GSR 400: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 3: Строка 3:
[[Файл:GSR 400.jpg|400px]]
[[Файл:GSR 400.jpg|400px]]


==Описание:==
==Описание==


Модель мотоцикла Suzuki GSR 400 появилась в 2006 году. В качестве базы была использована более старшая версия Suzuki GSR 600. Практически все детали от Suzuki GSR 600, кроме деталей двигателя, подходят на Suzuki GSR 400.
Модель мотоцикла Suzuki GSR 400 появилась в 2006 году. В качестве базы была использована более старшая версия Suzuki GSR 600. Практически все детали от Suzuki GSR 600, кроме деталей двигателя, подходят на Suzuki GSR 400.


==Основные особенности:==
==Основные особенности==


Особенностью мотоцикла является внешняя алюминиевая рама, 4 - цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, иридиевые свечи зажигания в стоке и широкая задняя шина на 180 мм. Кроме того, все модели комплектуются штатной системой иммобилайзера (чип - ключ), а в качестве опции предлагаются версии с ABS.
Особенностью мотоцикла является внешняя алюминиевая рама, 4 - цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, иридиевые свечи зажигания в стоке и широкая задняя шина на 180 мм. Кроме того, все модели комплектуются штатной системой иммобилайзера (чип - ключ), а в качестве опции предлагаются версии с ABS.


==Модельный ряд:==
==Модельный ряд==


Suzuki GSR 250
Suzuki GSR 250
Строка 23: Строка 23:
Suzuki GSR 1000 (с 2015 г.)
Suzuki GSR 1000 (с 2015 г.)


==Основные конкуренты:==
==Основные конкуренты==


Kawasaki ER-4 N
Kawasaki ER-4 N
Строка 29: Строка 29:
Honda CB 500 F
Honda CB 500 F


==Краткая история модели:==
==Краткая история модели==


На данный момент модель Suzuki GSR 400 насчитывает 2 поколения:
На данный момент модель Suzuki GSR 400 насчитывает 2 поколения:
Строка 37: Строка 37:
2009 г. – второе поколение. Модель получает модернизированную систему впрыска топлива и модуль ECM (Engine Control Module), благодаря чему удалось повысить максимальную мощность двигателя с 52 до 60 л.с.
2009 г. – второе поколение. Модель получает модернизированную систему впрыска топлива и модуль ECM (Engine Control Module), благодаря чему удалось повысить максимальную мощность двигателя с 52 до 60 л.с.


==Технические характеристики:==
==Технические характеристики==


'''Модель:''' Suzuki GSR 400
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSR 750
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Дорожный (street, naked)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>2011 - н.в.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>749 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>72 мм х 46 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>12,3:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Электронный впрыск (инжектор с двойными дросселями - SDTV)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>106 л.с. при 10000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Крутящий момент:'''
</td>
<td>80 Нм при 9000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/70 ZR17 58W
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>180/55 ZR17 73W
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>Два диска (опционально ABS), диаметр - 310 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>Один диск, диаметр - 240 мм, 1 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Перевернутая вилка, ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией, ход - 135 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>3,3 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>230 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>815 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Колесная база:'''
</td>
<td>1450 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>17,5 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Снаряженная масса:'''
</td>
<td>211 кг.
</td></tr></table>


'''Тип:''' Дорожный (street, naked)
==Расход топлива==
 
'''Год выпуска:''' 2006 - н.в.
 
'''Тип двигателя:''' 4 - цилиндровый, 4 - тактный
 
'''Рабочий объем:''' 398 куб. см.
 
'''Охлаждение:''' Жидкостное
 
'''Диаметр цилиндра и ход поршня''' 54,6 мм х 42,5 мм
 
'''Степень сжатия:''' 12,2:1
 
'''Рама:''' Алюминиевая, внешняя
 
'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4, DOHC
 
'''Система подачи топлива:''' Электронный впрыск (инжектор)
 
'''Тип зажигания:''' Электронное (CDI)
 
'''Максимальная мощность:''' 52 л.с. при 11 000 об./мин. (60 л.с. при 12 000 об./мин. - у моделей, начиная с 2009 года)
 
'''Крутящий момент:''' 37 Нм при 9 000 об./мин. (39 Нм при 10 000 об./мин. - у моделей, начиная с 2009 года)
 
'''Коробка передач:''' 6 - ти ступенчатая
 
'''Тип привода:''' Цепь
 
'''Размер передней шины:''' 120/70-17
 
'''Размер задней шины''' 180/55-17
 
'''Передний тормоз:''' Два диска (опционально ABS), диаметр - 310 мм, 4 - поршневой суппорт
 
'''Задний тормоз:''' Один диск, диаметр - 240 мм, 1 - поршневой суппорт
 
'''Передняя подвеска:''' Телескопическая вилка (43 мм)
 
'''Задняя подвеска:''' Моноамортизатор с прогрессией, 7 - ступенчатая регулировка преднатяга, полностью регулируемый отбой
 
'''Разгон 0-100 км/ч:''' 5,3 сек.
 
'''Максимальная скорость:''' 190 км/ч
 
'''Высота по седлу:''' 785 мм
 
'''Колесная база:''' 1435 мм
 
'''Емкость бензобака:''' 16,5 л.
 
'''Масса:''' 185 кг. (сухая), 210 кг. (снаряженная)
 
==Расход топлива:==
   
   
Расход топлива на Suzuki GSR 400 составляет примерно 4 - 5 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Расход топлива на Suzuki GSR 400 составляет примерно 4 - 5 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


==Преимущества и недостатки:==
==Преимущества и недостатки==


'''Преимущества:'''
'''Преимущества:'''

Версия 17:29, 23 марта 2016

GSR 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.

GSR 400.jpg

Описание

Модель мотоцикла Suzuki GSR 400 появилась в 2006 году. В качестве базы была использована более старшая версия Suzuki GSR 600. Практически все детали от Suzuki GSR 600, кроме деталей двигателя, подходят на Suzuki GSR 400.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является внешняя алюминиевая рама, 4 - цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, иридиевые свечи зажигания в стоке и широкая задняя шина на 180 мм. Кроме того, все модели комплектуются штатной системой иммобилайзера (чип - ключ), а в качестве опции предлагаются версии с ABS.

Модельный ряд

Suzuki GSR 250

Suzuki GSR 400

Suzuki GSR 600

Suzuki GSR 750

Suzuki GSR 1000 (с 2015 г.)

Основные конкуренты

Kawasaki ER-4 N

Honda CB 500 F

Краткая история модели

На данный момент модель Suzuki GSR 400 насчитывает 2 поколения:

2006 г. – первое поколение.

2009 г. – второе поколение. Модель получает модернизированную систему впрыска топлива и модуль ECM (Engine Control Module), благодаря чему удалось повысить максимальную мощность двигателя с 52 до 60 л.с.

Технические характеристики

Модель: Suzuki GSR 750
Тип: Дорожный (street, naked)
Год выпуска: 2011 - н.в.
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 749 куб. см.
Охлаждение: Жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня: 72 мм х 46 мм
Степень сжатия: 12,3:1
Рама: Стальная
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Электронный впрыск (инжектор с двойными дросселями - SDTV)
Тип зажигания: Электронное (CDI)
Максимальная мощность: 106 л.с. при 10000 об./мин.
Крутящий момент: 80 Нм при 9000 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 120/70 ZR17 58W
Размер задней шины: 180/55 ZR17 73W
Передний тормоз: Два диска (опционально ABS), диаметр - 310 мм, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз: Один диск, диаметр - 240 мм, 1 - поршневой суппорт
Передняя подвеска: Перевернутая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией, ход - 135 мм
Разгон 0-100 км/ч: 3,3 сек.
Максимальная скорость: 230 км/ч
Высота по седлу: 815 мм
Колесная база: 1450 мм
Емкость бензобака: 17,5 л.
Снаряженная масса: 211 кг.

Расход топлива

Расход топлива на Suzuki GSR 400 составляет примерно 4 - 5 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

Отличный современный внешний вид типа Street Fighter

Надежность двигателя и коробки

Инжектор, АБС

Идеален в качестве первого мотоцикла

Недостатки:

Высокая цена



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSR_400&oldid=5693