2464
правки
Suzuki: различия между версиями
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода. | К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода. | ||
[[Файл:Suzuki Power Free.jpg| | [[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]] | ||
'''Мотовелосипед модели "Power Free"'''. | '''Мотовелосипед модели "Power Free"'''. | ||
| Строка 21: | Строка 21: | ||
В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской. | В 1954 году компанию переименовали в "Suzuki Motor Co., Ltd.", в это время она производила порядка 6000 мотоциклов и мопедов в месяц. Спустя год в производство пошла переднеприводная малолитражка "Suzulight" с независимыми передней и задней подвеской. | ||
[[Файл:Suzuki Suzulight.jpg|| | [[Файл:Suzuki Suzulight.jpg||200px]] | ||
'''Малолитражка модели "Suzulight"'''. | '''Малолитражка модели "Suzulight"'''. | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):
