18
Тормоза
Тип переднего тормоза: Дисковый
Диаметр переднего тормоза (мм.): 300
Тип заднего тормоза: Дисковый
Диаметр заднего тормоза (мм.): 300
Подвеска
Тип передней подвески: Телескопическая вилка
Размер передней подвески (мм): 43
Ход передней подвески (мм): 130
Тип задней подвески: Маятниковая с двумя амортизаторами
Ход задней подвески (мм): 100
Регулируемый задний амортизатор: Да
Количество задних амортизаторов: 1
Материал задней подвески: Алюминий
Габариты и масса
Длина (мм.): 2438.4
Колёсная база (мм.): 1684
Дорожный просвет (мм.): 148
Сухой вес (кг.): 298
Ёмкость бака (л.): 17
Объём двигателя к весу (куб. см.): 2.48
Сиденья
Тип сиденья: Из двух частей
Материал: Кожа
Место: Водитель и пассажир
Высота сиденья (мм.): 653
Количество мест: 2
Съёмное пассажирское сиденье: Стандарт
Поручень или ремень: Стандарт
Внешний вид
Рама: Сталь
Рукоятки: Стандарт
Расположение подножек: Водитель и пассажир
Боковая панель: Да
Переднее крыло: Стандарт
Заднее крыло: Стандарт
Тип опоры: Подножка
Руль: Стандарт
Измерительные приборы
Цифровая приборная панель: Стандарт
Одометр: Стандарт
Спидометр: Стандарт
Тип предупредительного сигнала уровня топлива: Лампочка
