GSF 600 Bandit: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''GSF 600 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.




==Описание==


Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF600 Bandit выпускалась с 1995 по 2004 г. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSX-F600 Katana, перенастроенный под крутящий момент на низких и средних оборотах. В отличие от конкурентов, Suzuki GSF600 Bandit имеет воздушно-масляное охлаждение и выдает 77 л.с. (80 л.с. - после 2000 г.) мощности и 55 Нм крутящего момента.
Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 600 Bandit выпускалась с 1995 по 2004 год. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSX-F 600 Katana, перенастроенный под крутящий момент на низких и средних оборотах. В отличие от конкурентов, Suzuki GSF 600 Bandit имеет воздушно - масляное охлаждение и выдает 77 л.с. (80 л.с. - после 2000 г.) мощности и 55 Нм крутящего момента.


Основные версии мотоцикла:
==Основные особенности==


Suzuki GSF600N Bandit - версия без обтекателя
Интересной особенностью мотоцикла является то, что он по сути представляет собой смесь нейкеда и классика. С одной стороны, на лицо более современная нейкед - компоновка, с другой же - архаичный воздушно - масляный двигатель, который больше подошел бы "классику" с типичными классическими формами и двойными задними амортизаторами. Главная ошибка создателей Suzuki GSF 600 Bandit была в том, что от 600 - кубового "дорожника" покупатели ожидают спортивные характеристики на уровне Honda CB 600 F Hornet, а не архаичную классическую размеренность. К тому же, в линейке Suzuki уже была модель
Suzuki GSF600S Bandit - версия с обтекателем
GSF 750, которая по мощности выдавала те же 77 л.с. и вполне соответствовала конкурентам c аналогичными воздушными двигателями в лице Kawasaki ZR-7 и Honda CB 750.


Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:
==Основные версии==


Suzuki GSF250 Bandit
Suzuki GSF 600 N Bandit - версия без обтекателя.
Suzuki GSF400 Bandit
Suzuki GSF600 Bandit
Suzuki GSF650 Bandit
Suzuki GSF750 Bandit
Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1250 Bandit


Основные конкуренты Suzuki GSF600 Bandit в классе:
Suzuki GSF 600 S Bandit - версия с обтекателем.
 
==Модельный ряд==
 
Suzuki GSF 250 Bandit
 
Suzuki GSF 400 Bandit
 
Suzuki GSF 600 Bandit
 
Suzuki GSF 650 Bandit
 
Suzuki GSF 750 Bandit
 
Suzuki GSF 1200 Bandit
 
Suzuki GSF 1250 Bandit
 
==Основные конкуренты==
 
Honda CB 600 Hornet
 
Yamaha XJ 6 Diversion
 
Yamaha FZS 600
 
Yamaha XJ 600 S Diversion


Honda CB600 Hornet
Yamaha XJ6 Diversion / Yamaha FZS 600 / Yamaha XJ 600 S Diversion
Honda CBF 600
Honda CBF 600


Технические характеристики
==Краткая история модели==
 
1995 г. - начало производства и продаж Suzuki GSF 600 Bandit.
 
1996 г. - модель Suzuki GSF 600 Bandit выпускается также в версии с обтекателем и имеет маркировку "S".
 
1999 г. - модель получает новый задний амортизатор с регулируемым сжатием и преднатягом.
 
2000 г. - серьезное обновление Suzuki GSF 600 Bandit. Помимо нового пластика и более современного переднего обтекателя, модель получает новые карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки, электрику, дополнительный воздушный фильтр и тормозные суппорта от Nissin. Емкость топливного бака повышается до 20 л. (вместо 19 л.). Новые карбюраторы позволили немного увеличить максимальную мощность - до 80 лошадиных сил.


Модель Suzuki GSF 600 Bandit
2002 г. - в стандартной комплектации мотоцикла появляется датчик уровня топлива.
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1995-2004 гг.
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 599 куб. см.
Охлаждение Воздушно-масляное
Рама Стальная трубчатая
Диаметр цилиндра / ход поршня 62.6 мм х 48.7 мм
Степень сжатия 11,3:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор (4 шт - Keihin, 32 мм)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 80 л.с. при 10500 об/мин (77 л.с. у моделей до 2000 г.)
Крутящий момент 55.2 Нм при 9500 об/мин (54.1 Нм у моделей до 2000 г.)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60-17
Размер задней шины 160/60-17
Передние тормоза два диска с 2-поршневым суппортом, диаметр - 290 мм
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка сжатия и преднатяга), ход - 121 мм
Разгон 0-100 км/ч 4,1 сек
Максимальная скорость 195 км/ч
Емкость бензобака 20 л (19 л - у моделей до 2000 г.)
Масса мотоцикла 204 кг - сухая
223 кг - снаряженная


Расход топлива
2005 г. - на смену Suzuki GSF 600 Bandit приходит обновленная модель Suzuki GSF 650 Bandit.
Средний расход топлива на Suzuki GSF600 Bandit составляет примерно 6.5 л. Точное значение зависит от


==Технические характеристики==
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSF 600 Bandit
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Дорожный (street, naked)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1995 - 2004 г.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>599 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Воздушно - масляное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>62.6 мм х 48.7 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>11,3:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюратор, 4х - Keihin CVR 32
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Цифровое транзисторное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>80 л.с. при 10500 об./мин. (77 л.с. - до 2000 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Крутящий момент:'''
</td>
<td>55.2 Нм при 9500 об./мин. (54.1 Нм - до 2000 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/60-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>160/60-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>2 диска, 290 мм, 2 - поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>1 диск, 240 мм, 1 - поршневой
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулировка сжатия и преднатяга), ход - 121 мм
</td></tr>
<tr>
<td>"''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>4,1 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>195 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>20 л. (19 л. - у моделей до 2000 г.)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Масса мотоцикла:'''
</td>
<td>204 кг. (сухая)
<p>223 кг. (снаряженная)
</p>
</td></tr></table>
==Расход топлива==
Средний расход топлива на Suzuki GSF 600 Bandit составляет примерно 6.5 л. Точное значение зависит от
стиля езды и технической исправности мотоцикла.
стиля езды и технической исправности мотоцикла.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 18:50, 23 марта 2016

GSF 600 Bandit - модель мотоцикла марки Suzuki.


Описание

Модель дорожного мотоцикла Suzuki GSF 600 Bandit выпускалась с 1995 по 2004 год. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSX-F 600 Katana, перенастроенный под крутящий момент на низких и средних оборотах. В отличие от конкурентов, Suzuki GSF 600 Bandit имеет воздушно - масляное охлаждение и выдает 77 л.с. (80 л.с. - после 2000 г.) мощности и 55 Нм крутящего момента.

Основные особенности

Интересной особенностью мотоцикла является то, что он по сути представляет собой смесь нейкеда и классика. С одной стороны, на лицо более современная нейкед - компоновка, с другой же - архаичный воздушно - масляный двигатель, который больше подошел бы "классику" с типичными классическими формами и двойными задними амортизаторами. Главная ошибка создателей Suzuki GSF 600 Bandit была в том, что от 600 - кубового "дорожника" покупатели ожидают спортивные характеристики на уровне Honda CB 600 F Hornet, а не архаичную классическую размеренность. К тому же, в линейке Suzuki уже была модель GSF 750, которая по мощности выдавала те же 77 л.с. и вполне соответствовала конкурентам c аналогичными воздушными двигателями в лице Kawasaki ZR-7 и Honda CB 750.

Основные версии

Suzuki GSF 600 N Bandit - версия без обтекателя.

Suzuki GSF 600 S Bandit - версия с обтекателем.

Модельный ряд

Suzuki GSF 250 Bandit

Suzuki GSF 400 Bandit

Suzuki GSF 600 Bandit

Suzuki GSF 650 Bandit

Suzuki GSF 750 Bandit

Suzuki GSF 1200 Bandit

Suzuki GSF 1250 Bandit

Основные конкуренты

Honda CB 600 Hornet

Yamaha XJ 6 Diversion

Yamaha FZS 600

Yamaha XJ 600 S Diversion

Honda CBF 600

Краткая история модели

1995 г. - начало производства и продаж Suzuki GSF 600 Bandit.

1996 г. - модель Suzuki GSF 600 Bandit выпускается также в версии с обтекателем и имеет маркировку "S".

1999 г. - модель получает новый задний амортизатор с регулируемым сжатием и преднатягом.

2000 г. - серьезное обновление Suzuki GSF 600 Bandit. Помимо нового пластика и более современного переднего обтекателя, модель получает новые карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки, электрику, дополнительный воздушный фильтр и тормозные суппорта от Nissin. Емкость топливного бака повышается до 20 л. (вместо 19 л.). Новые карбюраторы позволили немного увеличить максимальную мощность - до 80 лошадиных сил.

2002 г. - в стандартной комплектации мотоцикла появляется датчик уровня топлива.

2005 г. - на смену Suzuki GSF 600 Bandit приходит обновленная модель Suzuki GSF 650 Bandit.

Технические характеристики

Модель: Suzuki GSF 600 Bandit
Тип: Дорожный (street, naked)
Год выпуска: 1995 - 2004 г.
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
Рабочий объем: 599 куб. см.
Охлаждение: Воздушно - масляное
Рама: Стальная трубчатая
Диаметр цилиндра и ход поршня: 62.6 мм х 48.7 мм
Степень сжатия: 11,3:1
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Карбюратор, 4х - Keihin CVR 32
Тип зажигания: Цифровое транзисторное
Максимальная мощность: 80 л.с. при 10500 об./мин. (77 л.с. - до 2000 г.)
Крутящий момент: 55.2 Нм при 9500 об./мин. (54.1 Нм - до 2000 г.)
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 120/60-17
Размер задней шины: 160/60-17
Передний тормоз: 2 диска, 290 мм, 2 - поршневые суппорта
Задний тормоз: 1 диск, 240 мм, 1 - поршневой
Передняя подвеска: 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией (регулировка сжатия и преднатяга), ход - 121 мм
"Разгон 0-100 км/ч:' 4,1 сек.
Максимальная скорость: 195 км/ч
Емкость бензобака: 20 л. (19 л. - у моделей до 2000 г.)
Масса мотоцикла: 204 кг. (сухая)

223 кг. (снаряженная)

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki GSF 600 Bandit составляет примерно 6.5 л. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSF_600_Bandit&oldid=5742