GSX 400 Inazuma: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старш…»)
 
Строка 1: Строка 1:
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старшей модели Suzuki Inazuma 1200 с уменьшенным в три раза двигателем и той же рамой. Модель являлась внутрияпонской и официально на внешние рынки не поставлялась. Сравнивая Suzuki Inazuma 400 с другими аналогичными мотоциклами компании, и в частности, с Suzuki GSF 400 Bandit, большинство обывателей не найдет каких-то значимых визуальных отличий между ними, тем не менее это разные классы мотоциклов. Suzuki GSF 400 Bandit представляет собой нейкед со спортивной посадкой, моноамортизатором и другими чертами, присущими нейкедам того времени. Suzuki Inazuma 400 же является классиком с удобной прямой посадкой, более простым воздушным двигателем, двойным задним амортизатором и большей сухой массой.
'''GSX 400 Inazuma''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Особенностью Suzuki Inazuma 400 является рядный 16-клапанный, 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 52 л.с. и 36 Нм крутящего момента. Двигатель является высокооборотистым, и выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об/мин.


Основные конкуренты Suzuki Inazuma 400 в классе:
 
==Описание==
 
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старшей модели Suzuki Inazuma 1200 с уменьшенным в три раза двигателем и той же рамой. Модель предназначалась для японского рынка и официально на внешние рынки не поставлялась. Сравнивая Suzuki Inazuma 400 с другими аналогичными мотоциклами компании, и в частности, с Suzuki GSF 400 Bandit, большинство обывателей не найдет каких - то значимых визуальных отличий между ними, тем не менее это разные классы мотоциклов. Suzuki GSF 400 Bandit представляет собой нейкед со спортивной посадкой, моноамортизатором и другими чертами, присущими нейкедам того времени. Suzuki Inazuma 400 же является классиком с удобной прямой посадкой, более простым воздушным двигателем, двойным задним амортизатором и большей сухой массой.
 
==Основные особенности==
 
Особенностью Suzuki Inazuma 400 является рядный 16 - клапанный, 4 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 52 л.с. и 36 Нм крутящего момента. Двигатель обладает высокими оборотами, и выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об./мин.
 
==Основные конкуренты==


Honda CB 400
Honda CB 400
Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 400
Yamaha XJR 400
Yamaha XJR 400
Другие модели серии Suzuki GSX400:
 
==Сходные модели==


Suzuki GSX 400 Impulse
Suzuki GSX 400 Impulse


Краткая история модели
==Краткая история модели==
 
1997 г. - начало производства и продаж Suzuki Inazuma 400.
1997 г. - начало производства и продаж Suzuki Inazuma 400.
1999 г. - модель выпускается в черном цвете.
1999 г. - модель выпускается в черном цвете.
2001 г. - небольшое обновление модели. Suzuki Inazuma 400 выпускается с датчиком дроссельной заслонки в карбюраторах.
2001 г. - небольшое обновление модели. Suzuki Inazuma 400 выпускается с датчиком дроссельной заслонки в карбюраторах.
2002 г. - последний год выпуска модели Suzuki Inazuma 400.
2002 г. - последний год выпуска модели Suzuki Inazuma 400.
Технические характеристики
Suzuki GSX 400 Inazuma


Suzuki GSX 400 Inazuma
==Технические характеристики==


<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSX 400 Inazuma
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Классик
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1997 - 2002
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Стальная, алюминиевый маятник
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>399 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>52 х 47 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>11,2:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Воздушно - масляное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюраторы, 4х Keihin CVK 28
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Транзисторное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>52 л.с. при 11000 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
</td>
<td>36 Нм при 9500 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/70 ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>170/60 ZR17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>2 диска 290 мм, 4 - поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>1 диск 240 мм, 2 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Двойной амортизатор
</td></tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
</td>
<td>2140 х 745 х 1090 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>760 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон до 100 км/ч:'''
</td>
<td>5,5 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>18 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Сухая масса:'''
</td>
<td>187 кг.
</td></tr></table>


Suzuki GSX 400 Inazuma
==Расход топлива==


Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Inazuma 400
Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л. на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5 - 5,5 л.
Технические характеристики Suzuki Inazuma 400:


Модель Suzuki GSX400 Inazuma
Тип мотоцикла классик
Год выпуска 1997-2002
Рама стальная, алюминиевый маятник
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 52 х 47 мм
Степень сжатия 11,2:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 4х Keihin CVK28
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 52 л.с. при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 36 Нм при 9500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 170/60 ZR17
Передние тормоза 2 диска 290 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка
Задняя подвеска двойной амортизатор
Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2140х745х1090 мм
Высота по седлу 760 мм
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч 5,5 сек
Емкость бензобака 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 187 кг
Расход топлива
Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 00:54, 23 марта 2016

GSX 400 Inazuma - модель мотоцикла марки Suzuki.


Описание

Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старшей модели Suzuki Inazuma 1200 с уменьшенным в три раза двигателем и той же рамой. Модель предназначалась для японского рынка и официально на внешние рынки не поставлялась. Сравнивая Suzuki Inazuma 400 с другими аналогичными мотоциклами компании, и в частности, с Suzuki GSF 400 Bandit, большинство обывателей не найдет каких - то значимых визуальных отличий между ними, тем не менее это разные классы мотоциклов. Suzuki GSF 400 Bandit представляет собой нейкед со спортивной посадкой, моноамортизатором и другими чертами, присущими нейкедам того времени. Suzuki Inazuma 400 же является классиком с удобной прямой посадкой, более простым воздушным двигателем, двойным задним амортизатором и большей сухой массой.

Основные особенности

Особенностью Suzuki Inazuma 400 является рядный 16 - клапанный, 4 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 52 л.с. и 36 Нм крутящего момента. Двигатель обладает высокими оборотами, и выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об./мин.

Основные конкуренты

Honda CB 400

Kawasaki ZRX 400

Yamaha XJR 400

Сходные модели

Suzuki GSX 400 Impulse

Краткая история модели

1997 г. - начало производства и продаж Suzuki Inazuma 400.

1999 г. - модель выпускается в черном цвете.

2001 г. - небольшое обновление модели. Suzuki Inazuma 400 выпускается с датчиком дроссельной заслонки в карбюраторах.

2002 г. - последний год выпуска модели Suzuki Inazuma 400.

Технические характеристики

Модель: Suzuki GSX 400 Inazuma
Тип: Классик
Год выпуска: 1997 - 2002
Рама: Стальная, алюминиевый маятник
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
Рабочий объем: 399 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 52 х 47 мм
Степень сжатия: 11,2:1
Охлаждение: Воздушно - масляное
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Карбюраторы, 4х Keihin CVK 28
Тип зажигания: Транзисторное
Максимальная мощность: 52 л.с. при 11000 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 36 Нм при 9500 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 120/70 ZR17
Размер задней шины: 170/60 ZR17
Передний тормоз: 2 диска 290 мм, 4 - поршневые суппорта
Задний тормоз: 1 диск 240 мм, 2 - поршневой суппорт
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Двойной амортизатор
Габариты: 2140 х 745 х 1090 мм
Высота по седлу: 760 мм
Максимальная скорость: 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 5,5 сек.
Емкость бензобака: 18 л.
Сухая масса: 187 кг.

Расход топлива

Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л. на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5 - 5,5 л.



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSX_400_Inazuma&oldid=5572