F 650 CS: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''F 650 CS''' - модель мотоцикла, марки BMW 300px BMW F650CS - наследник фандуро F 65…»)
(нет различий)

Версия 22:26, 27 марта 2016

F 650 CS - модель мотоцикла, марки BMW


3192.jpg



BMW F650CS - наследник фандуро F 650 GS, который за короткий срок набрал популярность у покупателей. Несмотря на его задиристый внедорожный облик, в этом мотоцикле больше "фана" т.е. удовольствия в чистом виде, что больше подходит для городского "оттяга". F 650 CS унаследовал от предшественника в неизменном виде лиш силовой агрегат - 1-цилиндровый двигатель с четырехклапанной головкой цилиндра, жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Ходовая часть и трансмиссия претерпела значительные изменения. Дуплексная рама F 650 GS - из мощных диагональных элементов и труб присоединена к заднему маятнику с консольным креплением колеса. Привод - зубчатым ремнем, он не требует смазки и служит вдвое дольше. Бензобак мотоцикла, как и у других машин серии F650 скрыт под седлом, а припухлость за рулевой колонкой - ни что иное как вместительное багажное отделение с набором навесок на выбор - мягкая багажная сумка, краб для шлема, жесткий 10-литровый кофр, или аудиосистема. В списке доп. оборудования мотоцикла значится фирменная антиблокировочная тормозная система, комплект для изменения высоты сидения, кофр на багажник, подогрев рукояток руля, высокое ветровое стекло и 12-вольтовая розетка. Модель BMW F650CS производилась с 2001 по 2005 год, заменив модель F 650 Strada. Впоследствии F650CS был заменен моделью F 800 S.


Характеристики

Модель F650CS 2001–2005

Марка BMW

Страна производитель Германия

Класс мототехники Дорожный

Тип двигателя 1-цилиндровый двигатель с четырехклапанной головкой цилиндра, жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Bosch

Motor Control. Compact (BMS,C)

Число цилиндров 1

Число тактов 4

Объем двигателя, см3 652

Степень сжатия 11.5:1

Система газораспределения DOHC

Клапанов на цилиндр 4

Система охлаждения Жидкостная

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100 x 83

Мощность, кВт/л.с. @ об/мин 37 / 50 @ 6800

Крутящий момент, Нм @ об/мин 62 @ 6800

Карбюратор (кол-во x тип)Впрыск топлива

Сцепление Многодисковое в масляной ванне

Очистка ОГ3-way catalytic converter (closed loop)

Максимальная скорость, км/час 175

Разгон до 100 км/час, сек. 5,1

Расход, л / 100 км 3

Объем топливного бака, л 15

Число передач 5

1-я передача 2.75:1

2-я передача 1.75:1

3-я передача 1.31:1

4-я передача 1.05:1

5-я передача 0.84:1

Конечное передаточное число 2.937:1

Рама дуплексная, стальная, с диагональными элементами

Передняя подвеска Телескопическая вилка, 41 мм

Ход передней подвески 125

Задняя подвеска Маятниковая, с прогрессивной характеристикой, моноамортизатором и консольным креплением колеса

Ход задней подвески 120

Передние тормоза Дисковый, 300 мм

Задние тормоза Дисковый, 240 мм

Привод кевларовый ремень

Колесная база, мм 1473

Высота сидения, мм 750 | 780 | 820

Дорожный просвет, мм 133

Передние колеса 3 spoke cast aluminum

Задние колеса 3 spoke cast aluminum

Передние шины 110/70 ZR 17

Задние шины 160/60 ZR 17

Длина, мм 2142

Ширина, мм 915

Сухая масса, кг 157

Количество мест 2

Генератор, Вт 400



Партнёр проекта (не является рекламой):