NRX 1800 Valkyrie Rune: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 19: | Строка 19: | ||
Candy Black Cherry - бордовый | Candy Black Cherry - бордовый | ||
Модель также может называться как - Honda Valkyrie Rune. | |||
Строка 35: | Строка 38: | ||
2004 г. - начало продаж модели Honda NRX1800 Valkyrie Rune. | 2004 г. - начало продаж модели Honda NRX1800 Valkyrie Rune. | ||
Модель: Honda Valkyrie Rune. Заводское обозначение: NRX1800EA A, NRX1800EA AC; NRX1800EB A, NRX1800EB AC; NRX1800DA A, NRX1800DA AC; NRX1800DB A, NRX1800DB AC; NRX1800BA A, NRX1800BA AC; NRX1800BB A, NRX1800BB AC. | |||
2005 г. - | 2005 г. - последний год выпуска и продаж Honda NRX1800 Valkyrie Rune. | ||
Модель: Honda Valkyrie Rune. Заводское обозначение: NRX1800EA A, NRX1800EA AC; NRX1800EB A, NRX1800EB AC; NRX1800DA A, NRX1800DA AC; NRX1800DB A, NRX1800DB AC; NRX1800BA A, NRX1800BA AC; NRX1800BB A, NRX1800BB AC. | |||
== Технические характеристики Honda NRX1800 Valkyrie Rune: == | |||
Год выпуска 2004-2005 | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Honda Valkyrie Rune | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>круизер | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>2004-2005 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>алюминиевая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>1832 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>74,0 x 71,0 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>9,8:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>SOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>инжектор PGM-FI, 6x 32 mm | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>цифровое транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>118 л.с. (87 кВт) при 5600 об/мин (97,4 л.с. – на заднем колесе) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>167 Нм (16,8 кг*м) при 4400 об/мин (152 Нм – на заднем колесе) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>кардан | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>150/60R18M/C 67V | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>180/55R17M/C 73V | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска 330 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные CBS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск 336 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные CBS) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>Рычажная (нерегулируемая), ход - 100 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая прогрессивная (Pro-Link) с моноамортизатором, ход - 100 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина | |||
</th> | |||
<td>2560 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина | |||
</th> | |||
<td>920 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота | |||
</th> | |||
<td>1090 мм - DA, EA, BA | |||
<p>1070 мм - DB, EB, BB | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1750 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>690 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет | |||
</th> | |||
<td>135 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,77 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>198 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>23,0 л | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая) | |||
</th> | |||
<td>368 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады | |||
<p>369 кг - версии для Калифорнии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>398 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады | |||
<p>399 кг – версии для Калифорнии | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официальный расход топлива на Honda NRX1800 Valkyrie Rune составляет 6,29 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, 10-12 л на 100 км. | |||
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-X2hqX0NUVlAxWGM/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda NRX1800 Valkyrie Rune] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WUxoM2pyUzNDM00/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda NRX1800 Valkyrie Rune] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 11:11, 27 февраля 2021
NRX 1800 Valkyrie Rune - модель мотоцикла марки Honda
Модель круизера Honda NRX1800 Valkyrie Rune выпускалась с 2004 по 2005 гг. в ограниченной серии 1500 шт., предназначенной для американского рынка, из них лишь 20 шт. официально были проданы в Европе. Концепция модели была достаточно проста - сделать эксклюзивный мотоцикл на базе Honda GL1800 Gold Wing с неповторимым дизайном и со всеми передовыми технологиями Honda. Так, на рынке появились две версии мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
версия A - "экслюзивная" (стандартная) версия мотоцикла.
версия B - "люксовая" (топовая) версия мотоцикла - отличается наличием хрома и другими косметическими изменениями.
На протяжении всего периода выпуска Honda NRX1800 Valkyrie Rune имела 3 цветовых раскраски:
Double Clearcoat Black - черный
Illusion Blue - синий
Candy Black Cherry - бордовый
Модель также может называться как - Honda Valkyrie Rune.
Главной особенностью Honda NRX1800 Valkyrie Rune является 6-цилиндровый двигатель, взятый от модели Honda GL1800 Gold Wing, но с другими распредвалами, перенастроенной системой впрыска топлива и зажигания. Двигатель выдает 118 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики уже на 4000-5500 об/мин.
Из других особенностей Honda NRX1800 Valkyrie Rune следует выделить алюминиевую раму, консольный задний маятник, переднюю вилку с нижним рычагом, комбинированные тормоза, карданный привод, электронный иммобилайзер с электроблокировкой руля, а также приборную панель с автоматической регулировкой фоновой подсветки в зависимости от освещенности.
Краткая история модели
2004 г. - начало продаж модели Honda NRX1800 Valkyrie Rune. Модель: Honda Valkyrie Rune. Заводское обозначение: NRX1800EA A, NRX1800EA AC; NRX1800EB A, NRX1800EB AC; NRX1800DA A, NRX1800DA AC; NRX1800DB A, NRX1800DB AC; NRX1800BA A, NRX1800BA AC; NRX1800BB A, NRX1800BB AC.
2005 г. - последний год выпуска и продаж Honda NRX1800 Valkyrie Rune. Модель: Honda Valkyrie Rune. Заводское обозначение: NRX1800EA A, NRX1800EA AC; NRX1800EB A, NRX1800EB AC; NRX1800DA A, NRX1800DA AC; NRX1800DB A, NRX1800DB AC; NRX1800BA A, NRX1800BA AC; NRX1800BB A, NRX1800BB AC.
Технические характеристики Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
Модель | Honda Valkyrie Rune |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 2004-2005 |
Рама | алюминиевая |
Тип двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный |
Рабочий объем | 1832 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 71,0 мм |
Степень сжатия | 9,8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор PGM-FI, 6x 32 mm |
Тип зажигания | цифровое транзисторное |
Максимальная мощность | 118 л.с. (87 кВт) при 5600 об/мин (97,4 л.с. – на заднем колесе) |
Максимальный крутящий момент | 167 Нм (16,8 кг*м) при 4400 об/мин (152 Нм – на заднем колесе) |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 150/60R18M/C 67V |
Размер задней шины | 180/55R17M/C 73V |
Передние тормоза | 2 диска 330 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные CBS) |
Задние тормоза | 1 диск 336 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные CBS) |
Передняя подвеска | Рычажная (нерегулируемая), ход - 100 мм |
Задняя подвеска | маятниковая прогрессивная (Pro-Link) с моноамортизатором, ход - 100 мм |
Длина | 2560 мм |
Ширина | 920 мм |
Высота | 1090 мм - DA, EA, BA
1070 мм - DB, EB, BB |
Колесная база | 1750 мм |
Высота по седлу | 690 мм |
Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,77 сек |
Максимальная скорость | 198 км/ч |
Емкость бензобака | 23,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 368 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады
369 кг - версии для Калифорнии |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 398 кг – версии для США (кроме Калифорнии) и Канады
399 кг – версии для Калифорнии |
Расход топлива
Официальный расход топлива на Honda NRX1800 Valkyrie Rune составляет 6,29 л на 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, 10-12 л на 100 км. источник: http://bikeswiki.ru/Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune
Мануал
Руководство пользователя (Owners Manual) Honda NRX1800 Valkyrie Rune
Сервисный мануал (Service Manual) Honda NRX1800 Valkyrie Rune