Картер (кривошипная камера): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Картер (кривошипная камера)''' - конструктивно-прочный отсек, в котором располагается…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Картер (кривошипная камера)]]''' - конструктивно-прочный отсек, в котором располагается коленчатый вал. Вне зависимости от количества цилиндров двигателя, в большинстве мотоциклетных конструкции картер выполняется в виде двух незеркальных половин, вместе образующих пару. | '''[[Картер (кривошипная камера)]]''' - конструктивно-прочный отсек, в котором располагается коленчатый вал. Вне зависимости от количества цилиндров двигателя, в большинстве мотоциклетных конструкции картер выполняется в виде двух незеркальных половин, вместе образующих пару. | ||
[[Категория:Техническая терминология]] | |||
Текущая версия на 18:55, 3 апреля 2016
Картер (кривошипная камера) - конструктивно-прочный отсек, в котором располагается коленчатый вал. Вне зависимости от количества цилиндров двигателя, в большинстве мотоциклетных конструкции картер выполняется в виде двух незеркальных половин, вместе образующих пару.
Партнёр проекта (не является рекламой):