SH 125
SH 125 - модель скутера, марки Honda
Первый SH дебютировал в 1984 году. С тех пор было продано более миллиона единиц.
Скутер поражает очевидной простотой во всем. Управление и посадка настолько удобны, что «осьмушкой» вполне способна управлять даже женщина, только что пересевшая за руль кубатурника с маленького б/у «японца» подтип Dioили YamahaJog. Благо высота сиденья тут всего 765 мм.
Притягивает и относительная невысокая цена – всего 2650 евро. Скутер оборудован инновационной системой Start & Stop, которая глушит двигатель во время остановок в пробках. Несмотря на большеколесную направленность, в багажник под сиденье легко умещается шлем, а это редкость среди подобных аппаратов. Из дополнительных опций — в стандартном комплекте уже присутствует лобовое стекло из поликарбоната и защита рук. При желании, все это легко снимается. Дополнительная ветровая защита будет очень кстати при длительных поездках. К слову, проехать на одном баке топлива (5,5 л) можно будет расстояние около 250 км. По заявлению производителя, средний расход высокооктанового бензина составит всего 2 л на сотню.
Внешний вид
С первого взгляда на Honda SH Mode 125 понимаешь, что скутер ориентирован на молодежный рынок. Плавные линии и компактный силуэт определяют нейтральный облик, который будет кстати как для мужчин, так и для женщин. В частности, данная модель розового цвета, однозначно ориентирована на женскую аудиторию. Есть также модели черного и белого цвета.
Скутер явно городской, выделяется большое количество хрома в деталях и плавные накладки из пластика. Пластик высокого качества, все в стиле японского гиганта.
Комбинация приборов привычна и практически не отличается от примененной в модели SH 125i. Тут есть спидометр, цифровой дисплей, указатель уровня топлива, всеобразные индикаторы на светодиодной подсветке. Приборная панель сбалансирована и не содержит ничего лишнего. Не смотря на компактность, передний пластик прекрасно защищает водителя от ветра. В частности, пластик в области расположения колен немного расширяется и разработан таким образом, чтобы отводить поток ветра и дождя в стороны во время движения.
Источник:http://scooter-remont.com/
Характеристики:
Двигатель:
1-цилиндровый,
4-тактный,
2-клапанный,
жидкостное охлаждение,
рабочий объем 125 см3 (52,4 x 57,9 мм),
степень сжатия 11:1
Мощность: 8,4 кВт (11,4 л.с.) при 8 500 об/мин
Крутящий момент: 12 Нм при 5 000 об/мин
Система питания: инжектор PGM-FI
Топливный бак: 5,5 литров
Маслобак: 0,9 литра
Расход: 47,2 км/л (50 км/л с системой Start&Stop)
Электростартер
Аккумулятор: 12V-5AH, ACG 262W
Коробка: автоматическое центробежное сухое сцепление
Главная передача: V-ремень
Шасси: стальное
Габариты: 1 930 x 665 x 1 105 мм
Колесная база: 1 305 мм
Высота по седлу: 765 мм
Клиренс: 145 мм
Масса: 116 кг
Подвеска: телескопическая вилка, амортизатор
Колеса: 16M/C x MT2.15 и 14M/C x MT2.75
Резина: 80/90-16M/C 43P и 100/90-14M/C 57P
Тормоза:
спереди — 220-мм диск, 3-поршневой суппорт, CBS; сзади — 130-мм барабан, CBS
источник:http://bikepost.ru/
