ZR 400 D Xanthus: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[XANTHUS 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[XANTHUS 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:Zr-400-xanthus_1992_1.jpg|400px]] | |||
Модель нейкеда Kawasaki Xanthus 400 появилась в 1992 году и выпускалась вплоть до 1995 года. Стоит отметить, что это был первый заводской стритфайтер от Kawasaki, построенный на базе спортивной модели Kawasaki ZXR 400. Его отличает минимальное наличие пластика, алюминиевая диагональная рама, квадратная фара и немного перенастроенный двигатель (для повышения тяги на низких и средних оборотах). В отличие от ZXR 400, Xanthus имел обычную телескопическую вилку. | |||
Главной особенностью Kawasaki Xanthus 400 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. От двигателя ZXR 400 отличается только распредвалами и визуально, имеет также масляный радиатор. Как и все спортивные рядные "четырехсотки", данный мотор является высокооборотистым и выдает максимальные характеристики на 9000-11000 об/мин. | |||
Несмотря на интересный внешний вид и технические решения, опередившие свое время, Kawasaki Xanthus 400 выпускался всего 3 года, после чего был заменен "классиком" - Kawasaki ZRX 400. | |||
== Основные конкуренты Kawasaki Xanthus 400 в классе: == | |||
Honda CB-1 | |||
== Краткая история модели == | |||
1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Xanthus 400. | |||
1995 г. - модель Kawasaki Xanthus 400 официально снимается с производства, ей на смену приходит классический мотоцикл Kawasaki ZRX 400. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Kawasaki Xanthus 400 | |||
Тип мотоцикла нейкед | |||
Год выпуска 1992-1995 | |||
Рама алюминиевая диагональная | |||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
Рабочий объем 398 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 57 х 39 мм | |||
Степень сжатия 11,2:1 | |||
Охлаждение жидкостное | |||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30 | |||
Тип зажигания электронное | |||
Максимальная мощность 53 л.с. при 11500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 36 Нм при 9500 об/мин | |||
Коробка передач 6-ступенчатая | |||
Тип привода цепь | |||
Размер передней шины 110/70-17 | |||
Размер задней шины 160/60-17 | |||
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка | |||
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией | |||
Размеры мотоцикла (ДхШхВ) 2030х745х1070 мм | |||
Колесная база 1380 мм | |||
Высота по седлу 775 мм | |||
Максимальная скорость 180,0 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч менее 5 сек | |||
Емкость бензобака 14 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 186 кг | |||
Расход топлива | |||
Средний расход топлива на Kawasaki Xanthus 400, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит | |||
от стиля езды и технической исправности мотоцикла. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/ | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Версия 13:20, 20 марта 2016
XANTHUS 400 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель нейкеда Kawasaki Xanthus 400 появилась в 1992 году и выпускалась вплоть до 1995 года. Стоит отметить, что это был первый заводской стритфайтер от Kawasaki, построенный на базе спортивной модели Kawasaki ZXR 400. Его отличает минимальное наличие пластика, алюминиевая диагональная рама, квадратная фара и немного перенастроенный двигатель (для повышения тяги на низких и средних оборотах). В отличие от ZXR 400, Xanthus имел обычную телескопическую вилку.
Главной особенностью Kawasaki Xanthus 400 является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. От двигателя ZXR 400 отличается только распредвалами и визуально, имеет также масляный радиатор. Как и все спортивные рядные "четырехсотки", данный мотор является высокооборотистым и выдает максимальные характеристики на 9000-11000 об/мин.
Несмотря на интересный внешний вид и технические решения, опередившие свое время, Kawasaki Xanthus 400 выпускался всего 3 года, после чего был заменен "классиком" - Kawasaki ZRX 400.
Основные конкуренты Kawasaki Xanthus 400 в классе:
Honda CB-1
Краткая история модели
1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Xanthus 400.
1995 г. - модель Kawasaki Xanthus 400 официально снимается с производства, ей на смену приходит классический мотоцикл Kawasaki ZRX 400.
Технические характеристики:
Модель Kawasaki Xanthus 400
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 1992-1995
Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 398 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 57 х 39 мм
Степень сжатия 11,2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 53 л.с. при 11500 об/мин
Максимальный крутящий момент 36 Нм при 9500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 160/60-17
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией
Размеры мотоцикла (ДхШхВ) 2030х745х1070 мм
Колесная база 1380 мм
Высота по седлу 775 мм
Максимальная скорость 180,0 км/ч
Разгон до 100 км/ч менее 5 сек
Емкость бензобака 14 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 186 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki Xanthus 400, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
источник: http://bikeswiki.ru/
Service man: