F 800 GT: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
(нет различий)
|
Версия 01:00, 28 марта 2016
F 800 GT - модель мотоцикла, марки BMW
Мотоцикл BMW F 800 GT - динамичный байк, конструкция которого обеспечивает комфортную езду по самым разным видам дорог. Подачу мощности осуществляет ременная передача, не требующая специального обслуживания, а подвеска с повышенной жесткостью и удлиненный рычаг маятника придают этому спортивно-туристическому круизеру повышенную курсовую устойчивость.
Эргономичная посадка мотоцикла BMW F 800 GT предусматривает три варианта регулировки высоты сиденья, а система электронной настройки подвески позволяет одним нажатием клавиши выбрать ее оптимальную жесткость для конкретного дорожного покрытия. В результате байк ведет себя на дороге как настоящий лайнер с плавным и уверенным ходом.
Практичность мотоцикла BMW F 800 GT подчеркнута новой системой размещения багажа с возможностью установки дополнительных объемных кофров. Безопасность байка обеспечивают двухканальная антиблокировочная система, оснащенная датчиком давления, и система автоматического контроля устойчивости. Оптимизированная влаго- и ветрозащита также повышают уровень комфорта.
Характеристики:
Двигатель
Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация Рядный
Рабочий объем 798 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 82x75,6 мм
Максимальная мощность 90 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 86 Н•м при 5800 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-95
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер
Трансмиссия
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 6
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Ремень
Размеры и масса
Длина 2156 мм
Ширина 905 мм
Высота 1248 мм
Высота по седлу 765 - 820 мм
Колесная база 1514 мм
Снаряженная масса 213 кг
Полная масса 420 кг
Емкость топливного бака 15 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Алюминиевая, несущий двигатель
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Ход передней подвески 125 мм
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески 125 мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический с 4-поршневыми суппортами
Диаметр 320 мм
Сзади Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом
Диаметр 265 мм
ABS ✓
Шины
Впереди 120/70 ZR17
Сзади 180/55 ZR17
Диски
Впереди 3,5x17
Сзади 5,5x17
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива
Смешанный цикл 4.3 л/100 км
Загородный цикл 3.4 л/100 км