CBR 1100
CBR 1100 - модель мотоцикла, марки Honda,
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR 1100 XX Blackbird появилась в 1997 году, придя на смену морально устаревшей модели Honda CBR1000F. Целью создания данного мотоцикла являлось желание Honda дать достойный ответ Kawasaki на ее флагманский спорт-турист Kawasaki ZX-11 (ZZR1100). На тот момент Kawasaki ZX-11 считался самым быстрым в мире. Однако с выходом «Дрозда» (именно такое название получил Honda CBR1100XX) ситуация изменилась – Honda CBR1100XX Blackbird установил новый рекорд скорости у серийно выпускаемых мотоциклов - 287,3 км/ч. Лидерство длилось всего 2 года и закончилось выходом модели Suzuki GSX1300R Hayabusa, который показал уже 312 км/ч. Но даже Hayabusa не смогла ничего противопоставить Kawasaki ZZR 1400, выпущенного в 2005 году и до настоящего времени занимающего место лидера в классе гипер-спортивных мотоциклов.
Главной особенностью Honda CBR1100XX Blackbird является специально разработанный 4-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1137 куб. см., выдающий 152-165 л.с. (в зависимости от года выпуска) мощности и 119-124 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Максимальная производительность мотора достигается на 6000-9500 об/мин.
Из других особенностей Honda CBR 1100 XX следует выделить алюминиевую пространственную раму, гидравлическое сцепление, регулируемые подвески, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1999 г.) и комбинированную тормозную систему.
Модель Honda CBR1100XX активно поставлялась на рынки Европы и США, поэтому большое количество подержанных мотоциклов идет именно оттуда. Honda CBR1100XX выпускалась вплоть до 2007 года, после чего была снята с производства. В США поставлялись модели вплоть до 2003 года.
В 1999 году на базе Honda CBR1100XX был создан нейкед Honda X11 (Honda CB1100SF), который выпускался до 2001 года.
Основные конкуренты Honda CBR1100XX в классе:
Kawasaki ZZ-R 1100 / Kawasaki ZZ-R 1200
Kawasaki ZX-12R
Suzuki GSX1300R Hayabusa
История модели
1996 г. - начало производства и продаж Honda CBR1100XX Blackbird.
1998 г. - изменяется корпус термостата.
1999 г. - первое серьезное обновление Honda CBR1100XX Blackbird. Модель получает электронный впрыск топлива PGM-FI (вместо карбюраторов), систему инерционного наддува (позволившую увеличить максимальную мощность до 164 л.с.), перенастроенную комбинированную систему тормозов (более совершенное распределение усилий между передним и задним контурами), топливный бак на 24 л (вместо 22 л), более массивный масляный радиатор, 7 дисков сцепления (вместо 9-ти). Начиная с этого года мотоцикл выдает 164 л.с. мощности и 124 Нм крутящего момента.
2001 г. - приборная панель становится электронной, меняется форма ветрового стекла для большего комфорта на высоких скоростях.
2002 г. - перенастройка системы впрыска под новые экологические нормы выбросов. Модели Honda CBR1100XX Blackbird с этого года выдают 152 л.с. мощности и 119 Нм крутящего момента.
2003 г. - последний год официальных продаж в США.
2005 г. - емкость топливного бака составляет 23 л (вместо 24 л).
2007 г. - последний год производства и официальных продаж Honda CBR1100XX Blackbird.
Технические характеристики:
Модель | Honda CBR1100XX Blackbird |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт-турист |
Год выпуска | 1997-2006 |
Рама | алюминиевая пространственная |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 1137 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 79,0 мм х 58,0 мм |
Степень сжатия | 11,0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin 42 mm – ‘97-98
Инжектор, PGM-FI, 42 mm – ‘99-06 |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 152 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
165 л.с. (122 кВт) при 9500 об/мин – ‘99-01 |
Максимальный крутящий момент | 119 Нм (12,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘97-98, ‘02-06
124 Нм (13,0 kgm) при 7500 об/мин – ‘99-01 |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 ZR17 (58W) |
Размер задней шины | 180/55 ZR17 (73W) |
Передние тормоза | 2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) |
Задние тормоза | 1 диск 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные) |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка, ход - 109 мм |
Задняя подвеска | маятниковая, с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм |
Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2160 х 720 х 1170 (1200 - ‘99-07) мм |
Колесная база | 1485 мм – ‘97-98
1490 мм – ‘99-07 |
Высота по седлу | 810 мм |
Разгон до 100 км/ч | 2,8 сек |
Максимальная скорость | 287 км/ч |
Емкость бензобака | 22 л (включая резерв 3,0 л) – ‘97-98
24 л – ‘99-04 23 л – ‘05-06 |
Масса мотоцикла (сухая) | 223 кг
225 кг - версия для Калифорнии |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 250 кг
252 кг - версия для Калифорнии |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda CBR 1100XX Blackbird составляет:
- при скорости 100 км/ч – 5,3 л на 100 км
- при скорости 180 км – 7,8 л на 100 км
- средний расход по трассе – 5,9 л на 100 км
Мануал
Поиск неисправностей электропитания мотоцикла
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1100XX
Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1999-2000, американская версия)
Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, европейская версия)
Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, европейская версия)
Схема электропроводки Honda CBR1100XX (2001-2002, американская версия)
Схема электропроводки Honda CBR1100XX (1997-1998, американская версия)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1100XX (1997-2002)
Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1997-1998)
Сервисный мануал (Service Manual) Honda CBR1100XX (1999-2002)