autoreview, editor
24 548
правок
G 310 R: различия между версиями
→EICMA-2015: Duke Killer выпущен на свободу
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 64: | Строка 64: | ||
Маленькие Дюки - идеальные пробковерты, особенно, 390-й. Единственная загвоздка, бренд. Не так давно KTM позиционировался как off-road производитель, на российском рынке всерьез присутствует (в полном объеме и в road, и в off-road сегменте) с 2010-2011. Тогда как BMW - это BMW, и у покупателей с кошельком потолще всегда стояла диллема, какой флагманский турер взять: тот, который "для продвинутых", или что с "пропеллером" на баке? | Маленькие Дюки - идеальные пробковерты, особенно, 390-й. Единственная загвоздка, бренд. Не так давно KTM позиционировался как off-road производитель, на российском рынке всерьез присутствует (в полном объеме и в road, и в off-road сегменте) с 2010-2011. Тогда как BMW - это BMW, и у покупателей с кошельком потолще всегда стояла диллема, какой флагманский турер взять: тот, который "для продвинутых", или что с "пропеллером" на баке? | ||
В двух словах о заводе TVS. Был построен японцами (как и в случае с KYMCO, кстати, который делает для BMW скутеры) для своих нужд, а затем продан новым владельцам. Стандарты качества на заводе высокие, но баварцам и этого мало. Согласно плану производства, двигатели скутеров C 600 Sport и C 650 GT проходят дополнительную подготовку на сборочном предприятии BMW Motorrad в Шпандау (под Берлином). | В двух словах о заводе TVS. Был построен японцами (как и в случае с KYMCO, кстати, который делает для BMW скутеры) для своих нужд, а затем продан новым владельцам. Стандарты качества на заводе высокие, но баварцам и этого мало. Согласно плану производства, двигатели скутеров [[C 600 Sport]] и [[C 650 GT]] проходят дополнительную подготовку на сборочном предприятии BMW Motorrad в Шпандау (под Берлином). | ||
KTM работает с индусами похожим образом. На самом деле, маленькие Дюки приходят в Маттигхофен, где их разбирают и собирают заново, проводя полный цикл тестирования, как если бы они собирались в Австрии, что практически полностью исключает заводской брак "на той стороне". | KTM работает с индусами похожим образом. На самом деле, маленькие Дюки приходят в Маттигхофен, где их разбирают и собирают заново, проводя полный цикл тестирования, как если бы они собирались в Австрии, что практически полностью исключает заводской брак "на той стороне". | ||
| Строка 71: | Строка 71: | ||
Кирилл Чернышев, опубликовано 18 ноября 2015 © MOTOGONKI.RU (http://www.motogonki.ru/motonews/eicma-2015-duke-killer-vypuschen-na-svobodu-bmw-g-310-r.html} | Кирилл Чернышев, опубликовано 18 ноября 2015 © MOTOGONKI.RU (http://www.motogonki.ru/motonews/eicma-2015-duke-killer-vypuschen-na-svobodu-bmw-g-310-r.html} | ||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
