XG 250 Tricker: различия между версиями

5918 байт добавлено ,  17:58, 22 марта 2016
Нет описания правки
м (Nestor переименовал страницу TRICKER 250 в XG 250 Tricker)
Строка 1: Строка 1:
'''[[TRICKER 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[TRICKER 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Servis man:
 
[[файл:Yamaha-Tricker-250_5.jpg|300px]]
 
 
 
В начале 2000-х годов в отделе по производству мототехники японской компании Yamaha, стали отмечать падение интереса к гоночным мотоциклам, особенно среди молодежи. Вместо высоких скоростей люди стали больше обращать внимание на исполнение всевозможных трюков. В молодежных кругах стали популяризоваться ролики, скейты, ВМХ велосипеды. Именно ВМХ велосипеды стали тем, от чего стали отталкиваться в компании Yamaha при создании очередной своей модели, название которой дали Yamaha Tricker 250.
 
 
  Yamaha Tricker 250 – попытка компании, причем удачная, в создании дорожного мотоцикла с возможностью применения его в     
 
  «триале»    — уличном виде спорта, в котором основой является исполнение трюков.
 
 
Первые модели этого байка появились в 2001 году.
 
 
Задача в создании Tricker 250 была не такой уж простой. Требовалось создать яркий мотоцикл, чтобы привлечь молодежь, к тому же он должен был обладать универсальностью и быть легким. Но компании удалось это сделать. При первом взгляде на мотоцикл сразу в нем считывается сильное сходство с ВМХ велосипедом. Небольшой, весь «сбитый», любителей «триала» этот мотоцикл равнодушными оставить не мог. Этот байк постарались по максимуму облегчить и скомпоновать его так, чтобы обеспечить должную компактность.
 
 
== Конструктивные особенности ==
 
В качестве материала для рамы использовали алюминий. Часть элементов мотоцикла позаимствовали от другой своей модели, так подвеску и колеса взяли от кроссового байка YZ 85.
 
Интересным у Tricker является положение и форма бака. Чтобы сохранить лаконичность мотоцикла на него установили маленький бак, расположенный под таким углом, чтобы добиться максимально низкой высоты по седлу. Само седло можно сказать велосипедное, только в несколько больших размерах. При своем минимализме конструкции, от некоторого оборудования отказаться все же не смогли. Так, этот мотоцикл оснащается спидометром, есть передняя фара, правда маленькая.
 
 
Непросто было и подобрать силовую установку. Вот здесь от моторов кроссовых мотоциклов решили отказаться, ведь требовался агрегат с хорошим крутящим моментом, но небольшой мощности. И такая установка у Ямаха нашлась, на легком мотоцикле Yamaha Serrow. Все это собрав в кучу, у конструкторов получился очень интересный и необычный мотоцикл, с низкой высотой по седлу, с хорошим дорожным просветом, легкий, способный не только на поездки по городу, но и добавить своему владельцу адреналина и удовольствия дав возможность поисполнять трюки.
 
Перейдем к техническому описанию этого мотоцикла. Как уже сказано, силовая установка у него позаимствована у Serrow. Это небольшой одноцилиндровый моторчик, но четырехтактный, охлаждение которого производиться воздухом. Коробка передач имеет ножное переключение, и является 5-скоростной. Спереди установлена телескопическая вилка. Сзади используется у Tricker моноамортизатор. На обоих колесах устанавливаются дисковые тормоза.
 
 
 
 
 
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Длина мм 2000
 
Ширина мм 810
 
Высота мм 1130
 
Высота по седлу мм 790
 
База колесная мм 1330
 
Просвет дорожный мм 270
 
Двигатель тип 1-цилиндр., 4-тактн.
 
Объем рабочий куб. см. 249
 
Мощность номинальная л.с. 18,77
 
Масса (сухая) кг 118
 
Момент крутящий Нм/об. 18,80 при 5950
 
С-ма охлаждения тип Воздушная
 
С-ма питания тип Инжектор
 
Коробка передач тип Мех., 4/5-ступ.
 
Привод тип цепной
 
Объем бака л 6
 
 
 
 
 
 
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):