Сцепление

Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя.

Обычно термин «сцепление» относится к компоненту трансмиссии транспортного средства, предназначенному для подключения или отключения соединения двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач. Изобретение сцепления приписывают Карлу Бенцу.

Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.

Сцепление:

1 - шайба стопорная;

2 - гайка;

3 - грибок штока;

4 - пружина нажимная;

5 - диск нажимной;

6 - диск ведущий;

7 - диск ведомый;

8 - диск опорный;

9 - шайба;

10 - звездочка ведомая моторной передачи;

11 - храповик;

12 - шестерня пусковая;

13 - шайба упорная;

14 - шайба;

15 - шарик;

16 - винт регулировочный;

17 - гайка;

18 - червяк;

19 - рычаг червяка;

20 - пружина;

21 - шток;

22 - кольцо стопорное;

23 - пружина;

24 - барабан ведущий;

25 - втулка;

26 - барабан ведомый