C 650 GT: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
(нет различий)
|
Текущая версия на 15:06, 3 апреля 2016
C 650 GT - модель скутера, марки BMW
Выпущенный в 2012 году макси-скутер BMW C 650 GT предназначен в первую очередь для поездок по городским улицам, в том числе для достаточно продолжительных путешествий. По сравнению со многими аналогичными моделями данного класса C 650 GT демонстрирует существенно более высокие показатели динамики и манёвренности. Максимальная скорость составляет 175 километров в час при езде по ровной дороге, а расход топлива — 5,6 литра на сотню километров. Мощность двухцилиндрового двигателя составляет 60 лошадиных сил, а рабочий объём — 647 кубических сантиметров.
Преимущества
Дополнительные преимущества достигаются за счёт хорошей аэродинамики и выверенной конструкции, вплоть до мелочей. Габаритные показатели у него следующие: длина составляет 2,218 метра, ширина — 0,916, а высота — 1,411 метра. Достаточный комфорт во время поездки и дополнительное удобство при управлении достигнуты благодаря электрическому приводу, с помощью которого можно регулировать ветровое стекло. В подножку скутера встроен стояночный тормоз. Кроме того, можно установить по желанию дополнительное оборудование для расширения функциональности.
Безопасность
Безопасность во время поездок обеспечивается центральным замком, а бортовой компьютер BMW C 650 GT выводит рабочие показатели на экран, так что ездок сохраняет максимальный контроль над скутером. Кроме того, светодиодная дневная оптика позволяет сделать поездки при любой погоде и при различных уровнях освещённости достаточно простыми и безопасными. Конструкция скутера продумана с тем расчётом, чтобы не приходилось испытывать какого-либо дискомфорта из-за ветра, осадков и прочих неприятных факторов. В целом же модель C 650 GT — это идеальный выбор для любителей езды по городу, которые желают получить максимум удовольствия от поездок и избежать при этом каких-либо опасностей.
Характеристики:
Начало производства 2011 г
Двигатель
Тип конструкции Двухцилинровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распределительных вала верхнего расположения,система смазки с сухим картером
Диаметр цилиндра / ход поршня 79 мм x 66 мм
Рабочий объем 647 куб. см
Номинальная мощность 44 КВт при 7500 об/мин
Макс. крутящий момент 66 Нм при 6000 об/мин
Степень сжатия 11,6 : 1
Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск, электронная система управления двигаетлем (BMSE)
Очистка ОГ Трехступенчатый нейтрализатор с функцией регулировки состава ОГ, стандрат Евро-4
Запас хода / расход
Максимальная скорость 175 км/ч
Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4,4 л
Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5,6 л
Тип топлива Неэтилированный 95
Электрика
Генератор Переменного тока 588 Вт
АКБ 12 В / 12 Ач, не требующий обслуживания
Передача тяги
Сцепление Радиальное центробежное сухое
Коробка передач Вариатор
Привод Цепь в маслянной ванне
Ходовая часть / тормоза
Рама Стальная трубчатая с деталями из алюминиевого литья под давлением
Подвеска переднего колеса Перевернутая вилка, диаметр Ø 40 мм
Подвеска заднего колеса Однорычажный маятник
Ход подвески спереди/сзади 115 мм / 115 мм
База 1591 мм
Вылет передней вилки 92 мм
Угол наклона вилки 64,6°
Колеса Алюминиевые литые
Размер переднего диска 3,50 x 15"
Размер заднего диска 4,50 x 15"
Передняя шина 120/70 ZR 15
Задняя шина 160/60 ZR 15
Передний тормоз Два диска диаметром 270 мм, двухпоршниевые плавающие суппорты
Задний тормоз Один диск диаметром 270 мм, двухпоршниевый плавающий суппорт
ABS Серийно: BMW Motorrad ABS
Габариты / масса
Длина 2218 мм
Ширина (по зеркалам) 916 мм
Высота (без зеркал) 1411 мм
Высота по седлу в порожнем состоянии 795 мм
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1770 мм
Снаряженная масса с полным баком 1) 261 кг
Сухая масса 2) 249 кг
Максимально допустимая масса 445 кг
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 184 кг
Полезный объем топливного бака 16 л
Из этого резервный объем 4 л
Все габариты измерены в порожнем состоянии по нормам DIN
1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака
2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов