TW 200: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
Модель легкого внедорожного мотоцикла Yamaha TW 200 появилась в 1987 году и продается по настоящее время. Модель была ориентирована на рынок США и Японии, но в небольшом количестве присутствовала и в Европе - Yamaha TW 200 официально экспортировалась в Испанию, откуда часть мотоциклов шла в другие европейские страны. | |||
По своему классу Yamaha TW 200 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги. | |||
За основу Yamaha TW 200 был взят 1-цилиндровый 2-клапанный (SOHC) двигатель воздушного охлаждения, объемом 196 куб.см, выдающий 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента. Мотор отличается простотой, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Система питания - карбюратор. | |||
Из особенностей Yamaha TW 200 следует выделить широкую заднюю покрышку (180 мм), наличие кик-стартера (на моделях до 2001 г.), цепной привод, 5-ступенчатую КПП, длинноходные подвески и задний барабанный тормоз. | |||
== Основные поколения Yamaha TW 200: == | |||
Yamaha TW 200 (1987-2000 гг.) - первое поколение. Номер рамы - 2JY/2JX. Модель отличается наличием кик-стартера, карбюратором (Teikei Y24P, 24 мм), передним барабанным тормозом. | |||
Yamaha TW 200 (2001-по наст. вр.) - второе поколение. Номер рамы - 5FY8/5FY9. Мотоцикл выпускается без кик-стартера, имеет другой карбюратор (Teikei MV28, 28 мм) и передний дисковый тормоз. | |||
На базе второго поколения Yamaha TW200 в 2002 году была построена модель Yamaha TW225, ориентированная на внутренний японский рынок. | |||
== Основные конкуренты Yamaha TW 200 в классе: == | |||
Honda FTR 223 | |||
Suzuki RV200 Van Van | |||
== Краткая история модели == | |||
1987 г. - начало производства и продаж Yamaha TW 200. Модель ориентирована на рынок США, но также экспортируется в Испанию. Первое поколение. | |||
2000 г. - второе поколение Yamaha TW 200. | |||
== Технические характеристики: == | == Технические характеристики: == | ||
Модель Yamaha TW 200 | |||
Тип мотоцикла внедорожный | |||
Год выпуска 1987- | |||
Рама стальная | |||
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный | |||
Рабочий объем 196 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 67 х 55,7 мм | |||
Степень сжатия 9,5:1 | |||
Охлаждение воздушное | |||
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei MV28 (до 2001 г. - Teikei Y24P) | |||
Тип зажигания CDI | |||
Максимальная мощность 16 л.с. при 8500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 15 Нм при 7000 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 130/80-18 | |||
Размер задней шины 180/80-14 | |||
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт (до 2001 г. - барабан) | |||
Задние тормоза барабанные | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 150 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 160 мм | |||
Габаритные размеры 2090x820x1120 мм (до 2001 г. - 2060х830х1105 мм) | |||
Колесная база 1325 мм (до 2001 г. - 1250 мм) | |||
Высота по седлу 790 мм | |||
Максимальная скорость 120,0 км/ч | |||
Емкость бензобака 7,0 л (включая резерв 1 л) | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 126 кг (версия для Калифорнии - 127 кг) | |||
== Расход топлива == | |||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3,02 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. | |||
Service man: | Service man: | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Версия 10:53, 7 октября 2018
TW 200 - модель мотоцикла, марки Yamaha,
Модель легкого внедорожного мотоцикла Yamaha TW 200 появилась в 1987 году и продается по настоящее время. Модель была ориентирована на рынок США и Японии, но в небольшом количестве присутствовала и в Европе - Yamaha TW 200 официально экспортировалась в Испанию, откуда часть мотоциклов шла в другие европейские страны.
По своему классу Yamaha TW 200 похожа на эндуро-мотоциклы, но имеет также черты дорожных мотоциклов - полноценная приборная панель, круглая фара, небольшие колеса. По одной из классификаций модель можно отнести к скрэмблерам, сама же Yamaha относит мотоцикл к классу Adventure Touring/Dual Sport. Модель, прежде всего, предназначена для внедорожного использования - езде по пересеченной местности и труднопроходимым местам. Мотоцикл не предназначен для спортивных соревнований, прыжков и сверхжесткого использования как, например, классические эндуро-кроссовые модели. Его стихия - преодоление бездорожья и грунтовые дороги.
За основу Yamaha TW 200 был взят 1-цилиндровый 2-клапанный (SOHC) двигатель воздушного охлаждения, объемом 196 куб.см, выдающий 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента. Мотор отличается простотой, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Система питания - карбюратор.
Из особенностей Yamaha TW 200 следует выделить широкую заднюю покрышку (180 мм), наличие кик-стартера (на моделях до 2001 г.), цепной привод, 5-ступенчатую КПП, длинноходные подвески и задний барабанный тормоз.
Основные поколения Yamaha TW 200:
Yamaha TW 200 (1987-2000 гг.) - первое поколение. Номер рамы - 2JY/2JX. Модель отличается наличием кик-стартера, карбюратором (Teikei Y24P, 24 мм), передним барабанным тормозом.
Yamaha TW 200 (2001-по наст. вр.) - второе поколение. Номер рамы - 5FY8/5FY9. Мотоцикл выпускается без кик-стартера, имеет другой карбюратор (Teikei MV28, 28 мм) и передний дисковый тормоз.
На базе второго поколения Yamaha TW200 в 2002 году была построена модель Yamaha TW225, ориентированная на внутренний японский рынок.
Основные конкуренты Yamaha TW 200 в классе:
Honda FTR 223
Suzuki RV200 Van Van
Краткая история модели
1987 г. - начало производства и продаж Yamaha TW 200. Модель ориентирована на рынок США, но также экспортируется в Испанию. Первое поколение.
2000 г. - второе поколение Yamaha TW 200.
Технические характеристики:
Модель Yamaha TW 200
Тип мотоцикла внедорожный
Год выпуска 1987-
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 196 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 67 х 55,7 мм
Степень сжатия 9,5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei MV28 (до 2001 г. - Teikei Y24P)
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 16 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 15 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 130/80-18
Размер задней шины 180/80-14
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт (до 2001 г. - барабан)
Задние тормоза барабанные
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 150 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 160 мм
Габаритные размеры 2090x820x1120 мм (до 2001 г. - 2060х830х1105 мм)
Колесная база 1325 мм (до 2001 г. - 1250 мм)
Высота по седлу 790 мм
Максимальная скорость 120,0 км/ч
Емкость бензобака 7,0 л (включая резерв 1 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 126 кг (версия для Калифорнии - 127 кг)
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha TW 200 составляет 3,02 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
Service man: