EL 250 Eliminator: различия между версиями
Dimon1000 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''ELIMINATOR''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki, Год начала производства: Технические хара…») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[ | '''[[EL 250 Eliminator]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:Kawasaki_Eliminator_250_87.jpg|400px]] | |||
Модель круизера Kawasaki EL250 Eliminator впервые была представлена в 1987 году и просуществовала на рынке до 2003 года. Первоначально модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1988 года была доступна в США, а с 1990 - на европейском рынке. В 1996 году для европейских стран выпускалась версия Kawasaki EL252 Eliminator, имевшая двигатель 252 куб. см. вместо стандартных 248 куб. см. | |||
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Модификации данного двигателя устанавливались также на модели - Kawasaki GPZ250, Kawasaki ZZ-R250 и Kawasaki KLE 250. Стандартные европейские версии выдавали до 33 л.с. мощности. | |||
Из других особенностей Kawasaki EL250 Eliminator можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передний дисковый и задний барабанный тормоз, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 11 л и 134 кг сухой массы. | |||
== Основные модификации Kawasaki EL250 Eliminator: == | |||
Kawasaki EL250 Eliminator - обычная версия. | |||
Kawasaki EL250 Eliminator SH - версия аналогична предыдущей. Ориентирована на экспорт. | |||
Kawasaki EL250 Eliminator SE - версия с полуобтекателем и нижним "плугом". | |||
Kawasaki EL250 Eliminator LX - классическая версия со спицованными колесами. | |||
Kawasaki EL252 Eliminator - версия для некоторых стран Европы. Аналогична предыдущей версии, но с двигателем 252 куб. см. | |||
Японские версии Kawasaki EL250 Eliminator были доступны на рынке до 1998 года, европейские - до 2003 г. К 1998 году компания Kawasaki обновила EL250 Eliminator до VN250 Eliminator, предложив рынку круизер с более привычными классическими формами и V-образным двигателем, окончательно отойдя от концепции пауэр-крузеров 80-90-х годов. | |||
== Основные конкуренты Kawasaki EL250 Eliminator в классе: == | |||
Honda Magna 250 / Honda CMX250 Rebel | |||
Yamaha XV250 Virago | |||
Suzuki Marauder 250 | |||
== История модели == | |||
1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EL250 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator (Япония). Заводское обозначение: EL250-B1. | |||
1988 г. - появление модификации SE. Модель официально продается в США. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B2, EL250-A2 (SE). | |||
1989 г. - появление модификации LX. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE / LX (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B3, EL250-A3 (SE), EL250-C1 (LX). | |||
1990 г. - модель продается в Европе. Обычная версия в Японии больше не предлагается. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX (Япония, Европа). Заводское обозначение: EL250-A4 (SE), EL250-C2 (LX). | |||
1991 г. - японские версии не производятся. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E1. | |||
1992 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E2. | |||
1993 г. - возобновление производства в Японии. Модель продается также в Канаде. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-C3 (LX), EL250-E3 (SH). | |||
1994 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A5 (SE), EL250-C4 (LX), EL250-E4 (SH). | |||
1995 г. - модель не производится. | |||
1996 г. - появление новой европейской версии EL252 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX / 252 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A6 (SE), EL250-C6 (LX), EL250-F2 (252), EL250-D7. | |||
1997 г. - производится только новая европейская версия EL252 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F3. | |||
1998 г. - последний год производства японской версии EL250LX Eliminator. Модели этого года отличаются серебряным цветом. На смену приходит абсолютно новая модель - Kawasaki VN250 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator LX (Япония). Заводское обозначение: EL250-C8. | |||
1999 г. - производится только европейская версия EL252 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F4. | |||
2000 г. - модель не производится. | |||
2001 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F5. | |||
2002 г. - модель не производится. | |||
2003 г. - последний год выпуска Kawasaki EL252 Eliminator. | |||
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F6. | |||
== Характеристики: == | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Kawasaki EL250 Eliminator | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>круизер | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска/продаж | |||
</th> | |||
<td>1987-1998 (2003) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>248 куб. см. | |||
<p>252 куб. см. - EL252 Eliminator (Европа) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра / ход поршня | |||
</th> | |||
<td>62,0 x 41,2 мм | |||
<p>62,5 x 41,2 мм - - EL252 Eliminator (Европа) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>12,0:1-12.4:1 (зависит от версии) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>4 клапана на цилиндр (DOHC) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, х2 Keihin CVK30 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>полностью транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>40 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин | |||
<p>33 л.с. (24,1 кВт) при 12500 об/мин - европейские версии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>23,5 Нм при 10 000 об/мин | |||
<p>20,0 Нм при 10 000 об/мин - европейские версии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ти ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>телескопическая вилка 36 мм, ход - 140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>100/90-17 55S | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>140/90-15 70S | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>барабанные, 160 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Габаритные размеры (Д х Ш х В) | |||
</th> | |||
<td>2140 х 745 х 1110 мм - SE | |||
<p>2140 х 665 х 1045 мм - LX | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>700 мм - SE | |||
<p>725 мм - LX | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1490 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>11,0 л | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>155 км/ч - японские версии | |||
<p>139 км/ч - европейские версии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>7,0 сек - японские версии | |||
<p>8,2 сек - европейские версии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая) | |||
</th> | |||
<td>134 кг - обычная версия | |||
<p>142 кг - LX | |||
</p><p>143 кг - SE | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>152 кг - обычная версия | |||
<p>158 кг - LX | |||
</p><p>159 кг - SE | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EL250 Eliminator составляет 2,13 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч) - по японскому методу тестирования; 4,8 л на 100 км пути - по европейскому методу тестирования. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/1_oWPm2nxaFsCzjrbTc0o8cQfnx_2ZyhR/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1xg9V1EtJNJluNkmrkM_RdG7XJNxIf6Ss/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator] | |||
[https://drive.google.com/file/d/1YZNX4Qe1n6WO7NK6Ryq02B0uu17aSNe-/view Каталог и коды запчастей (микрофиши) для Kawasaki EL250 Eliminator] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 20:40, 24 марта 2021
EL 250 Eliminator - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель круизера Kawasaki EL250 Eliminator впервые была представлена в 1987 году и просуществовала на рынке до 2003 года. Первоначально модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1988 года была доступна в США, а с 1990 - на европейском рынке. В 1996 году для европейских стран выпускалась версия Kawasaki EL252 Eliminator, имевшая двигатель 252 куб. см. вместо стандартных 248 куб. см.
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Модификации данного двигателя устанавливались также на модели - Kawasaki GPZ250, Kawasaki ZZ-R250 и Kawasaki KLE 250. Стандартные европейские версии выдавали до 33 л.с. мощности.
Из других особенностей Kawasaki EL250 Eliminator можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передний дисковый и задний барабанный тормоз, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 11 л и 134 кг сухой массы.
Основные модификации Kawasaki EL250 Eliminator:
Kawasaki EL250 Eliminator - обычная версия.
Kawasaki EL250 Eliminator SH - версия аналогична предыдущей. Ориентирована на экспорт.
Kawasaki EL250 Eliminator SE - версия с полуобтекателем и нижним "плугом".
Kawasaki EL250 Eliminator LX - классическая версия со спицованными колесами.
Kawasaki EL252 Eliminator - версия для некоторых стран Европы. Аналогична предыдущей версии, но с двигателем 252 куб. см.
Японские версии Kawasaki EL250 Eliminator были доступны на рынке до 1998 года, европейские - до 2003 г. К 1998 году компания Kawasaki обновила EL250 Eliminator до VN250 Eliminator, предложив рынку круизер с более привычными классическими формами и V-образным двигателем, окончательно отойдя от концепции пауэр-крузеров 80-90-х годов.
Основные конкуренты Kawasaki EL250 Eliminator в классе:
Honda Magna 250 / Honda CMX250 Rebel
Yamaha XV250 Virago
Suzuki Marauder 250
История модели
1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EL250 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator (Япония). Заводское обозначение: EL250-B1.
1988 г. - появление модификации SE. Модель официально продается в США. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B2, EL250-A2 (SE).
1989 г. - появление модификации LX. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE / LX (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B3, EL250-A3 (SE), EL250-C1 (LX).
1990 г. - модель продается в Европе. Обычная версия в Японии больше не предлагается. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX (Япония, Европа). Заводское обозначение: EL250-A4 (SE), EL250-C2 (LX).
1991 г. - японские версии не производятся. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E1.
1992 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E2.
1993 г. - возобновление производства в Японии. Модель продается также в Канаде. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-C3 (LX), EL250-E3 (SH).
1994 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A5 (SE), EL250-C4 (LX), EL250-E4 (SH).
1995 г. - модель не производится. 1996 г. - появление новой европейской версии EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX / 252 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A6 (SE), EL250-C6 (LX), EL250-F2 (252), EL250-D7.
1997 г. - производится только новая европейская версия EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F3.
1998 г. - последний год производства японской версии EL250LX Eliminator. Модели этого года отличаются серебряным цветом. На смену приходит абсолютно новая модель - Kawasaki VN250 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator LX (Япония). Заводское обозначение: EL250-C8.
1999 г. - производится только европейская версия EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F4.
2000 г. - модель не производится. 2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F5.
2002 г. - модель не производится. 2003 г. - последний год выпуска Kawasaki EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F6.
Характеристики:
Модель | Kawasaki EL250 Eliminator |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска/продаж | 1987-1998 (2003) |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 248 куб. см.
252 куб. см. - EL252 Eliminator (Европа) |
Охлаждение | жидкостное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 62,0 x 41,2 мм
62,5 x 41,2 мм - - EL252 Eliminator (Европа) |
Степень сжатия | 12,0:1-12.4:1 (зависит от версии) |
Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр (DOHC) |
Система подачи топлива | карбюратор, х2 Keihin CVK30 |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 40 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин
33 л.с. (24,1 кВт) при 12500 об/мин - европейские версии |
Максимальный крутящий момент | 23,5 Нм при 10 000 об/мин
20,0 Нм при 10 000 об/мин - европейские версии |
Коробка передач | 6-ти ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Рама | стальная трубчатая |
Передняя подвеска | телескопическая вилка 36 мм, ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм |
Размер передней шины | 100/90-17 55S |
Размер задней шины | 140/90-15 70S |
Передние тормоза | 1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабанные, 160 мм |
Габаритные размеры (Д х Ш х В) | 2140 х 745 х 1110 мм - SE
2140 х 665 х 1045 мм - LX |
Высота по седлу | 700 мм - SE
725 мм - LX |
Колесная база | 1490 мм |
Емкость бензобака | 11,0 л |
Максимальная скорость | 155 км/ч - японские версии
139 км/ч - европейские версии |
Разгон до 100 км/ч | 7,0 сек - японские версии
8,2 сек - европейские версии |
Масса мотоцикла (сухая) | 134 кг - обычная версия
142 кг - LX 143 кг - SE |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 152 кг - обычная версия
158 кг - LX 159 кг - SE |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EL250 Eliminator составляет 2,13 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч) - по японскому методу тестирования; 4,8 л на 100 км пути - по европейскому методу тестирования. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator
Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator
Каталог и коды запчастей (микрофиши) для Kawasaki EL250 Eliminator