Bike Lift: различия между версиями
Vorobuwek (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Производитель подкатов и подъёмников для мотоциклов. Компания Байкленд является офиц…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[файл:Logoblack.png|300px]] | |||
Производитель подкатов и подъёмников для мотоциклов. Компания [[Байкленд]] является официальным дистрибьютором в России. | Производитель подкатов и подъёмников для мотоциклов. Компания [[Байкленд]] является официальным дистрибьютором в России. | ||
Строка 14: | Строка 21: | ||
Официальный сайт | Официальный сайт | ||
http://www.bikelift.net/ | http://www.bikelift.net/ | ||
[[Категория:Бренды]] |
Текущая версия на 19:09, 23 сентября 2016
Производитель подкатов и подъёмников для мотоциклов. Компания Байкленд является официальным дистрибьютором в России.
Современные мотоциклы - сложнейшие технические устройства, требующие для своего нормального функционирования регулярное техническое обслуживание, замену расходников, а в случае падений и аварий - соответствующий ремонт различного уровня сложности. Будь то самостоятельное обслуживание или производство работ в специализированном мотосервисе, для большинства операций потребуется специализированный инструмент и оборудование. Одними из самых востребованных приспособлений для гаражей мотоциклистов и мотосервисов являются специальные мотоподкаты и мотоподъемники. Их конструкция и предназначение зависит прежде всего от типа мотоциклов. Например, для кроссовых мотоциклов и чопперов они будут совершенно разными, и прежде чем купить подкат или подъемник для мотоцикла, стоит немного изучить предметную область и выбрать правильный и наиболее подходящий к вашему мотоциклу.
Мотоподкаты для кроссовых мотоциклов и мотоциклов эндуро обычно представляют собой либо прочную металлическую "табуретку" определенного размера, либо подъемник с площадкой и подъемным механизмом - механическим или гидравлическим. Мотоцикл устанавливается на такие подкаты непосредственно нижней частью двигателя, рамы или защиты картера, обеспечивая свободный доступ к передней и задней подвески и остальным узлам.
Дорожные мотоциклы и спортбайки, не позволяют использовать в качестве точки опоры нижнюю часть двигателя, так как там у них либо незащищенный картер, либо проходит выпускная система, не говоря уже о сплошной пластиковой облицовке "спортов". Поэтому, мотоподкаты для спортбайков и дорожников выполняются обычно в виде опор под переднюю и заднюю колесные оси. Для передней подвески самый распространенный вариант - опора, закрепляющаяся в нижней траверсе передней вилки. Такие подкаты имеют определенный диапазон регулировок, сменные опорные наконечники и могут использоваться на различных моделях мотоциклов.
Подъемники для чопперов, круизеров и классических мотоциклов отличаются большей грузоподъемностью и имеют усиленную конструкцию с большим рычагом. В большинстве случаев для подъема используется нижняя часть рамы под двигателем и КПП.
Наибольшее удобство при проведении обслуживания и ремонта мотоциклов дают специальные мотоподъемники, представляющие собой платформу, поднимающую мотоцикл целиком на комфортную для работы с ним высоту. Привод подъемного механизма, как правило, гидравлический. Такие подъемники либо уже, либо дополнительно оборудованы приспособлениями для вывешивания переднего и заднего колеса и надежно фиксируют мотоцикл. Но такой подъемник требует дополнительного пространства в гараже и скорее ориентирован на мотосервисы или клубные мастерские. Кроме того, купить мотоподкаты - по карману каждому мотоциклисту, а большой специализированный мотоподъемник стоит уже весьма ощутимую сумму и окупается лишь при частом или профессиональном использовании. Страна-производитель: Италия
Официальный сайт http://www.bikelift.net/