GL 1500: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
Строка 18: | Строка 18: | ||
Новые карбюраторы. Увеличились в размерах, теперь идут всего 2 карбюратора на весь двигатель (по одному на каждую тройку цилиндров). | Новые карбюраторы. Увеличились в размерах, теперь идут всего 2 карбюратора на весь двигатель (по одному на каждую тройку цилиндров). | ||
Тормозная система. Увеличила тормозные диски и стала комбинированной. | Тормозная система. Увеличила тормозные диски и стала комбинированной. | ||
Подвески. Оснащается пневматическим компрессором, позволяющим автоматически регулировать подвески. | Подвески. Оснащается пневматическим компрессором, позволяющим автоматически регулировать подвески. | ||
Туринговые опции. В стандартном оснащении идет регулируемое ветровое стекло, обогрев и система кофров с центральной блокировкой. | Туринговые опции. В стандартном оснащении идет регулируемое ветровое стекло, обогрев и система кофров с центральной блокировкой. | ||
Также, в отличие от Gold Wing 1200, новая модель GL1500 была доступна на японском рынке. | Также, в отличие от Gold Wing 1200, новая модель GL1500 была доступна на японском рынке. | ||
В 1989 году модель получила новые увеличенные тормозные диски, карбюраторы новой модели и другие распредвалы. | В 1989 году модель получила новые увеличенные тормозные диски, карбюраторы новой модели и другие распредвалы. | ||
Основные модификации Honda Gold Wing 1500: | |||
Honda GL1500 Gold Wing - обычная версия и единственная версия, предлагаемая с 1988 по 1990 гг. | Honda GL1500 Gold Wing - обычная версия и единственная версия, предлагаемая с 1988 по 1990 гг. | ||
Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition - дорогая лимитированная версия в честь 15-летия модели. Отличалась цветами, вентилируемым стеклом, дополнительным светом, более дорогой аудиосистемой, регулировками подножек и седла пассажира. | Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition - дорогая лимитированная версия в честь 15-летия модели. Отличалась цветами, вентилируемым стеклом, дополнительным светом, более дорогой аудиосистемой, регулировками подножек и седла пассажира. | ||
Honda GL1500A Gold Wing Aspencade - юбилейная версия в честь выхода 500-тысячного мотоцикла Gold Wing. Фактически это Special Edition в других цветах и эмблемами. | Honda GL1500A Gold Wing Aspencade - юбилейная версия в честь выхода 500-тысячного мотоцикла Gold Wing. Фактически это Special Edition в других цветах и эмблемами. | ||
Строка 273: | Строка 275: | ||
Service | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-RnhpVGk0X1I0dVk/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1988-1991)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-VzRPRGlrMjRNTFk/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1994-1995)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bV92Yjlacl9VM2s/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1996-1998)] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-X2Vwc2gyRjlfM1U/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda GL1500 Gold Wing] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-cjdqYlRmUk0zV2M/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda GL1500 Gold Wing (на русском)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 20:20, 23 февраля 2021
GL 1500 - модель мотоцикла, марки Honda,
Модель туристического мотоцикла Honda GL1500 Gold Wing появилась на рынке в 1988 году в качестве преемника Honda GL1200 Gold Wing, в отличие от которой новая модель получила целый ряд технических изменений:
Новый двигатель. Оппозитный 4-цилиндровый был заменен оппозитным 6-цилиндровым, объем увеличился (1182 → 1520 см³), увеличилась степень сжатия (9.0 → 9.8:1), повысились максимальные характеристики (94 → 100 л.с.; 105 → 150 Нм). Новая рама. Новое поколение стальной дуплексной рамы. Система заднего хода. Работает через реверс стартера. Новые карбюраторы. Увеличились в размерах, теперь идут всего 2 карбюратора на весь двигатель (по одному на каждую тройку цилиндров). Тормозная система. Увеличила тормозные диски и стала комбинированной.
Подвески. Оснащается пневматическим компрессором, позволяющим автоматически регулировать подвески.
Туринговые опции. В стандартном оснащении идет регулируемое ветровое стекло, обогрев и система кофров с центральной блокировкой.
Также, в отличие от Gold Wing 1200, новая модель GL1500 была доступна на японском рынке.
В 1989 году модель получила новые увеличенные тормозные диски, карбюраторы новой модели и другие распредвалы.
Основные модификации Honda Gold Wing 1500:
Honda GL1500 Gold Wing - обычная версия и единственная версия, предлагаемая с 1988 по 1990 гг.
Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition - дорогая лимитированная версия в честь 15-летия модели. Отличалась цветами, вентилируемым стеклом, дополнительным светом, более дорогой аудиосистемой, регулировками подножек и седла пассажира.
Honda GL1500A Gold Wing Aspencade - юбилейная версия в честь выхода 500-тысячного мотоцикла Gold Wing. Фактически это Special Edition в других цветах и эмблемами.
Honda GL1500I Gold Wing Interstate - урезанная, более дешевая версия мотоцикла. Не имеет заднего хода, круиз-контроля и пассажирских платформ. Оснащается более простой аудиосистемой Kenwood (с 1992 года - Panasonic).
Модель Honda GL1500 Gold Wing просуществовала до 2000 года, после чего была заменена новой - Honda Gold Wing 1800. На базе GL1500 были также построена модели серии Valkyrie.
Основные конкуренты Honda GL1500 Gold Wing в классе:
Yamaha Venture Royale 1300
Suzuki GV1400 Cavalcade
Краткая история модели
1988 г. - начало производства и продаж. Модель: Honda Gold Wing 1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500J.
1989 г. - модель получает новые тормозные диски. Модель: Honda Gold Wing 1500 (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500K.
1990 г. - появление модификации Special Edition. Модель получает новые версии карбюраторов, новые распредвалы и тормозные диски. Модель: Honda Gold Wing 1500; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500L; GL1500SE.
1991 г. - обычная версия мотоцикла заменяется на Aspencade, также появляется более дешевая модификация - Interstate. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AM; GL1500SEM; GL1500I.
1992 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AN; GL1500SEN; GL1500I.
1993 г. - модель получает небольшие обновления, касающиеся двигателя и системы круиз контроля. Теперь система напрямую считывала обороты с коленвала, что повышало точность работы круиз-контроля. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AP; GL1500SEP; GL1500I.
1994 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AR; GL1500SER; GL1500I.
1995 г. - модель Honda GL1500 Gold Wing Aspencade получает улучшенные подвески, сокращая дорожный просвет и снижая тем самым центр тяжести. Данный изменения позволили компенсировать увеличенный до 364 кг сухой вес мотоцикла. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AS; GL1500SES; GL1500I.
1996 г. - модификация Aspencade получает дорогую аудио-систему от Special Edition. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition); Honda Gold Wing 1500 Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AT; GL1500SET; GL1500I.
1997 г. - Honda GL1500 Gold Wing получает небольшие доработки по двигателю и КПП. Interstate версия больше не предлагается. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AV; GL1500SEV.
1998 г. - модели с этого года немного отличаются дизайном клапанных крышек. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AW; GL1500SEW.
1999 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AX; GL1500SEX.
2000 г. - последний год производства. Модель отличается хромированными клапаннами крышками, версии для Северной Америки имеют также эмблему 25th Anniversary. Модель: Honda Gold Wing 1500 Aspencade; Honda Gold Wing 1500SE (Special Edition) (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500AY; GL1500SEY.
Технические характеристики:
Модель | Honda GL1500 Gold Wing |
---|---|
Тип мотоцикла | люкс-турер |
Год выпуска | 1988-2000 |
Рама | стальная дуплексная |
Тип двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный |
Рабочий объем | 1520 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 71,0 x 64,0 мм |
Степень сжатия | 9.8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров) |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CV, 36 мм |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 5200 об/мин – GL1500
97,0 л.с. (71,3 кВт) при 5000 об/мин – GL1500 (Япония) |
Максимальный крутящий момент | 150,0 Нм (15,2 кг*м) при 4000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 130/70-18 (63H) |
Размер задней шины | 160/80-16 (75H) |
Передние тормоза | 2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (комбинированные) – GL1500 (1988)
2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта (комбинированные) – GL1500 (1989-2000) |
Задние тормоза | 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные) – GL1500 (1988)
1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные) – GL1500 (1989-2000) |
Передняя подвеска | телескопическая вилка (пневматическая с автоподкачкой), ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (пневматическая с автоподкачкой), ход - 105 мм |
Длина мотоцикла | 2615 мм |
Ширина мотоцикла | 955 мм |
Высота мотоцикла | 1495 мм |
Колесная база | 1690 мм |
Высота по седлу | 740 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 115 мм |
Разгон до 100 км/ч | 5,26 сек |
Максимальная скорость | 193 км/ч |
Емкость бензобака | 24,0 л (включая резерв - 5,3 л) |
Масса мотоцикла (сухая) | 364 kg / 802 lbs – GL1500A Aspencade
370 kg / 816 lbs – GL1500SE Special Edition 349 kg / 768 lbs – GL1500I Interstate |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 399 kg / 879 lbs – GL1500A Aspencade
405 kg / 893 lbs – GL1500SE Special Edition 385 kg / 848 lbs – GL1500I Interstate |
Расход топлива
Официально заявленный средний расход топлива на Honda GL1500 Gold Wing составляет 7,35 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Мануал
Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1988-1991)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1994-1995)
Каталог запчастей (микрофиши) Honda GL1500 Gold Wing (1996-1998)
Сервисный мануал (Service Manual) Honda GL1500 Gold Wing
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda GL1500 Gold Wing (на русском)