TW 200: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 9: Строка 9:




Модель легкого внедорожного мотоцикла Yamaha TW 200 появилась в 1987 году и продается по настоящее время. Модель была ориентирована на рынок США и Японии, но в небольшом количестве присутствовала и в Европе - Yamaha TW 200 официально экспортировалась в Испанию, откуда часть мотоциклов шла в другие европейские страны.


По своему классу Yamaha TW 200 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.


За основу Yamaha TW 200 был взят 1-цилиндровый 2-клапанный (SOHC) двигатель воздушного охлаждения, объемом 196 куб.см, выдающий 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента. Мотор отличается простотой, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Система питания - карбюратор.


Из особенностей Yamaha TW 200 следует выделить широкую заднюю покрышку (180 мм), наличие кик-стартера (на моделях до 2001 г.), цепной привод, 5-ступенчатую КПП, длинноходные подвески и задний барабанный тормоз.
== Основные поколения Yamaha TW 200: ==
Yamaha TW 200 (1987-2000 гг.) - первое поколение. Номер рамы - 2JY/2JX. Модель отличается наличием кик-стартера, карбюратором (Teikei Y24P, 24 мм), передним барабанным тормозом.
Yamaha TW 200 (2001-по наст. вр.) - второе поколение. Номер рамы - 5FY8/5FY9. Мотоцикл выпускается без кик-стартера, имеет другой карбюратор (Teikei MV28, 28 мм) и передний дисковый тормоз.
На базе второго поколения Yamaha TW200 в 2002 году была построена модель Yamaha TW225, ориентированная на внутренний японский рынок.
== Основные конкуренты Yamaha TW 200 в классе: ==
Honda FTR 223
Suzuki RV200 Van Van
== Краткая история модели ==
1987 г. - начало производства и продаж Yamaha TW 200. Модель ориентирована на рынок США, но также экспортируется в Испанию. Первое поколение.
2000 г. - второе поколение Yamaha TW 200.




== Технические характеристики: ==
== Технические характеристики: ==


Модельный год 2001
Модель Yamaha TW 200
 
Тип мотоцикла внедорожный
 
Год выпуска 1987-
 
Рама стальная
 
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
 
Рабочий объем 196 куб. см.


Тип Мотоцикл
Диаметр цилиндра/ход поршня 67 х 55,7 мм


Класс Мотоцикл эндуро
Степень сжатия 9,5:1


Длина, мм 2090
Охлаждение воздушное


Ширина, мм 820
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр


Высота, мм 1120
Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei MV28 (до 2001 г. - Teikei Y24P)


Высота по седлу, мм 790
Тип зажигания CDI


Дорожный просвет, мм 264
Максимальная мощность 16 л.с. при 8500 об/мин


Снаряженная масса, кг 127
Максимальный крутящий момент 15 Нм при 7000 об/мин


Количество тактов 4
Коробка передач 5-ступенчатая


Количество клапанов на цилиндр 2
Тип привода цепь


Система охлаждения Воздушная
Размер передней шины 130/80-18


Число цилиндров / расположение 1
Размер задней шины 180/80-14


Мощность двигателя, л.с. / оборотах 16/8000
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт (до 2001 г. - барабан)


Рабочий объем двигателя, см³ 196
Задние тормоза барабанные


Крутящий момент, Н·м / оборотах 15/7000
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 150 мм


Вид топлива АИ-95
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 160 мм


Объем топливного бака, л 6.8
Габаритные размеры 2090x820x1120 мм (до 2001 г. - 2060х830х1105 мм)


Максимальная скорость, км/ч 120
Колесная база 1325 мм (до 2001 г. - 1250 мм)


Количество передач 5
Высота по седлу 790 мм


Главная передача Цепь
Максимальная скорость 120,0 км/ч


Расход топлива, л на 100 км 3.0
Емкость бензобака 7,0 л (включая резерв 1 л)


Тип коробки передач Механическая
Масса мотоцикла (снаряженная) 126 кг (версия для Калифорнии - 127 кг)


ABS Нет


Система запуска Электростартер
== Расход топлива ==


Размер шин 130/80 R18 - 180/80 R14
Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3,02 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.




Service man:
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 10:53, 7 октября 2018

TW 200 - модель мотоцикла, марки Yamaha,



2013-Yamaha-TW200c.jpg


Модель легкого внедорожного мотоцикла Yamaha TW 200 появилась в 1987 году и продается по настоящее время. Модель была ориентирована на рынок США и Японии, но в небольшом количестве присутствовала и в Европе - Yamaha TW 200 официально экспортировалась в Испанию, откуда часть мотоциклов шла в другие европейские страны.

По своему классу Yamaha TW 200 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.

За основу Yamaha TW 200 был взят 1-цилиндровый 2-клапанный (SOHC) двигатель воздушного охлаждения, объемом 196 куб.см, выдающий 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента. Мотор отличается простотой, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Система питания - карбюратор.

Из особенностей Yamaha TW 200 следует выделить широкую заднюю покрышку (180 мм), наличие кик-стартера (на моделях до 2001 г.), цепной привод, 5-ступенчатую КПП, длинноходные подвески и задний барабанный тормоз.


Основные поколения Yamaha TW 200:

Yamaha TW 200 (1987-2000 гг.) - первое поколение. Номер рамы - 2JY/2JX. Модель отличается наличием кик-стартера, карбюратором (Teikei Y24P, 24 мм), передним барабанным тормозом.

Yamaha TW 200 (2001-по наст. вр.) - второе поколение. Номер рамы - 5FY8/5FY9. Мотоцикл выпускается без кик-стартера, имеет другой карбюратор (Teikei MV28, 28 мм) и передний дисковый тормоз.

На базе второго поколения Yamaha TW200 в 2002 году была построена модель Yamaha TW225, ориентированная на внутренний японский рынок.


Основные конкуренты Yamaha TW 200 в классе:

Honda FTR 223

Suzuki RV200 Van Van


Краткая история модели

1987 г. - начало производства и продаж Yamaha TW 200. Модель ориентирована на рынок США, но также экспортируется в Испанию. Первое поколение.

2000 г. - второе поколение Yamaha TW 200.


Технические характеристики:

Модель Yamaha TW 200

Тип мотоцикла внедорожный

Год выпуска 1987-

Рама стальная

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 196 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 67 х 55,7 мм

Степень сжатия 9,5:1

Охлаждение воздушное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei MV28 (до 2001 г. - Teikei Y24P)

Тип зажигания CDI

Максимальная мощность 16 л.с. при 8500 об/мин

Максимальный крутящий момент 15 Нм при 7000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 130/80-18

Размер задней шины 180/80-14

Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт (до 2001 г. - барабан)

Задние тормоза барабанные

Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 150 мм

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 160 мм

Габаритные размеры 2090x820x1120 мм (до 2001 г. - 2060х830х1105 мм)

Колесная база 1325 мм (до 2001 г. - 1250 мм)

Высота по седлу 790 мм

Максимальная скорость 120,0 км/ч

Емкость бензобака 7,0 л (включая резерв 1 л)

Масса мотоцикла (снаряженная) 126 кг (версия для Калифорнии - 127 кг)


Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3,02 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.


Service man:



Партнёр проекта (не является рекламой):