GPZ 500
GPZ 500 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki GPZ 500 появилась в 1987 г. и производилась вплоть до 2004 г. (для рынка Америки - до 2009 г.). Данный мотоцикл производился только на экспорт, поэтому в Японии он является достаточно редким (для рынка Японии существовала 400-кубовая версия - Kawasaki EX-4). Кроме того, в разных странах мотоцикл имел разные названия:
Kawasaki GPZ 500 S - европейское название
Kawasaki Ninja 500 R - американское название
Kawasaki EX 500 R - название модели для других стран (кроме Европы и США)
За основу мотоцикла был взят двигатель от Kawasaki GPZ 1000 RX, которому отпилили два цилиндра. В итоге из рядного 4-цилиндрового мотора объемом 1000 куб. см. получился 2-цилиндровый рядный двигатель объемом около 500 куб. см., выдающий 60 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента. Из-за рядного расположения цилиндров мотор получился достаточно оборотистым, и выдает максимальные характеристики в зоне 8500-10000 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на эндуро-турист Kawasaki KLE 500, дорожник Kawasaki ER-5 и круизер Kawasaki EN500.
Из особенностей Kawasaki GPZ 500 следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, 2-х дисковые передние тормоза и всего 176 кг сухой массы.
Основные конкуренты Kawasaki GPZ 500 в классе:
Yamaha XJ600S Diversion
Краткая история модели
1987 г. - начало официального выпуска и продаж Kawasaki GPZ 500 S.
1994 г. - модель Kawasaki GPZ 500 подвергается небольшим изменениям - в частности, колесные диски становятся 17-дюймовыми (вместо 16'), задний барабанный тормоз меняется на дисковый, старый генератор заменяется на более совершенный. Кроме того, изменения коснулись также и внешнего вида, а именно, переднего обтекателя, фар, зеркал, приборной панели и пр.
2003 г. - последний год выпуска модели для рынка Европы и других стран (кроме Америки).
2009 г. - последний год выпуска модели для рынка Америки.
Технические характеристики:
Модель Kawasaki GPZ 500 S (EX 500, Ninja 500R)
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1987-2004 (2009)
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 498 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 74 х 58 мм
Степень сжатия 10,8:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x 34mm Keihin CVK
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 60 л.с. при 9800 об/мин (54,2 л.с. - на заднем колесе)
Максимальный крутящий момент 46 Нм при 8500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 (до 1994 г. 16-дюймовые)
Размер задней шины 130/70-17 (до 1994 г. 16-дюймовые)
Передние тормоза 2 диска 270 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт (до 1994 г. - барабанные)
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга)
Максимальная скорость 193,6 км/ч
Разгон до 100 км/ч 4,5 сек
Высота по седлу 775 мм
Емкость бензобака 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 176 кг
источник: http://bikeswiki.ru/
Service man: