GSX-S 1000/GSX-S 1000F: различия между версиями
Mowgli (обсуждение | вклад) |
Rusdrive (обсуждение | вклад) Метки: правка с мобильного устройства правка из мобильной версии |
||
Строка 241: | Строка 241: | ||
[https://drive.google.com/file/d/1b_cDcxG7fmmYClZ6IzOd4QWvQWTNLgOw/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Suzuki GSX-S 1000] | [https://drive.google.com/file/d/1b_cDcxG7fmmYClZ6IzOd4QWvQWTNLgOw/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Suzuki GSX-S 1000] | ||
== Ссылки == | |||
[https://www.gsx-s.ru Клуб владельцев Suzuki GSX-S1000 и GSX-S750]<br> | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 21:00, 9 сентября 2021
GSX-S 1000/GSX-S 1000F - модель мотоцикла, марки Suzuki
Обзор
Модель нейкеда Suzuki GSX-S1000 впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA, а официальные продажи начались с 2015 года. Компания достаточно давно разрабатывала данную модель, желая расширить серию GSR флагманской моделью Suzuki GSR1000 - кстати, концепт модели первоначально назывался именно так. К слову, 750-кубовая версия также имела название Suzuki GSX-S750, но лишь для мотоциклов вне европейского рынка, в Европе же она продавалась под привычным именем - Suzuki GSR 750. Лишь в 2017 году название GSR750 было окончательно удалено, уступив место GSX-S750. Таким образом, линейка нейкедов от Suzuki теперь относится к серии GSX-S.
За основу Suzuki GSX-S1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 999 см³, выдающий 145 л.с. мощности и 106 Нм крутящего момента. В 2017 году двигатель был немного доработан и модернизирован под новые экологические нормы. Максимальная мощность версий с 2017 года - 150 л.с.
Из других особенностей Suzuki GSX-S 1000 следует выделить алюминиевую раму, регулируемые спортивные подвески, мощные 4-поршневые радиальные тормоза с ABS, систему трекшн-контроля (3-ступенчатую), топливный бак на 17 л и от 207 кг снаряженной массы.
Электронные системы Suzuki GSX-S1000:
Трекшн-контроль - управляет тягой двигателя (OFF - выкл.; 1-спорт-режим; 2-режим городской езды; 3-режим мокрого или холодного асфальта).
Suzuki Easy Start - позволяет завести мотор, сделав лишь одно кратковременное нажатие на кнопку стартера.
Low RPM Assist - помогает легко трогаться с места, автоматически поднимая обороты двигателя, если их недостаточно.
ABS - блок ABS компании BOSCH препятствует блокировке колес при торможении.
SCAS - проскальзывающее сцепление - препятствует блокировке заднего колеса при резком понижении передачи.
Основные модификации Suzuki GSX-S1000:
Suzuki GSX-S1000 - обычная нейкед-версия.
Suzuki GSX-S1000F - версия с полным обтекателем.
В 2019 году на базе Suzuki GSX-S1000 была построена новая модель, ставшая реинкарнацией серии Katana, выпускаемой в 80-х годах прошлого века, - Suzuki Katana 2019.
Основные конкуренты Suzuki GSX-S1000 в классе:
Honda CB1000R
Kawasaki Z1000
Yamaha FZ-1 / Yamaha MT-10
Краткая история модели
2015 г. - начало производства и продаж Suzuki GSX-S1000 и Suzuki GSX-S1000F. Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L5, GSXS1000AL5; GSXS1000FL5, GSXS1000FAL5.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L6, GSXS1000AL6; GSXS1000FL6, GSXS1000FAL6.
2017 г. - модель получает доработки по двигателю, повышая максимальную мощность до 150 л.с. и удовлетворяя обновленным экологическим требованиям. Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L7, GSXS1000AL7; GSXS1000FL7, GSXS1000FAL7.
2018 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L8, GSXS1000AL8; GSXS1000FL8, GSXS1000FAL8.
Характеристики
Технические характеристики Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F:
Модель | Suzuki GSX-S1000 |
---|---|
Тип мотоцикла | нейкед |
Год выпуска | 2015+ |
Рама | алюминиевая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 999 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,4 x 59,0 мм |
Степень сжатия | 12,2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 145,0 л.с. (106,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016)
150,0 л.с. (110,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+) 148 л.с. (109,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+, версии для японского рынка, номер рамы GT79B*) |
Максимальный крутящий момент | 106,0 Нм (10,7 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016)
108,0 Нм (10,9 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+) 107,0 Нм (10,9 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+, версии для японского рынка, номер рамы GT79B*) |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
Размер задней шины | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Передние тормоза | 2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (GSX-S1000A / FA - ABS) |
Задние тормоза | 1 диск 250 мм, 1-поршневой суппорт (GSX-S1000A / FA - ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 120 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга, регулировка отбоя), ход - 130 мм |
Длина | 2115 мм |
Ширина | 795 мм |
Высота | 1080 мм – GSX-S1000
1180 мм – GSX-S1000F |
Колесная база | 1460 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
Высота по седлу | 810 мм |
Разгон до 100 км/ч | 2,64 сек |
Максимальная скорость | 243 км/ч |
Емкость бензобака | 17,0 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 207 кг – GSX-S1000
209 кг – GSX-S1000A (ABS) 212 кг – GSX-S1000F 214 кг – GSX-S1000F (ABS) |
Расход топлива
Средний заявленный расход топлива на Suzuki GSX-S 1000 составляет 5,35 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Сервис мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) для Suzuki GSX-S 1000