K 1300 R

K 1300 R - модель мотоцикла, марки BMW

Мгновенье, и стремительно срываешься с места, глотая порциями чистый адреналин. Мощь мотоцикла k1300r способна довести до испуга, если бы не одно «но» – её укротили новейшими разработками конструкторы компании BMW.

Старт k1300r аналогичен пуску ракеты, что придется по нраву любому байкеру. Мотоцикл идеально подходит для проведения гонок, неподражаем на поворотах и отличается особой надежностью в путешествиях. Можно не сомневаться, что однажды прокатившись на нём, вы никуда без него не захотите отправляться. Двигатель в 173 л. с. достаточно экономичен. Немецкая щепетильность и забота об экологии дают о себе знать: выбросы токсичных веществ этой модели минимальны.

Мотоцикл k 1300 r можно охарактеризовать так — стиль, уникальность, высокие технологии. Эта мощь является максимально безопасной, потому что мотоцикл имеет опции ESA II, ASC и ABS. Для этой модели мотоцикла предусмотрены разнообразные аксессуары и дополнения: приборный щиток 2D, смена скорости без выжима сцепления и другие. BMW k 1300 r – это сила, воплощенная в металле.

Характеристики:

Производство 2009-2015

Двигатель

Тип конструкции Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распредвала верхнего расположения, система смазки с сухим картером

Диаметр цилиндра / ход поршня 80 мм x 64,3 мм

Рабочий объем 1293 см3

Номинальная мощность 127 кВт (173 л.с.) при 9250 об/мин

Макс. крутящий момент 140 Нм при 8250 об/мин

Степень сжатия 13.0 : 1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск в коллектор/цифровая электронная система управления двигателем с антидетонационной регулировкой (BMS-K)

Очистка ОГ 3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт предельной токсичности: Евро-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость Более 200 км/ч

Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 5,0 л

Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5,8 л

Тип топлива Неэтилированный Premium, октановое число 98 (RON), автоматическая антидетонационная регулировка позволяет использовать бензин с октановым числом не ниже 95 (RON).

Электрика

Генератор Генератор переменного тока 580 Вт

АКБ 12 В / 14 Ач, не требующий обслуживания

Передача тяги

Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне, с гидравлическим приводом

Коробка передач 6-ступенчатая КПП с постоянным зацеплением шестерен

Привод Карданный вал

Ходовая часть / тормоза

Рама Открытого типа, литая, алюминиевая рама, несущий двигатель

Подвеска переднего колеса BMW Motorrad Duolever; центральная амортизационная стойка

Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый одноплечий маятник с BMW Motorrad Paralever; центральная амортизационная стойка с рычажной системой, регулируемое натяжение пружины (бесступенчатое) с помощью гидравлической системы с колесиком, регулируемый ход отбоя

Ход подвески спереди/сзади 115 мм / 135 мм

База 1.585 мм

Вылет передней вилки 104,4 мм

Угол наклона вилки 60,4°

Колеса Литые алюминиевые

Размер переднего диска 3,50 x 17"

Размер заднего диска 5,50 x 17"

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя шина 180/55 ZR 17

Передний тормоз Двухдисковый, плавающие тормозные диски, диаметр 320 мм, 4-поршневые фиксированные суппорты

Задний тормоз Однодисковый, диаметр 265 мм, двухпоршневые плавающие суппорты

ABS Дополнительное оборудование: BMW Motorrad Integral ABS (с частичной интеграцией)

Габариты / масса

Длина 2.228 мм

Ширина (по зеркалам) 856 мм

Высота (без зеркал) 1.095 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 820 мм (низкое сиденье: 790 мм)

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1,810 мм (низкое сиденье: 1,750 мм)

Снаряженная масса с полным баком 1) 243 кг

Сухая масса 2) 217 кг

Максимально допустимая масса 460 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 217 кг

Полезный объем топливного бака 19 л

Из этого резервный объем около 4,0 л