NX 650 Dominator: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''NX 650 Dominator''' - модель мотоцикла марки Honda 400px Модель туристич…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[NX 650 Dominator]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]] | '''[[NX 650 Dominator]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]] | ||
Строка 5: | Строка 7: | ||
Модель туристического эндуро Honda NX 650 Dominator впервые был представлен в 1988 году и выпускался вплоть до 2000 года (официальные продажи продолжались до 2003 года). Модель была ориентирована на экспорт и в Японии практически не встречалась, основные регионы продаж - Европа, Северная Америка и Океания. | |||
"Младший брат" модели - Honda NX250 Dominator, он же Honda AX-1 на японском рынке. | |||
За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий 44-46 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 5000-6000 об/мин. Модификации данного двигателя устанавливались на модели Honda FMX 650, Honda XR 650, Honda SLR 650 и Honda FX 650 Vigor. | |||
Из особенностей Honda NX 650 Dominator следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, сухой картер (масло в раме), 5-ступенчатую КПП и 152 кг сухой массы. | |||
Модель продавалась на рынке до начала 2000-х годов, после чего исчезла у дилеров и дальнейшего развития не получила. | |||
Строка 27: | Строка 31: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator. | 1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator. Помимо электростартера, мотоцикл оснащался кик-стертером, который присутствовал и на моделях 1989 года. | ||
Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650J. | |||
1989 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650K. | |||
1990 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650L. | |||
1991 г. - изменения в европейских экологических нормах выбросов заставили внести изменения в выхлопную систему мотоцикла, что привело к снижению максимальной мощности до 44 л.с. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа). Заводское обозначение: NX650M. | |||
1992 г. - топливный бак увеличивается до 16 л (вместо 13 л), а седло становится более длинным. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650N. | |||
1993 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания, Бразилия). Заводское обозначение: NX650P. | |||
Модель Honda | 1994 г. - без существенных изменений. | ||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650R. | |||
1995 г. - производство мотоцикла переносится из Японии в Италию. Итальянские версии отличаются Brembo-суппортами, в японских - Nissin. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650S. | |||
1996 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650T. | |||
1997 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650V. | |||
1998 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650W. | |||
1999 г. - последний год производства. | |||
Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650X. | |||
== Технические характеристики Honda NX650 Dominator: == | |||
Количество клапанов на цилиндр | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Honda NX650 Dominator | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>туристический эндуро | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1988-1999 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>1-цилиндровый, 4-тактный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>644 куб. см. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>100,0 мм х 82,0 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>8,3:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>воздушное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>SOHC, 4 клапана | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, 1х Keihin CV, 42,5 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>DC-CDI | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>46 л.с. (33,8 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1988-1990) | |||
<p>44 л.с. (32,3 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1991-1999) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>56 Нм (5,7 кгм) при 5000 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>90/90-21 54S | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>120/90-17 64S | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>телескопическая вилка 41 мм, ход - 220 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая Pro-Link с моноамаортизатором (регулировка преднатяга), ход - 195 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>13,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1988-1991) | |||
<p>16,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1992-1999) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина | |||
</th> | |||
<td>2195 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина | |||
</th> | |||
<td>890 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота | |||
</th> | |||
<td>1220 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1435 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>870 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>153 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100) | |||
</th> | |||
<td>6,5 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>152 кг - сухая | |||
<p>168 кг - снаряженная | |||
</p> | |||
</td></tr></table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Средний расход топлива на Honda NX650 Dominator составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности перемещения и загруженности мотоцикла. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NX650_Dominator | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bmFrTldnMXh3bGs/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda NX650 Dominator] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-Nzk1RnI5NUhmeTQ/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda NX650 Dominator (1988-1989)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | |||
Текущая версия на 11:06, 27 февраля 2021
NX 650 Dominator - модель мотоцикла марки Honda
Модель туристического эндуро Honda NX 650 Dominator впервые был представлен в 1988 году и выпускался вплоть до 2000 года (официальные продажи продолжались до 2003 года). Модель была ориентирована на экспорт и в Японии практически не встречалась, основные регионы продаж - Европа, Северная Америка и Океания.
"Младший брат" модели - Honda NX250 Dominator, он же Honda AX-1 на японском рынке.
За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий 44-46 л.с. мощности и 56 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора достигались на 5000-6000 об/мин. Модификации данного двигателя устанавливались на модели Honda FMX 650, Honda XR 650, Honda SLR 650 и Honda FX 650 Vigor.
Из особенностей Honda NX 650 Dominator следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, сухой картер (масло в раме), 5-ступенчатую КПП и 152 кг сухой массы.
Модель продавалась на рынке до начала 2000-х годов, после чего исчезла у дилеров и дальнейшего развития не получила.
Основные конкуренты Honda NX650 Dominator в классе:
Yamaha XTZ660 Tenere
Kawasaki KLR 650
Suzuki DR650RS
Краткая история модели
1988 г. - начало выпуска модели Honda NX 650 Dominator. Помимо электростартера, мотоцикл оснащался кик-стертером, который присутствовал и на моделях 1989 года. Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650J.
1989 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Северная Америка, Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650K.
1990 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650L.
1991 г. - изменения в европейских экологических нормах выбросов заставили внести изменения в выхлопную систему мотоцикла, что привело к снижению максимальной мощности до 44 л.с. Модель: Honda Dominator 650 (Европа). Заводское обозначение: NX650M.
1992 г. - топливный бак увеличивается до 16 л (вместо 13 л), а седло становится более длинным. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650N.
1993 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания, Бразилия). Заводское обозначение: NX650P.
1994 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650R.
1995 г. - производство мотоцикла переносится из Японии в Италию. Итальянские версии отличаются Brembo-суппортами, в японских - Nissin. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650S.
1996 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650T.
1997 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650V.
1998 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650W.
1999 г. - последний год производства. Модель: Honda Dominator 650 (Европа, Океания). Заводское обозначение: NX650X.
Технические характеристики Honda NX650 Dominator:
Модель | Honda NX650 Dominator |
---|---|
Тип мотоцикла | туристический эндуро |
Год выпуска | 1988-1999 |
Рама | стальная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 644 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 100,0 мм х 82,0 мм |
Степень сжатия | 8,3:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | карбюратор, 1х Keihin CV, 42,5 мм |
Тип зажигания | DC-CDI |
Максимальная мощность | 46 л.с. (33,8 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1988-1990)
44 л.с. (32,3 кВт) при 6000 об/мин – NX650 (1991-1999) |
Максимальный крутящий момент | 56 Нм (5,7 кгм) при 5000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 90/90-21 54S |
Размер задней шины | 120/90-17 64S |
Передние тормоза | 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | телескопическая вилка 41 мм, ход - 220 мм |
Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамаортизатором (регулировка преднатяга), ход - 195 мм |
Емкость бензобака | 13,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1988-1991)
16,0 л (включая резерв 2,5 л) - (1992-1999) |
Длина | 2195 мм |
Ширина | 890 мм |
Высота | 1220 мм |
Колесная база | 1435 мм |
Высота по седлу | 870 мм |
Максимальная скорость | 153 км/ч |
Разгон до 100 км/ч (0-100) | 6,5 сек |
Масса мотоцикла | 152 кг - сухая
168 кг - снаряженная |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda NX650 Dominator составляет 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности перемещения и загруженности мотоцикла. источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NX650_Dominator
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda NX650 Dominator
Сервисный мануал (Service Manual) Honda NX650 Dominator (1988-1989)