R 1200 GS

R 1200 GS - модель мотоцикла, марки BMW

Для кого-то этот мотоцикл - надежный рабочий транспорт, способный найти свое применение в поездках на работу или за город. А для кого-то - это безоговорочный жизненный стиль, где роскошь транспорта имеет решающее значение. Мотоцикл r1200gs не справляется с проблемами, он выше их. Коктейль легкости управления, потенциала проходимости и непревзойденного комфорта для пассажира и водителя, позволяет возвести мотоцикл r1200gs в лидеры мототехники.

r 1200 gs функционирует, опережая своих конкурентов всего на один шаг. Но этого шага хватает, чтобы он считался непревзойденным. Благодаря интеграции системы DOHC была модифицирована и доведена до совершенства работа мотора. Мощь силового агрегата возрастает до 110 лошадиных сил с крутящим моментом двигателя в 7500 оборотов в минуту. Дополнительного оборудования, как и богатства цветовых решений в мотоцикле r 1200 gs достаточно много. И чтобы убедиться в этом, нужно просто пройти тест-драйв, испытав в движении этого мощного красавца!

Характеристики:

Год начала производства: 2004

Тип мотоцикла: Туристический эндуро

Двигатель

Тип конструкции Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, один распределительный вал, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал

Диаметр цилиндра / ход поршня 101 x 73 мм

Рабочий объем 1170 см3

Номинальная мощность 77 кВт (105 л.с.) при 7500 об/мин

Макс. крутящий момент 115 Нм при 5750 об/мин

Степень сжатия 12 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала, две свечи на цилиндр

Очистка ОГ Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4,3 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5,5 л

Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95, автоматическая система противодействия детонации позволяет использовать бензин с октановым числом от 91.

Электрика

Генератор трехфазный генератор 720 Вт

АКБ 12 В / 14 А-ч, необслуживаемая

Передача тяги

Сцепление Однодисковое сцепление сухого типа с гидравлическим приводом

Коробка передач Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления

Привод Карданная передача

Ходовая часть / тормоза

Рама Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущие двигатель и коробка передач

Подвеска переднего колеса Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 41 мм, центральная амортизаторная стойка, механическая регулировка сжатия пружины по 5 положениям

Подвеска заднего колеса Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя

Ход подвески спереди/сзади 190 мм / 200 мм

База 1507 мм

Вылет передней вилки 101 мм

Угол наклона вилки 64,3°

Колеса Из алюминиевого сплава, изготавливается литьем

Размер переднего диска 2,50 x 19"

Размер заднего диска 4,00 x 17"

Передняя шина 110/80 R 19

Задняя шина 150/70 R 17

Передний тормоз Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 305 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты

Задний тормоз Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS Дополнительное оборудование: Полностью интегрированная АБС BMW Motorrad (частично интегрированная), отключаемая

Габариты / масса

Длина 2210 мм

Ширина (по зеркалам) 935 мм

Высота (без зеркал) 1450 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 850 / 870 мм

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1890 / 1940 мм

Снаряженная масса с полным баком 1) 229 кг

Сухая масса 2) 203 кг

Максимально допустимая масса 440 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 211 кг

Полезный объем топливного бака 20 л

Из этого резервный объем прибл. 4 л