Поршневой палец: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Поршневой палец]]''' - палец, посредством которого поршень присоединяется к малой головке шатуна. Обычно изготавливается из стали и проходит термообработку в виде цементации. Одна из наиболее нагруженных опор двигателя. | '''[[Поршневой палец]]''' - палец, посредством которого поршень присоединяется к малой головке шатуна. Обычно изготавливается из стали и проходит термообработку в виде цементации. Одна из наиболее нагруженных опор двигателя. | ||
[[файл:431887.jpeg|400px]] [[файл:11cc57u-960.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] | ||
Текущая версия на 20:41, 18 сентября 2017
Поршневой палец - палец, посредством которого поршень присоединяется к малой головке шатуна. Обычно изготавливается из стали и проходит термообработку в виде цементации. Одна из наиболее нагруженных опор двигателя.
