CB 1100: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]] | '''[[CB 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]] | ||
[[Image:2013-Honda-CB1100 007.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1100]] | |||
[[Image:112013-2014-honda-cb1100-ex-08.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1100EX]] | |||
[[ | |||
Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda [[CB 750]] и продолжения старой версии Honda [[CB 1100 F]]. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США. | Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda [[CB 750]] и продолжения старой версии Honda [[CB 1100 F]]. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США. | ||
Строка 29: | Строка 27: | ||
Honda CB1100 (2014+) - второе поколение. Модель получает 6-ступенчатую КПП и + 3 новые версии (EX, DLX, RS - с 2017 г.). С этого поколения модель доступна также на рынке Северной Америки и Европы. | Honda CB1100 (2014+) - второе поколение. Модель получает 6-ступенчатую КПП и + 3 новые версии (EX, DLX, RS - с 2017 г.). С этого поколения модель доступна также на рынке Северной Америки и Европы. | ||
[[Image:020414top-i.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1100DLX (Deluxe)]] | |||
[[Image:160926 rh blc.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1100RS]] | |||
Версия 22:25, 6 февраля 2018
CB 1100 - модель мотоцикла, марки Honda
Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda CB 750 и продолжения старой версии Honda CB 1100 F. C 2010 года мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии, а с 2013 г. стал доступен в Европе и США.
За основу модели Honda CB 1100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1140 куб. см., выдающий около 90 л.с. мощности и 91-93 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 5000-7500 об/мин.
Модель отличается классической стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, дисковыми тормозами, наличием версий с ABS и классическими формами мотоцикла 80-х годов прошлого века.
Основные модификации Honda CB 1100
Honda CB 1100 - обычная версия.
Honda CB 1100 DLX (Deluxe) - доступна с 2014 года. Основана на 2-ом поколении CB1100. Отличается увеличенным топливным баком (16,8 л), выхлопом 4-в-2, наличием ABS, другим сиденьем и некоторыми другими деталями.
Honda CB 1100 EX - доступна с 2014 года. Основана на модификации Deluxe (DLX), но отличается спицованными колесами.
Honda CB 1100 RS - доступна с 2017 года. Отличается новыми колесными дисками, шинами на 120 и 180 мм, светодиодной оптикой, укороченной на 5 мм колесной базой, новыми подвесками (вилка на 43 мм, задние амортизаторы Showa с выносными резервуарами; золотой цвет), новыми тормозами Tokico с радиальными суппортами и дисками увеличенного диаметра (310 мм).
Основные поколения Honda CB 1100
Honda CB1100 (2010-2013) - первое поколение. Модель имеет 5-ступенчатую КПП, 248 кг снаряженной массы, выпускается лишь в одной модификации (+версия с ABS) и продается преимущественно на рынке Японии и Океании (Австралия, Новая Зеландия).
Honda CB1100 (2014+) - второе поколение. Модель получает 6-ступенчатую КПП и + 3 новые версии (EX, DLX, RS - с 2017 г.). С этого поколения модель доступна также на рынке Северной Америки и Европы.
Краткая история модели
2010 г. - начало производства и продаж Honda CB1100. Первое поколение.
2014 г. - модель получает ряд обновлений и новых модификаций. Второе поколение.
2017 г. - появление модификации RS.
Основные поколения Honda CB 1100
Модель | Honda CB1100 (CB1100EX, CB1100DLX, CB1100RS) |
---|---|
Тип мотоцикла | классик |
Год выпуска | 2010+ |
Рама | стальная дуплексная |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 1140 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,5 х 67,2 мм |
Степень сжатия | 9,5:1 |
Охлаждение | воздушно-масляное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | электронный впрыск (PGM-FI) |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 89,7 л.с. при 7500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 91 Нм при 5500 об/мин - CB1100EX, CB1100RS, CB1100 (2010-2013)
93 Нм при 5000 об/мин - CB1100 (2014+) |
Коробка передач | 5-ступенчатая - CB1100 (2010-2013)
6-ступенчатая - CB1100 (2014+) |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/80R18 M/C 58V – CB1100, EX, DLX, Deluxe
120/70ZR17 M/C 58V – CB1100RS |
Размер задней шины | 140/70R18 M/C 67V – CB1100, EX, DLX, Deluxe
180/55ZR17 M/C 73W – CB1100RS |
Передние тормоза | 2 диска, 296 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) - CB1100, EX, DLX, Deluxe
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) - CB1100RS |
Задние тормоза | 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 106 мм - CB1100 / EX / DLX
43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) - CB1100RS |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 114 мм - CB1100 / EX / DLX
маятниковая с двумя амортизаторами Showa с выносными резервуарами (рег. преднатяга) - CB1100RS |
Максимальная скорость | 220,0 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 3,7 сек |
Емкость бензобака | 16,8 л - CB1100EX, CB1100RS, CB1100DLX (Deluxe)
14,6 л - CB1100 |
Длина x Ширина x Высота | 2200 (2205 - DLX) x 830 x 1130 мм - CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe
2180 x 800 x 1100 мм - CB1100RS |
Высота по седлу | 780 мм - CB1100 / EX
765 мм - CB1100DLX (Deluxe) 785 мм - CB1100RS |
Колесная база | 1490 мм - CB1100EX, CB1100 / DLX / Deluxe
1485 мм - CB1100RS |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 248 кг - CB1100 (2010-2013)
252 кг - CB1100 (2014+) / DLX / Deluxe / CB1100RS 255 кг - CB1100EX |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB 1100 составляет примерно от 3,19 (японский метод, 60 км/ч) до 5,29 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Servis man: