Knuckle Head: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Knuckle Head]]''' - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV). | '''[[Knuckle Head]]''' - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV). | ||
[[файл:Kn.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] | ||
Текущая версия на 20:25, 5 сентября 2017
Knuckle Head - Тип двигателя, производимый компанией "Harley - Davidson" с 1936 по 1947 год. Так же известен, как "Кулак" или "Кулакоголовый". Выпускался кубатурой 61 и 74 кубических дюйма. (1000 и 1210 кубических сантиметров соответственно). Ныне редко, но используется для постройки кастомных аппаратов. Именно на этом двигателе впервые была применена верхнеклапанная система (Over Head Valve или OHV).
Партнёр проекта (не является рекламой):